{"title":"Racing-Pedalerien \u0026 Pedalverstärkungen","description":"\u003cp\u003eEine \u003cstrong\u003eRennpedalerie\u003c\/strong\u003e (Pedalbox) ersetzt die originale Einheit: Jedes Pedal betätigt seinen eigenen Hauptbremszylinder, ohne Bremskraftverstärker und ohne Gestänge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Balance Bar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist der wichtigste Vorteil. Die beiden Hauptbremszylinder - einer pro Achse - sind über eine Stange verbunden, deren Auflagepunkt sich durch Drehen der Einstellschraube verschiebt: Die \u003cstrong\u003eBremskraftverteilung vorne\/hinten lässt sich im Stand einstellen\u003c\/strong\u003e, zwischen zwei Sessions, ohne etwas zu demontieren. Ein herkömmlicher Bremskraftregler begrenzt lediglich die Hinterachse; die Balance Bar verschiebt das Gleichgewicht tatsächlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOhne Bremskraftverstärker verändert sich der Kraftaufwand\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMan muss deutlich stärker treten als mit der serienmäßigen Unterstützung. Das ist beabsichtigt - das Pedalgefühl wird proportional und nachvollziehbar -, überrascht aber beim ersten Bremsen und setzt einen Sitz voraus, der das Becken sicher hält.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pedalbox-3-pedales-avec-maitres-cylindres-pedalier","title":"Pedalbox mit 3 Pedalen und Hauptzylindern (Pedalerie)","description":"\u003cstyle\u003e\n.mc-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.mc-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.mc-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.mc-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.mc-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.mc-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.mc-sec:last-child{border-bottom:none}\n.mc-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.mc-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.mc-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.mc-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.mc-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.mc-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.mc-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.mc-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.mc-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.mc-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.mc-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-badge\"\u003eOBP\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePedalbox mit 3 Pedalen und Hauptbremszylindern (Pedalerie)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-specs\"\u003e\u003cdiv class=\"mc-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eHersteller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eOBP\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDer Hauptbremszylinder wird nach seiner Bohrung und nicht nach seiner Marke ausgewählt.\u003c\/b\u003e Die Bohrung bestimmt das Verhältnis zwischen der Kraft am Hebel oder Pedal und dem erzeugten Druck. Eine falsche Wahl führt entweder zu einem endlosen Pedalweg oder zu einer nicht dosierbaren Bremswirkung.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-note\"\u003ePedalerie: Für die Montage muss die originale Pedalerie ausgebaut und die Befestigung an der Karosserie angepasst werden. Dies ist keine Montage am Straßenrand - planen Sie den Einbau in einer Werkstatt ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIm Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePedalbox - Pedalerie mit 3 Pedalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauptbremszylinder inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRutschfeste Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimale Präzision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltraleicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKostenlose Lieferung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/maitres-cylindres-pedaliers\"\u003eUnsere Hauptbremszylinder und Pedalerien ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"OBP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899687817554,"sku":"MCYL-pedal-box-3-pedales-avec-maitre-cylindre","price":370.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-obpkc001_600.jpg?v=1790774576"},{"product_id":"pedalier-racing-np-parts-pedalbox","title":"Racing-Pedalerie NP Parts (Pedalbox)","description":"\u003cstyle\u003e\n.mc-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.mc-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.mc-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.mc-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.mc-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.mc-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.mc-sec:last-child{border-bottom:none}\n.mc-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.mc-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.mc-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.mc-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.mc-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.mc-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.mc-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.mc-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.mc-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.mc-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.mc-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-badge\"\u003eNP Parts\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRennpedalerie NP Parts (Pedalbox)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-specs\"\u003e\u003cdiv class=\"mc-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eHersteller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNP Parts\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDer Hauptbremszylinder wird anhand seiner Bohrung ausgewählt, nicht anhand seiner Marke.\u003c\/b\u003e Die Bohrung bestimmt das Verhältnis zwischen der am Hebel oder Pedal aufgewendeten Kraft und dem erzeugten Druck. Eine falsche Wahl führt entweder zu einem endlos langen Pedalweg oder zu einer schlecht dosierbaren Bremsanlage.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-note\"\u003ePedalerie: Für die Montage muss die originale Pedalerie ausgebaut und die Befestigungspunkte an der Karosserie angepasst werden. Das ist keine Montage am Straßenrand - planen Sie den Einbau in einer Werkstatt ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIm Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Rennpedalerie aus geschmiedetem Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniverselle Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtrem stabil, steif und leicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompakte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePedale auf Lagern und Gelenkköpfen montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbare Doppelwippe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarze Eloxierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauptbremszylinder und TPS-Sensor nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/maitres-cylindres-pedaliers\"\u003eUnsere Hauptbremszylinder und Pedalerien ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NP Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899688276306,"sku":"MCYL-pedalbox","price":619.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-NP-pedalbox-608a91f8edcb6.png?v=1790774587"},{"product_id":"renfort-de-pedale-de-frein-a-souder-gktech-pour-nissan-200sx-s13-silvia-ps13","title":"Anschweißbare GKTech-Bremskraftverstärkung für Nissan 200SX S13 \u0026 Silvia PS13","description":"\u003cstyle\u003e\n.mc-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.mc-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.mc-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.mc-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.mc-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.mc-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.mc-sec:last-child{border-bottom:none}\n.mc-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.mc-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.mc-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.mc-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.mc-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.mc-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.mc-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.mc-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.mc-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.mc-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.mc-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-badge\"\u003eGKTech\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSchweißbare Verstärkung der Bremspedalhalterung von GKTech für Nissan 200SX S13 \u0026amp; Silvia PS13\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFahrzeugmarke\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan 200SX S13\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eHersteller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGKTech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDer Hauptbremszylinder wird nach seiner Bohrung ausgewählt, nicht nach seiner Marke.\u003c\/b\u003e Die Bohrung bestimmt das Verhältnis zwischen dem Kraftaufwand am Hebel oder Pedal und dem erzeugten Druck. Eine falsche Wahl führt entweder zu einem endlos langen Pedalweg oder zu einer schlecht dosierbaren Bremsleistung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIm Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür Nissan 200SX S13 \u0026amp; Silvia PS13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchweißen an der Pedalhalterung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Links- und Rechtslenker geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 2,0 mm C30-Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt von GKTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mc-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/maitres-cylindres-pedaliers\"\u003eUnsere Hauptbremszylinder und Pedalerien ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"mc-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899689390418,"sku":"MCYL-renfort-de-pedale-de-frein-a-souder-gkte","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-img-e9132-1jpg6a06de80837db_6a06de8084fb3.avif?v=1790774596"}],"url":"https:\/\/raslbitume.com\/de\/collections\/pedaliers-racing.oembed","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}