{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-pour-alfa-romeo-giulia-2-0l-turbo-type-952-stelvio-2-0l-turbo-q4-type-949-ta-technix","title":"Downpipe mit Hitzeschutzblech und Katalysator für Alfa Romeo Giulia 2.0l Turbo Typ 952 \/ Stelvio 2.0l Turbo Q4 Typ 949 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe mit Hitzeschild und Katalysator für Alfa Romeo Giulia 2.0l Turbo Typ 952 \/ Stelvio 2.0l Turbo Q4 Typ 949\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AL001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.6 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eBaujahre\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2015 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-Code\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695151485\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas dieses Teil verändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier konzentriert sich der \u003cb\u003eGegendruck\u003c\/b\u003e: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Eine Vergrößerung entlastet die Turbine, die dadurch früher und entschlossener Ladedruck aufbaut - diese Abgasmodifikation ist bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas sich beim Fahren verändert: das \u003cb\u003eAnsprechverhalten\u003c\/b\u003e. Der Turbolader baut schneller Ladedruck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem neu programmierten Motor ist dies das Teil, mit dem das Steuergerät die angegebene Leistung liefern kann; ohne Neuprogrammierung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie einplanen sollten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNeuprogrammierung des Steuergeräts\u003c\/b\u003e: unerlässlich, um den Zugewinn zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Katalysator ist das Fahrzeug \u003cb\u003enicht mehr zulässig\u003c\/b\u003e, und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn elektronisch nichts angepasst wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den \u003cb\u003eAnschluss der Lambdasonde\u003c\/b\u003e: je nach Motor einfach oder doppelt; dies ist in den technischen Details des Angebots angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: \u003cb\u003eeine Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eEine Neuprogrammierung des Steuergeräts ist erforderlich.\u003c\/b\u003e Dieses Teil verändert die Zylinderfüllung oder den Abgasstrom des Motors: Ohne Anpassung der Kennfelder erhalten Sie nicht den erwarteten Zugewinn, und der Motor kann in den Notlauf gehen. Planen Sie die Neuprogrammierung in Ihrem Budget ein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisierung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia Typ 952, 2.0l Turbo,1995cm³, 147kW-200PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia Typ 952, 2.0l Turbo,1995cm³, 147kW-200PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia Typ 952, 2.0l Turbo Veloce Q4,1995cm³, 206kW-280PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia Typ 952, 2.0l Turbo Veloce Q4,1995cm³, 206kW-280PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStelvio 2.0l Turbo Q4 Typ 949, 148\/206kW-201\/280PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStelvio 2.0l Turbo Q4 Typ 949, 148\/206kW-201\/280PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung den \u003cb\u003eTyp\u003c\/b\u003e und das \u003cb\u003eBaujahr\u003c\/b\u003e Ihres Fahrzeugs: Die gleiche Karosserie wird häufig mit mehreren Motorisierungen angeboten, und dieses Teil passt nur zu den hier genannten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVersand\u003c\/b\u003eVersand aus Deutschland mit DHL, 3 bis 10 Werktage je nach Teil und Zielort.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNeues Teil\u003c\/b\u003eHerstellung durch TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eDiese Teile lassen sich mit üblichem Werkzeug montieren. Die wichtigen Hinweise sind oben aufgeführt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eGesamtes Sortiment ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eBereich Abgasanlage\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54947872538962,"sku":"06AL001","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AL001_2354af67-6c78-48fa-a878-9b7273704e52.jpg?v=1791230719","url":"https:\/\/raslbitume.com\/de\/products\/downpipe-mit-hitzeschutzblech-und-katalysator-fur-alfa-romeo-giulia-2-0l-turbo-typ-952-stelvio-2-0l-turbo-q4-typ-949-ta-technix","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}