{"title":"Auspuff","description":"\u003cp\u003eEin Motor ist eine Luftpumpe. Alles, was er ansaugt, muss wieder heraus, und jedes Hindernis auf dem Weg nach draußen kostet ihn Arbeit: Das ist der \u003cstrong\u003eAbgasgegendruck\u003c\/strong\u003e. Eine Sportabgasanlage soll ihn reduzieren - und ganz nebenbei dafür sorgen, dass das Auto endlich eine Stimme hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWomit Sie je nach Motor beginnen sollten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem \u003cstrong\u003eTurbolader\u003c\/strong\u003e bringt die \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e den ersten echten Zugewinn: Sie ist der engste Punkt der gesamten Abgasanlage, direkt am Turbinenausgang. Bei einem \u003cstrong\u003eSaugmotor\u003c\/strong\u003e kommt es auf den \u003cstrong\u003eFächerkrümmer\u003c\/strong\u003e an - auf die Länge und die gleichmäßige Führung seiner Rohre. Der \u003cstrong\u003ehintere Teil der Abgasanlage\u003c\/strong\u003e verändert vor allem den Klang - und genau das ist häufig der Hauptgrund für den Kauf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Durchmesser ist kein Wettbewerb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin größerer Querschnitt lässt den Motor im oberen Drehzahlbereich freier atmen, doch ein zu großer Durchmesser \u003cstrong\u003ekostet Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen\u003c\/strong\u003e: Die Abgase verlieren an Geschwindigkeit und damit auch den Sogeffekt, der beim Entleeren des Zylinders hilft. 2 x 76 mm hinter einem Turbolader haben nichts mit demselben Durchmesser an einem serienmäßigen atmosphärischen Vierzylinder zu tun. Kurz gesagt: Bei einem Serienmotor sollten Sie nahe am Serienquerschnitt bleiben; große Querschnitte sind hinter einem getunten Motor sinnvoll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum Edelstahl statt Stahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Serienabgasanlage besteht aus aluminiertem Stahl: Sie rostet von innen durch Kondenswasser bei Kurzstrecken und muss alle fünf bis acht Jahre ersetzt werden. Edelstahl rostet nicht, lässt sich schweißen und polieren und kann auch in zehn Jahren noch demontiert werden, ohne dass eine Schelle bricht. Dieses Teil baut man nur einmal wieder ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas Sie vor der Bestellung wissen sollten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür einige dieser Teile ist eine \u003cstrong\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/strong\u003e erforderlich: Ohne sie behält der Motor seine Serienkennfelder, der Leistungsgewinn bleibt aus und die Lambdasonden können den Motor in den Notlauf versetzen. Dies ist bei jedem betreffenden Produkt angegeben. Planen Sie außerdem \u003cstrong\u003eneue Dichtungen und Schellen\u003c\/strong\u003e ein: Die Originalteile lassen sich nicht zweimal nachziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Produktgruppen in diesem Bereich\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/lignes-echappement-sport\"\u003eSportabgasanlagen\u003c\/a\u003e - 291 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/downpipes\"\u003eDownpipes\u003c\/a\u003e - 248 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/silencieux-echappement\"\u003eEnd- und Mittelschalldämpfer\u003c\/a\u003e - 105 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/embouts-echappement\"\u003eEndrohre\u003c\/a\u003e - 120 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/collecteurs-echappement\"\u003eAbgaskrümmer\u003c\/a\u003e - 64 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/collecteurs-turbo\"\u003eTurboladerkrümmer\u003c\/a\u003e - 35 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de\/collections\/raccords-echappement\"\u003eAbgasverbinder und Adapter\u003c\/a\u003e - 16 Artikel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eInsgesamt sind das \u003cstrong\u003e879 Artikel\u003c\/strong\u003e, die aus Deutschland per DHL versendet werden.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"downpipe-tube-suppression-catalyseur-pour-honda-civic-type-r-fk8-ta-technix","title":"Downpipe + Katalysator-Ersatzrohr für Honda Civic Type-R FK8 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167844\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"-Downpipe, 3-teiliges Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppelter Anschluss für die Lambdasonde vorhanden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator ausstoßen. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und direkter Ladedruck auf - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Anpassung der Software bleibt ein großer Teil des möglichen Gewinns ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAnpassung der Steuergerätesoftware\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftsgemäß\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist im technischen Detail des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type-R FK8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile werden mit gängigem Werkzeug montiert. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Auspuff\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946499494226,"sku":"06HO002","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06HO002_85331b42-764b-4907-8390-96efa9903355.jpg?v=1791227446"},{"product_id":"downpipe-pour-honda-civic-type-r-fk8-ta-technix","title":"Downpipe für Honda Civic Type-R FK8 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe für Honda Civic Type-R FK8\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06HO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEdelstahl\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695173852\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"-Downpipe, 3-teiliges Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppelter Anschluss für Lambdasonden vorhanden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Eine Vergrößerung entlastet die Turbine, die früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die versprochene Leistung abzurufen; ohne Neuprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt - dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type-R FK8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946499559762,"sku":"06HO001","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06HO001_c3734a14-f678-42bc-8367-ffb7a7c15a55.jpg?v=1791227456"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-audi-a1-type-8x-seat-ibiza-type-6j-skoda-fabia-type-5j-vw-polo-type-6r-ta-technix","title":"Downpipe mit Flexrohr für Audi A1 Typ 8X \/ Seat Ibiza Typ 6J \/ Skoda Fabia Typ 5J \/ VW Polo Typ 6R — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2009 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eCode EAN\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152383\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe que cette pièce change\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eLa downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la \u003cb\u003econtre-pression\u003c\/b\u003e : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui change au volant : la \u003cb\u003eréponse\u003c\/b\u003e. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il faut prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eReprogrammation du calculateur\u003c\/b\u003e : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans catalyseur, la voiture \u003cb\u003en'est plus conforme\u003c\/b\u003e et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le \u003cb\u003epiquage de sonde\u003c\/b\u003e : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : \u003cb\u003eprévoir un pont ou des chandelles\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eReprogrammation du calculateur nécessaire.\u003c\/b\u003e Cette pièce modifie le remplissage ou l'échappement du moteur : sans adaptation de la cartographie, vous n'obtiendrez pas le gain attendu, et le moteur peut se mettre en sécurité. Prévoyez la reprogrammation dans votre budget.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1\/A1 Sportback type 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4l TFSI - 185ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza IV type 6J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110kW - 150ch · 1.4 TSI - code moteur CAVF, CNUB, CTJB, CTHF · 132kW - 180ch · 1.4 TSI Cupra - code moteur CAVE, CTHE, CTJC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabia II type 5J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e132kW - 180ch · 1.4 TSI RS - code moteur CAVE, CTHE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo type 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 TSI RS - code moteur CAVE, CTHE · 132kW - 180ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eVérifiez le \u003cb\u003etype\u003c\/b\u003e et l'\u003cb\u003eannée\u003c\/b\u003e de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLivraison \u0026amp; garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eExpédition\u003c\/b\u003eDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièce neuve\u003c\/b\u003eFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eCes pièces se posent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVoir toute la gamme\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eRayon Échappement\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946500084050,"sku":"06AU034","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU034_a7c0f521-543d-4900-b35c-e94279ded014.jpg?v=1791227467"},{"product_id":"downpipe-avec-kat-et-flexible-pour-audi-a1-type-8x-vw-polo-v-type-6r-1-4l-tsi-gti-ta-technix","title":"Downpipe mit Katalysator und Flexrohr für Audi A1 Typ 8X \/ VW Polo V Typ 6R - 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1.4 l TSI\/GTI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU041\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152451\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator ausstoßen. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die früher und deutlicher Ladedruck aufbaut - die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil dafür erforderlich, dass das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Umprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung ausgebaut werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Umprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Umprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1\/A1 Sportback Typ 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 l TFSI - 185 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo Typ 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 l TSI \/ GTI - 140 + 180 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile werden mit handelsüblichem Werkzeug montiert. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946501198162,"sku":"06AU041","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU041_0e9b6fad-df39-4c22-bf09-189539929671.jpg?v=1791227392"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-audi-a1-seat-ibiza-vw-polo-gti-ta-technix","title":"Katfreie Downpipe für Audi A1\/Seat Ibiza\/VW Polo GTI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe ohne Katalysator für Audi A1\/ Seat Ibiza \/ VW Polo GTI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.1 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2017\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159429\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und entschlossener Ladedruck auf - das ist die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil der Schlüssel dafür, dass das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unverzichtbar, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor gibt es einen oder zwei Anschlüsse. Die Angabe finden Sie in den technischen Details des Artikels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareoptimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf schalten. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1 Typ 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza Typ 6J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo Typ 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle mit 1.8 l - 192 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur bei den hier genannten Varianten. Sie sind sich bei Ihrer Version unsicher? Schicken Sie uns Ihr Kennzeichen oder Ihre Zulassungsbescheinigung, wir prüfen das für Sie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnsicher?\u003c\/b\u003eWir verbauen diese Teile täglich: Schreiben Sie uns lieber vor der Bestellung als danach.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502345042,"sku":"06VW020","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW020_f223f22d-696e-4a32-a36a-d0394d2ecdd2.jpg?v=1791227402"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a1-8x-seat-ibiza-6j-skoda-fabia-ii-5j-vw-polo-6r-1-6l-tdi-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A1 (8X) \/ Seat Ibiza (6J) \/ Skoda Fabia II (5J) \/ VW Polo (6R) - 1.6l TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe für Audi A1 (8X) \/ Seat Ibiza (6J) \/ Skoda Fabia II (5J) \/ VW Polo (6R) - 1.6l TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW027\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.55 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2009 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152291\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und direkter Ladedruck auf - es ist die Auspuffmodifikation, die bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: notwendig, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eSensoranschluss\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss vorhanden; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareoptimierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1, A1 Sportback (8X)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 90ch + 105ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 90ch + 105ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabia (5J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 75ch + 90ch + 105ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo (6R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 75ch + 90ch + 105ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502541650,"sku":"06VW027","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW027_7ecc7366-8481-42c6-aff0-613017808de6.jpg?v=1791227478"},{"product_id":"downpipe-mittelrohre-pour-audi-rs3-type-8v-tt-rs-type-8s-ta-technix","title":"Downpipe-Mittelrohre für Audi RS3 Typ 8V, TT-RS Typ 8S — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec 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Typ 8V, TT-RS Typ 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.3 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695180232\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70 mm Rohrdurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e!! Verlängerung für 06AU011 !!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Durchmesser entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - es ist die Abgasmodifikation, die bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem leistungsgesteigerten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angegebene Leistung tatsächlich bereitzustellen; ohne Leistungsoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des Potenzials bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLeistungsoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und einen Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftsmäßig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt - dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Leistungsoptimierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Leistungszuwachs, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Leistungsoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Limousine Typ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Quattro mit 294 kW · Motorkennbuchstabe DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster Typ 8S-FV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 RS Quattro mit 294 kW · Motorkennbuchstabe DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502836562,"sku":"06AU012","price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU012_7edeb248-b8b0-4882-8918-662232fd142f.jpg?v=1791227489"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-rs3-quattro-type-8v-tt-rs-quattro-type-8s-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A3 RS3 Quattro Typ 8V, TT-RS Quattro Typ 8S — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Typ 8V, TT-RS Quattro Typ 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU011\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695180249\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70-mm-Downpipe mit 2 Anschlüssen für Lambdasonden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e!! Mit 06AU012 erweiterbar !!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator abführen. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und deutlicher Ladedruck auf - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am stärksten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung bleibt ein großer Teil des möglichen Zugewinns ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: Unverzichtbar, um den Zugewinn auszuschöpfen und einen Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eLambdasonden-Anschluss\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor einfach oder doppelt - die entsprechende Ausführung ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareoptimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Limousine Typ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Quattro mit 294 kW · Motorkennbuchstabe DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster Typ 8S-FV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 RS Quattro mit 294 kW · Motorkennbuchstabe DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten Ausführungen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile werden mit handelsüblichem Werkzeug montiert. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZur Kategorie Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946503393618,"sku":"06AU011","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU011_60de6d68-7c4f-4d88-8c2b-ca03f7df96ad.jpg?v=1791227499"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-s4-rs4-typ-b5-a6-2-7-biturbo-a6-allroad-type-4b-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A4 S4\/RS4 Typ B5, A6 2.7 Biturbo\/A6 Allroad Typ 4B — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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B5, A6 2.7 Biturbo\/A6 Allroad Typ 4B\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.7 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1997 - 2005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797132\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,5\"\/63,5 mm Downpipe, 6-teiliges Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss für Lambdasonde vorhanden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigung: mit V-Band-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Eine Vergrößerung des Querschnitts entlastet die Turbine, die dadurch früher und deutlicher Ladedruck aufbaut - diese Änderung an der Abgasanlage macht sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist im technischen Detail des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 S4\/A4 Avant S4, Typ 8D, B5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T mit 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Avant RS4, Typ 8D, B5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7T mit 280 kW und K-03-Turbolader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\/A6 Avant, Typ 4B, C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T mit 169 kW\/184 kW · Motorkennbuchstaben AJK, AZA, ARE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad, Typ 4BH, C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T mit 184 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Punkte sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946503655762,"sku":"06AU003","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU003_04d01449-aeb6-4af2-8a91-3fbd97464c16.jpg?v=1791227510"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a5-typ-b8-q5-type-8r-avec-2-0-tfsi-moteurs-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A4, A5 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h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch eine Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und unmittelbarer Ladedruck auf - es handelt sich um die Abgasmodifikation, die bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Software-optimierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Software-Optimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftware-Optimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss für die Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt, wie in den technischen Details des Datenblatts angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorlager ausgebaut werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Software-Optimierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Leistungsgewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Software-Optimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\/A4 Avant Quattro, Typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 \/ A5 Sportback \/ A5 Cabriolet, Quattro Typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 Quattro, Typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Ein und dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eFertigung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlagen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946504114514,"sku":"06AU033","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU033_6eaf147c-6d76-49b6-b732-cd0c025aa8ec.jpg?v=1791227516"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a5-typ-b8-q5-type-8r-avec-2-0-tfsi-moteurs-ta-technix-1","title":"Downpipe für Audi A4, A5 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kW\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797149\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"\/76-mm-Downpipe mit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss am originalen Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss für Lambdasonde vorhanden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch den größeren Querschnitt wird die Turbine entlastet, baut früher und direkter Ladedruck auf - bei einem aufgeladenen Motor ist dies die am deutlichsten spürbare Abgasmodifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Software-Upgrade ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Software-Upgrade korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftware-Upgrade des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Elektronik nicht angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss für die Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss erforderlich; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\/A4 Avant, Typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 \/ A5 Sportback \/ A5 Cabriolet, Typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5, Typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI mit 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Die gleiche Karosserie wird häufig mit verschiedenen Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer ausweisbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile können mit handelsüblichem Werkzeug montiert werden. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946504442194,"sku":"06AU004","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU004_b98a67c9-be41-45dd-8f90-782b04ddfe09.jpg?v=1791227527"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a4-allroad-typ-b8-a5-a5-cabriolet-typ-b8-q5-type-8r-2-7-3-0-tdi-moteurs-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A4, A4 Allroad Typ B8, A5, A5 Cabriolet Typ B8, Q5 Typ 8R - 2.7\/3.0 TDI-Motoren — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe für Audi A4, A4 Allroad Typ B8, A5, A5 Cabriolet Typ B8, Q5 Typ 8R - 2.7\/3.0 TDi-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU007\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eQuerschnitt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.85 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016715679\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDPF (Dieselpartikelfilter) - Ersatzrohr 2,5\"\/ 63,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit Anschluss für Lambdasonde sowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Abgastemperaturgeber und Druckgeber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator leiten. Wird der Querschnitt vergrößert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und deutlicher Druck auf - es ist die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des Potenzials bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn die Elektronik nicht angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Sonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt. Dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorlager ausgebaut werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4, - Avant, -Quattro, Typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7TDI 140kW, 3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad, Typ 8KH, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5, - Cabriolet, mit Quattro, Typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7TDI 140kW, 3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 mit Quattro, Typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0TDI 176kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eDas gesamte Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946505916754,"sku":"06AU007","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU007_954ad479-c8e2-4753-8e7f-fa18685d398c.jpg?v=1791227532"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-vor-y-pipe-pour-audi-tt-type-8n-ta-technix","title":"Downpipe mit vorderem Flexrohr und Y-Pipe für Audi TT Typ 8N - TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe mit vorderem Flexrohr und Y-Rohr für Audi TT Typ 8N\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU042\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1999 - 2006\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152468\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die früher und entschlossener Ladedruck aufbaut - das ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des Potenzials bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareanpassung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und einen Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftsgemäß\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt. Dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareanpassung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Leistungszuwachs, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Softwareanpassung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT Typ 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 T Quattro - 224 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile können mit handelsüblichem Werkzeug montiert werden. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZur Kategorie Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946506408274,"sku":"06AU042","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU042_a7ead12f-44fe-4860-987d-5bb9abe5de92.jpg?v=1791227538"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-bmw-3er-serie-e46-318d-320d-code-moteur-m47-ta-technix","title":"Downpipe mit Flexrohr für BMW 3er-Reihe E46 318d + 320d - 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Motorkennbuchstabe M47\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06BM063\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1998 - 2005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152505\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und deutlicher Ladedruck auf - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub hält bei höheren Drehzahlen länger an. Bei einem leistungsgesteigerten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Neuprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss vorhanden; dies ist in den technischen Details des Datenblatts angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Neuprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Neuprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3er Typ E46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318d - 115 + 116 PS - Motorkennbuchstabe M47 D20 · 320d - 136 + 150 PS - Motorkennbuchstabe M47 D20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005 \/ 1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946506670418,"sku":"06BM063","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06BM063_4b4ff4ef-10bd-4efb-b23d-36527b6ea429.jpg?v=1791227549"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-ford-focus-iii-2-0l-ecoboost-st-typ-dyb-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator für Ford Focus III 2.0l EcoBoost ST Typ DYB — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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Focus III 2.0l EcoBoost ST Typ DYB\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06FO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.45 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2012 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159047\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMit Flexrohr\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und entschlossener Ladedruck auf - das ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt über einen größeren Drehzahlbereich erhalten. Bei einem bereits optimierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Kennfeldoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eLambda-Sondenanschluss\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist eine oder sind zwei Anschlüsse vorhanden; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Optimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder wird der erwartete Leistungszuwachs nicht erreicht, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Kennfeldoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III ST, Focus III Turnier Typ DYB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielland.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946507489618,"sku":"06FO001","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06FO001_4f0fefd0-e6fb-4fe8-9897-5c4cf6579f5e.jpg?v=1791227559"},{"product_id":"downpipe-pour-mazda-3-2-3-mps-turbo-typ-bk-bl-ta-technix","title":"Downpipe für Mazda 3 2.3 MPS Turbo Typ BK\/BL — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec 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p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695165840\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e3\"\/76 mm ohne Katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator ausstoßen. Durch die größere Ausführung wird die Turbine entlastet, baut früher und entschlossener Ladedruck auf - diese Abgasmodifikation macht sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Software-optimierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die versprochene Leistung abzurufen; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Leistungszuwachses bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: für die Nutzung des Leistungszuwachses unerlässlich und zur Vermeidung des Notlaufprogramms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Typ BK, BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Artikel und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946507882834,"sku":"06MA001","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06MA001_ad0bfef2-5e37-4ead-a7ab-50904a720a4d.jpg?v=1791227570"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-sans-catalyseur-3-teilig-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschutz ohne Katalysator, 3-teilig, für Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l Typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e7 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695165765\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMit Hitzeschutz, ohne Katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die früher und deutlicher Ladedruck aufbaut - bei einem aufgeladenen Motor ist dies die am deutlichsten spürbare Abgasmodifikation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem softwareoptimierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die versprochene Leistung abzurufen; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den genannten Motoren.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946511520082,"sku":"06PO006","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO006_55eb2423-43e6-4ceb-a917-ffb25db1b7a3.jpg?v=1791227581"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-sans-catalyseur-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschutz ohne Katalysator für Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l Typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator leiten. Eine Vergrößerung dieses Querschnitts entlastet die Turbine, die früher und deutlicher Ladedruck aufbaut - es ist die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbo baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eLambda-Sondenanschluss\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS - 4-Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS - 4-Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer abziehbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946513584466,"sku":"06PO020","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO020_6ab3eadc-c925-4262-a6be-4cb6451128a6.jpg?v=1791227592"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-pour-porsche-718-boxster-boxster-spyder-gts-4-0-718-cayman-gts-4-0-4-0-gt4-type-982-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschutz für Porsche 718 Boxster\/Boxster Spyder GTS 4.0 \/ 718 Cayman GTS 4.0\/4.0 GT4 Typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695151263\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMit Hitzeschutz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und kraftvoller Ladedruck auf - es ist die Abgasanlage-Modifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman GTS 4.0\/4.0 GT4 Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster\/Boxster Spyder GTS 4.0 Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und dieses Teil passt nur auf die hier genannten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946513879378,"sku":"06PO023","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO023_89ed68d2-921a-4b47-a531-bbe06123d069.jpg?v=1791227604"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe mit Katalysator für Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l Typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5 l Typ 982\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO014\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.1 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159368\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte Teil des \u003cb\u003eGegendrucks\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und kraftvoller Ladedruck auf - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dieses Teil notwendig, damit das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Optimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas eingeplant werden muss\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn die Elektronik nicht angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt. Die Information steht in den technischen Details des Angebots.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Optimierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Optimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman Typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946514633042,"sku":"06PO014","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO014_61535265-6d9c-4b97-b100-8ed275562087.jpg?v=1791227616"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-s-modeles-type-991-2-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschild und Katalysator für Porsche 911 Carrera\/S Modelle Typ 991.2 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und kräftiger Ladedruck auf - diese Abgasmodifikation macht sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil der Schlüssel dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Datenblatts angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareoptimierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera\/S, Typ 991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l - 370+420+450ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlagen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946516336978,"sku":"06PO015","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO015_c3027ffc-d9e9-4c78-9e57-9e183183fc19.jpg?v=1791227627"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-3-8l-turbo-type-991-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator für Porsche 911 3.8l Turbo Typ 991 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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Porsche 911 3.8l Turbo Typ 991\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO007\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2013 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159290\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator ausstoßen. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und stärker Ladedruck auf - es ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub hält bei höheren Drehzahlen länger an. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Neuprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas eingeplant werden muss\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt, dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung ausgebaut werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Neuprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Neuprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und dieses Teil passt nur auf die hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946516730194,"sku":"06PO007","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO007_f987a6b6-cf18-48ca-aff3-1c55c6a4519c.jpg?v=1791227644"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-s-modeles-type-991-2-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator für Porsche 911 Carrera\/S Modelle Typ 991.2 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Porsche 911 Carrera\/S, Modelle des Typs 991.2\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO008\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 - 2019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159306\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und oft durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und deutlicher Ladedruck auf - es ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil nötig, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Umprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor gibt es einen einfachen oder doppelten Anschluss. Dies ist in den technischen Details des Datenblatts angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003ePlanen Sie eine Hebebühne oder Unterstellböcke ein\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Umprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Umprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera\/S Typ 991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l - 370+420+450 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Auspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517057874,"sku":"06PO008","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO008_c2a5f6d7-a6ca-4afc-a773-af1fda3b6f95.jpg?v=1791227655"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-3-0l-biturbo-dfi-type-992-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschild und Katalysator für Porsche 911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI) Typ 992 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eAbgasgegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und spürbarer Ladedruck auf - diese Änderung an der Abgasanlage macht sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren ändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Kennfeldoptimierung bleibt ein großer Teil des möglichen Zugewinns ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss für die Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist dieser einfach oder doppelt ausgeführt; die genaue Ausführung ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Umprogrammierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Umprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI), Typ 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385+450+480 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Ein und dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil ist nur für die hier aufgeführten Varianten geeignet.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eFertigung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Rechnung mit deutscher Mehrwertsteuer, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZur Kategorie Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517451090,"sku":"06PO010","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO010_5015a49a-f1fd-4904-8306-ff069f17a303.jpg?v=1791227667"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-3-0l-biturbo-dfi-type-992-ta-technix","title":"Downpipe 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h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe ohne Katalysator für Porsche 911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI), Typ 992\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO009\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.55 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159313\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator ableiten. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und direkter Ladedruck auf - es handelt sich um die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil der Schlüssel dazu, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss vorhanden; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI), Typ 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385+450+480 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil ist nur für die genannten Varianten geeignet.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile werden mit üblichen Werkzeugen montiert. Die wichtigen Punkte sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517778770,"sku":"06PO009","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO009_9c7d05db-6341-4f46-b365-d161c2a99614.jpg?v=1791227678"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-ecran-thermique-pour-porsche-cayenne-turbo-type-9ya-ta-technix","title":"Downpipe 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h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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Hitzeschutzblech für Porsche Cayenne Turbo Typ 9YA\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO004\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eQuerschnitt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 - 08.2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.0l Biturbo\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167196\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe mit Katalysator und\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzeschutzblech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200-Zellen-Metallkat mit Anschluss für die Lambdasonden am Verbindungsrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchmesser des Verbindungsrohrs: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Auspuffmodifikation macht sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angekündigte Leistung zu liefern; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonden\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorlager entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo Typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur für die hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946518401362,"sku":"06PO004","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO004_63db8bf5-f8b6-48f3-8379-edbec5e1af95.jpg?v=1791227689"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-cayenne-turbo-type-9ya-ta-technix","title":"Downpipe mit Katalysator für 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Porsche Cayenne Turbo Typ 9YA\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 - 08.2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4,0 l Biturbo\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Durchmesser entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich am Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dieses Teil die Voraussetzung dafür, dass das Steuergerät die angegebene Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareanpassung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Sonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter ausgebaut werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo Typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 l Biturbo, Modelle mit 550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo S E-Hybrid Typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModelle mit 680 PS ohne Facelift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946518597970,"sku":"06PO005","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO005_637e9030-0672-471f-a968-87eee7c9f7a6.jpg?v=1791227700"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschutz und Katalysator für Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Katalysator für Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO022\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEdelstahl\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152499\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMit Hitzeschutz und Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit 2 Anschlüssen für Lambdasonden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird dieser Bereich vergrößert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und deutlicher Ladedruck auf - es ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eSondenanschluss\u003c\/b\u003e prüfen: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter ausgebaut werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichem Werkzeug montieren. Die wichtigsten Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946519581010,"sku":"06PO022","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO022_8002612a-3708-451d-84a5-15f4aa2b61da.jpg?v=1791227711"},{"product_id":"downpipe-avec-kat-attrappe-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe mit Attrappe-Katalysator für Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe avec catalyseur Attrappe pour Porsche Macan type 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eRéférence\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO024\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eCode EAN\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695150297\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDétail technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube de remplacement pour Seriencatalyseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec 2 piquages de sonde lambda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe que cette pièce change\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eLa downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la \u003cb\u003econtre-pression\u003c\/b\u003e : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui change au volant : la \u003cb\u003eréponse\u003c\/b\u003e. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il faut prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eReprogrammation du calculateur\u003c\/b\u003e : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans catalyseur, la voiture \u003cb\u003en'est plus conforme\u003c\/b\u003e et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le \u003cb\u003epiquage de sonde\u003c\/b\u003e : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : \u003cb\u003eprévoir un pont ou des chandelles\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan type 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eVérifiez le \u003cb\u003etype\u003c\/b\u003e et l'\u003cb\u003eannée\u003c\/b\u003e de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLivraison \u0026amp; garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eExpédition\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièce neuve\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946520072530,"sku":"06PO024","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO024_820b07b3-21ae-492a-b840-c8917888a5b6.jpg?v=1791227727"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe mit Katalysator für Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO021\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEdelstahl\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152482\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMit Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit 2 Anschlüssen für Lambdasonden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eAbgasgegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die früher und kraftvoller Ladedruck aufbaut - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dieses Teil entscheidend dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareanpassung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt. Dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur bei den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946520236370,"sku":"06PO021","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO021_47991278-dfb2-4c01-b071-fd97481cd264.jpg?v=1791227738"},{"product_id":"downpipe-pour-porsche-macan-s-gts-turbo-type-95b_-ta-technix","title":"Downpipe für Porsche Macan S, GTS, Turbo Typ 95B_ — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Turbo Typ 95B_\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167202\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsatzrohr für den Serienkatalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angekündigte Leistung tatsächlich bereitzustellen; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss erforderlich. Dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter ausgebaut werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340+360+400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946521350482,"sku":"06PO003","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO003_e824a475-5581-4259-a493-33733a93e38f.jpg?v=1791227755"},{"product_id":"downpipe-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe für Porsche Macan Typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt 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95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eRéférence\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eCode EAN\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695179915\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDétail technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube de remplacement pour Seriencatalyseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec 2 piquages de sonde lambda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe que cette pièce change\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eLa downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la \u003cb\u003econtre-pression\u003c\/b\u003e : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui change au volant : la \u003cb\u003eréponse\u003c\/b\u003e. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il faut prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eReprogrammation du calculateur\u003c\/b\u003e : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans catalyseur, la voiture \u003cb\u003en'est plus conforme\u003c\/b\u003e et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le \u003cb\u003epiquage de sonde\u003c\/b\u003e : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : \u003cb\u003eprévoir un pont ou des chandelles\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan type 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eVérifiez le \u003cb\u003etype\u003c\/b\u003e et l'\u003cb\u003eannée\u003c\/b\u003e de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLivraison \u0026amp; garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eExpédition\u003c\/b\u003eDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièce neuve\u003c\/b\u003eFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eCes pièces se posent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVoir toute la gamme\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eRayon Échappement\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946523087186,"sku":"06PO001","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO001_7b784f5f-0ca8-40e2-baf0-fe2245f9c4f4.jpg?v=1791227766"},{"product_id":"downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-type-971-ta-technix","title":"Downpipe \/ Hauptrohr zur Katalysatorentfernung für Porsche Panamera Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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Entfernung des Katalysators für Porsche Panamera Typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO002\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEdelstahl\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695179908\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsetzt den Serien-Hauptkatalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Steuer verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem abgestimmten Motor ist dieses Teil Voraussetzung dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareanpassung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt. Die Angabe finden Sie in den technischen Details des Artikels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0T mit 330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Artikel und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZur Kategorie Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946524168530,"sku":"06PO002","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO002_697d08d9-a54d-4b24-9fbf-035423862cf6.jpg?v=1791227777"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschild und Katalysator \/ Vortube zur Katalysatorentfernung + Downpipe \/ Hauptrohr zur Katalysatorentfernung für Porsche Panamera \/4 3.0T Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 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kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155902\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Vorkatalysator und\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Serien-Hauptkatalysator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und oft durch einen Katalysator drücken. Durch einen größeren Querschnitt wird die Turbine entlastet, baut früher und kraftvoller Ladedruck auf - diese Abgasmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angekündigte Leistung bereitzustellen; ohne Umprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Umprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Umprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 l Turbo - 330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlagen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946525872466,"sku":"06PO019","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO019_b696dca3-d27c-4411-bd2d-1dd49941833d.jpg?v=1791227788"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschild und Katalysator \/ Vortube-Katalysatorentfernung für Porsche Panamera \/4 3.0T Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch den größeren Querschnitt wird die Turbine entlastet, baut früher und entschlossener Ladedruck auf - das ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader braucht weniger Zeit, um Ladedruck aufzubauen, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät die angekündigte Leistung tatsächlich liefern kann; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unverzichtbar, um den Zugewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Optimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf wechseln. Planen Sie die Softwareanpassung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Artikel und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZur Kategorie Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946526953810,"sku":"06PO016","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO016_9cac2fc8-8761-4731-9c94-3fe8841faf50.jpg?v=1791227799"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator für Porsche Panamera 4\/4S 2.9T mit Partikelfilter Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec 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Porsche Panamera 4\/4S 2.9T mit Ottopartikelfilter, Typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO011\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e10 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eJahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159337\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e!!! Nur in Verbindung mit der Artikelnummer 06PO012 montierbar !!!\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und unmittelbarer Ladedruck aufbaut - es ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Umprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUmprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt - die Information finden Sie in den technischen Details des Artikels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003ePlanen Sie eine Hebebühne oder Unterstellböcke ein\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Umprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Umprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur zu den hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946529345874,"sku":"06PO011","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO011_6eeb1e80-4031-4eeb-8103-223ddec80b16.jpg?v=1791227810"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-verbindungsrohr-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator + Verbindungsrohr ohne Katalysator für Porsche Panamera 4\/4S 2.9T mit Partikelfilter, Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155889\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVerbindungsrohr ohne Katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und oft durch einen Katalysator ausstoßen. Wird dieser Bereich erweitert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und direkter Ladedruck auf - diese Änderung der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich hinter dem Lenkrad verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Kennfeldoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt; die Angaben finden Sie in den technischen Details des Artikels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und ein Motorhalter entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eKennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Füllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Software erreichen Sie nicht den erwarteten Leistungsgewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Kennfeldoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigsten Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946530132306,"sku":"06PO017","price":1449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO017_ee8248ed-2068-497c-ad12-dcdadef2988d.jpg?v=1791227822"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator \/ Vortube-Katalysatorentfernung + Downpipe \/ Haupttube-Katalysatorentfernung für Porsche Panamera \/4 3.0T Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155896\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Vorkatalysator und\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Serien-Hauptkatalysator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Dort konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Bereich und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch einen größeren Querschnitt wird die Turbine entlastet, baut früher und direkter Ladedruck auf - dies ist die Abgasmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren ändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem leistungsgesteigerten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angekündigte Leistung zu liefern; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareanpassung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftsgemäß\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareanpassung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Leistungszuwachs, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Softwareanpassung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAbgasanlagen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946531017042,"sku":"06PO018","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO018_9499d4db-5265-4974-abe0-ffd75059024c.jpg?v=1791227832"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe ohne Katalysator \/ Vortube-Katalysatorentfernung für Porsche Panamera \/4 3.0T Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159351\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsetzt den Vorkatalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und oft durch einen Katalysator drücken. Durch die Vergrößerung wird die Turbine entlastet, baut früher und deutlicher Ladedruck auf - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem softwareoptimierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angegebene Leistung abzurufen; ohne Softwareoptimierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen müssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unverzichtbar, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Steuergeräts erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird oft mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Mehrwertsteuer abziehbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Punkte sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946531213650,"sku":"06PO013","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO013_95acc8e1-c8dc-497e-a3c1-d871d13ed3d1.jpg?v=1791227843"},{"product_id":"verbindungsrohr-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Verbindungsrohr ohne Katalysator für Porsche Panamera 4\/4S 2.9T mit Partikelfilter, Typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table 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für Porsche Panamera 4\/4S 2.9T mit Ottopartikelfilter Typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159344\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e!!! Nur in Verbindung mit der Artikelnummer 06PO011 montierbar !!!\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Downpipe-Rohr führt vom Turbolader nach unten. Hier entsteht der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator leiten. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - diese Änderung an der Abgasanlage ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Motor mit Softwareoptimierung ist dieses Teil die Voraussetzung dafür, dass das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Softwareoptimierung bleibt der mögliche Zugewinn größtenteils ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftwareoptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr vorschriftsgemäß\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist ein einfacher oder doppelter Anschluss erforderlich; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Softwareoptimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder die Abgasführung des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erzielen Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf schalten. Planen Sie die Softwareoptimierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S Typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eZum Bereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946547007826,"sku":"06PO012","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO012_5320360f-1d1c-4bb6-a4f1-1e9faca0ad06.jpg?v=1791227854"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-audi-a3-8p-seat-altea-5p-leon-1p-toledo-5p-skoda-octavia-1z-superb-3t-vw-caddy-2k-eos-1t-golfv-1k-jetta-1km-passat-3c-touran-1t-1-9-tdi-2-0-tdi-ta-technix","title":"Downpipe mit Flexrohr für Audi A3 (8P) \/ Seat Altea (5P), Leon (1P), Toledo (5P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1T), Golf V (1K), Jetta (1KM), Passat (3C), Touran (1T) - 1.9 TDI + 2.0 TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe mit Flexrohr für Audi A3 (8P) \/ Seat Altea (5P), Leon (1P), Toledo (5P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1T), Golf V (1K), Jetta (1KM), Passat (3C), Touran (1T) - 1.9 TDI + 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW028\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152307\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Wird der Querschnitt vergrößert, kann die Turbine freier arbeiten, baut früher und spontaner Ladedruck auf - es ist die Auspuffmodifikation, die bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub hält bei höheren Drehzahlen länger an. Bei einem optimierten Motor ist dies das Teil, das dem Steuergerät ermöglicht, die angekündigte Leistung abzurufen; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulassungskonform\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss für die Lambdasonde\u003c\/b\u003e: Je nach Motor ist er einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Optimierung des Motorsteuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Befüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erreichen Sie nicht den erwarteten Leistungsgewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Softwareanpassung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea (5P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea (5P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo (5P) - 140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo (5P) - 140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia (1Z) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia (1Z) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb (3T) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb (3T) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy (2K_) - 75+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy (2K_) - 75+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos (1F) - 140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos (1F) - 140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V Plus (5M) - 90+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V Plus (5M) - 90+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta (1KM) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta (1KM) - 105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat (3C) - 105+110+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat (3C) - 105+110+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran (1T) - 90+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran (1T) - 90+105+140 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Eine Karosserievariante wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 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class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW002\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eQuerschnitt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2016\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797088\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"\/ 76 mm Downpipe mit Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss an den originalen Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200-Zellen-Metallkatalysator mit Anschluss für die Lambdasonden am Verbindungsrohr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die dadurch früher und spontaner Ladedruck aufbaut - diese Auspuffmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut den Ladedruck schneller auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem Software-Upgrade ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die versprochene Leistung liefern kann; ohne Software-Upgrade korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Gewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoftware-Optimierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt ausgeführt; dies ist in den technischen Details des Artikels angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eHebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT, - Roadster, Typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, Toledo III, Typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, Typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, Motorkennbuchstaben BWJ, CDLD, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, Typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, Typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti, Typ 5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, Typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 TFSI mit 147\/155 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA, CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V+VI, Typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstabe CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, Motorkennbuchstabe BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, Motorkennbuchstabe CDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat 3C, - CC, Typ 3C, 3CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T\/FSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur zu den hier aufgeführten Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eFertigung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer ausweisbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946589507922,"sku":"06VW002","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW002_f063a9d0-29cd-4fc9-9bb1-d79641cb7097.jpg?v=1791227876"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-8p-seat-altea-leon-toledo-5p-1p-skoda-octavia-1z-superb-3t-vw-caddy-2k-eos-1f-golf-jetta-1k-5m-passat-3c-touran-1t-1-9-2-0tdi-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A3 (8P) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1F), Golf, Jetta (1K\/5M), Passat (3C), Touran (1T) 1.9 + 2.0 TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDurchmesser\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1.9+2.0 TDI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e77+103 kW\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016715624\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,5\"\/ 63,5 mm Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit Anschluss für Lambdasonde und 2 x Druckgeber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEingangs-Anschlussdurchmesser: 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Durchmesser entlastet die Turbine, die dadurch früher und direkter Ladedruck aufbaut - das ist die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am stärksten bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen länger erhalten. Bei einem optimierten Motor ist dieses Teil erforderlich, damit das Steuergerät die angekündigte Leistung liefern kann; ohne Optimierung korrigiert das Steuergerät, sodass ein großer Teil des möglichen Zugewinns ungenutzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOptimierung des Motorsteuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Leistungsgewinn auszuschöpfen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Sonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt - die Angaben finden Sie in den technischen Details des Artikels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eEine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, Typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, XL, Typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, Typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo III, Typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, Typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, Typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy III Kombi, - Kastenwagen, Typ 2K_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, Typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V, - Variant, Typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf Plus, Typ 5M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III , Typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat, Typ 3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran, Typ 1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 TDI+2.0 TDI, 77+103kW, Motorkennbuchstabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Eine Karosserievariante kann mit mehreren Motorisierungen ausgestattet sein, und dieses Teil passt nur zu den angegebenen Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Artikel und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer ausweisbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946603827538,"sku":"06VW008","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW008_243b20b1-98a5-4c70-b65d-091e84361f73.jpg?v=1791227881"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-8p-tt-8j-seat-altea-leon-toledo-5p-1p-skoda-octavia-1z-superb-3t-yeti-5l-vw-eos-1f-golf-v-vi-1k-jetta-iii-iv-1km-passat-3c-3cc-scirocco-13-tiguan-5n-ta-technix","title":"Downpipe für Audi A3 (8P), TT (8J) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) \/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C\/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid 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span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 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class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferenz\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eQuerschnitt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.05 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2016\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4250570682434\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"\/76 mm Downpipe, 2-teiliges Kit mit Verbindung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn den originalen Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss für Lambdasonden vorhanden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigung: mit V-Band-Verbindung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\" \/ 76 mm Edelstahl-Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-teilig mit Verbindung an den originalen Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbo nach unten führt. Hier entsteht der größte Teil des \u003cb\u003eGegendrucks\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und oft durch einen Katalysator drücken. Ein größerer Querschnitt entlastet die Turbine, die früher und kraftvoller Ladedruck aufbaut - diese Abgasmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbo baut schneller Ladedruck auf und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem umprogrammierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die angekündigte Leistung bereitzustellen; ohne Neuprogrammierung korrigiert das Steuergerät, sodass ein großer Teil des möglichen Zugewinns ungenutzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eAnschluss der Sonde\u003c\/b\u003e prüfen: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT, - Roadster, Typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, Toledo III, Typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, Typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, Motorkennbuchstaben BWJ, CDLD, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, Typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, Typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti, Typ 5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, Typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 TFSI mit 147\/155 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA, CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V+VI, Typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstabe CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, Motorkennbuchstabe BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, Motorkennbuchstabe CDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat 3C, - CC, Typ 3C, 3CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T\/FSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie ist häufig mit mehreren Motorisierungen erhältlich, und dieses Teil passt nur für die hier aufgeführten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Bestimmungsort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer erstattungsfähig.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAuspuffsortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2011 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153908\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassend für:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3er (F30, F31), Baujahr 2011 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert die \u003cb\u003eOptik\u003c\/b\u003e. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff bei einer Fahrzeugveredelung - das Detail, das den Unterschied zwischen einem fertig wirkenden und einem zusammengebastelten Auto ausmacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Auswahl hängt von drei Punkten ab: dem \u003cb\u003eInnendurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - eine aufschraubbare Blende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder abnehmen, eine angeschweißte sitzt dauerhaft - und der \u003cb\u003eAusführung\u003c\/b\u003e, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung den \u003cb\u003eDurchmesser des Original-Endrohrs\u003c\/b\u003e messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches Modell\u003c\/b\u003e folgt dem Ausschnitt der Stoßstange; ein Universalmodell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Anschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgebrannt - besser ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand verwenden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Mehrwertsteuer abziehbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schritt einer Fahrzeugveredelung - das Detail, das darüber entscheidet, ob ein Auto fertig oder improvisiert aussieht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl hängt von drei Punkten ab: dem \u003cb\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - eine schraubbare Blende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder entfernen, eine verschweißte bleibt dauerhaft an ihrem Platz - und der \u003cb\u003eAusführung\u003c\/b\u003e, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung den \u003cb\u003eDurchmesser des Original-Endrohrs\u003c\/b\u003e messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches Modell\u003c\/b\u003e folgt dem Ausschnitt der Stoßstange; ein Universalmodell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Verschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgeschweißt, daher sind ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand empfehlenswert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3er (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den entsprechenden Varianten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit handelsüblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2018 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153922\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert das \u003cb\u003eErscheinungsbild\u003c\/b\u003e. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff eines Umbaus - das Detail, das ein Fahrzeug fertig oder improvisiert wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl hängt von drei Punkten ab: dem \u003cb\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Ausgang passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - eine schraubbare Ausführung ist in zehn Minuten montiert und kann für die Hauptuntersuchung entfernt werden, eine verschweißte bewegt sich nie wieder - und der \u003cb\u003eOberfläche\u003c\/b\u003e, gebürstetem Edelstahl, Chrom, Schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eDen \u003cb\u003eDurchmesser des Originalausgangs\u003c\/b\u003e vor der Bestellung messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches Modell\u003c\/b\u003e folgt dem Ausschnitt der Stoßstange; ein universelles Modell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Verschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgebrannt, besser sind ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3er (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur bei den angegebenen Ausführungen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichem Werkzeug montieren. Die wichtigsten Punkte sind weiter oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946648686930,"sku":"96BM030","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM030_eee35078-378f-4128-ab32-2f5328e18eb5.jpg?v=1791227926"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-en-chrome-brillant-pour-bmw-3er-serie-320i-330i-g20-g21-ta-technix","title":"Schraubbare Endrohrblende in Chrom\/glänzend für BMW 3er 320i- 330i (G20, G21) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153717\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert die \u003cb\u003eOptik\u003c\/b\u003e. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff einer Fahrzeugveredelung - das Detail, das den Unterschied zwischen einem fertigen und einem zusammengebastelten Fahrzeug ausmacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Auswahl richtet sich nach drei Punkten: dem \u003cb\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - zum Anschrauben ist die Blende in zehn Minuten montiert und kann für die Hauptuntersuchung wieder entfernt werden, eine verschweißte Ausführung bewegt sich nie wieder - und der \u003cb\u003eOberfläche\u003c\/b\u003e, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung den \u003cb\u003eDurchmesser des originalen Endrohrs\u003c\/b\u003e messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches Modell\u003c\/b\u003e passt sich der Aussparung im Stoßfänger an; ein universelles Modell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Verschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgebohrt, daher sind ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand empfehlenswert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3er (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Ein und dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und das Teil passt nur auf diese.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153724\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Auspuffblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert das \u003cb\u003eAussehen\u003c\/b\u003e. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff einer Umrüstung - das Detail, durch das ein Fahrzeug fertig oder zusammengebastelt wirkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Auswahl hängt von drei Punkten ab: dem \u003cb\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - eine schraubbare Blende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder abnehmen, eine zum Anschweißen bewegt sich nie wieder - und der \u003cb\u003eAusführung\u003c\/b\u003e, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollten Sie einplanen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung den \u003cb\u003eDurchmesser des originalen Endrohrs\u003c\/b\u003e messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches\u003c\/b\u003e Modell folgt dem Ausschnitt der Stoßstange; ein universelles Modell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Anschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgebrannt, daher sind ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand empfehlenswert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5er-Reihe (F10, F11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6er-Reihe (F12, F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur auf die hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit gängigem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise finden Sie weiter oben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default 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class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153731\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert die \u003cb\u003eOptik\u003c\/b\u003e. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff eines Umbaus - das Detail, das ein Auto fertig oder zusammengebastelt wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl hängt von drei Punkten ab: dem \u003cb\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/b\u003e, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der \u003cb\u003eBefestigungsart\u003c\/b\u003e - eine verschraubbare Blende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder abnehmen, eine verschweißte bewegt sich nie wieder - und der \u003cb\u003eOberfläche\u003c\/b\u003e, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDas sollte eingeplant werden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eVor der Bestellung den \u003cb\u003eDurchmesser des originalen Endrohrs\u003c\/b\u003e messen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin \u003cb\u003efahrzeugspezifisches Modell\u003c\/b\u003e folgt dem Ausschnitt der Stoßstange; ein universelles Modell muss nach Augenmaß ausgerichtet werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Verschweißen: Dünner Edelstahl ist schnell durchgebrannt, daher sind ein WIG-Schweißgerät und eine sichere Hand empfehlenswert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5er-Reihe (F10, F11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6er-Reihe (F12, F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eFahrzeugtyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e: Dieselbe Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur auf die genannten Ausführungen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLieferung \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland per DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeuteil\u003c\/b\u003eTA-Technix-Fertigung, 2 Jahre Garantie. Deutsche Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichen Werkzeugen montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946677522770,"sku":"96BM011","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM011_ac05ff44-5c06-49a7-8178-1ed2efc19cf0.jpg?v=1791227974"}],"url":"https:\/\/raslbitume.com\/de\/collections\/echappement-tatechnix.oembed","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}