{"product_id":"kit-conversion-irp-5-trous-moyeux-et-freins-e36-e46-pour-bmw-e30-1","title":"IRP-5-Loch-Umbaukit, E36-\/E46-Naben und Bremsen für BMW E30","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eIndividual Racing Parts\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIRP-Umrüstsatz mit 5 Radbolzen, Radnaben und Bremsen für E36 \/ E46 an BMW E30\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFahrzeugmarke\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eBMW\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eBMW 3er E30 (82-92)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eHersteller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eIndividual Racing Parts\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEine hydraulische Handbremse wirkt direkt auf die hinteren Bremssättel.\u003c\/b\u003e Sie blockiert die Achse ohne Umweg über die Seilzüge, wodurch eine klare und reproduzierbare Blockierung entsteht - genau das schafft der originale Seilzug nicht mehr, sobald das Fahrzeug schwerer wird oder mehr Grip hat.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDie Bohrung des Hauptbremszylinders ist kein nebensächliches Detail.\u003c\/b\u003e Je kleiner sie ist, desto schneller steigt der Druck bei gleicher Hebelkraft, allerdings verlängert sich dadurch der Hebelweg. Ein Zylinderdurchmesser von 0,75\" eignet sich für die meisten serienmäßigen hinteren Bremssättel; eine größere Bohrung ist Bremssätteln mit großen Kolben vorbehalten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIm Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür BMW E30 außer 325 iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄnderung des Lochkreises auf 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbreitert die Spurweite um 12 mm pro Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit E36 \/ E46 Radlagern und Bremsen, nicht M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutlich höhere Bremsleistung als original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter inklusive Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremssättel, Bremsscheiben und Radlager müssen separat gekauft werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt von IRP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eAlle unsere hydraulischen Handbremsen ansehen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Individual Racing Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899484033362,"sku":"FMHY-kit-conversion-irp-5-trous-moyeux-et-fre","price":227.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-irp5l-1jpg69724d335aae3_69724d335fe37_f0b0c1cf-f2ed-4aee-99a2-25346472904f.avif?v=1790773444","url":"https:\/\/raslbitume.com\/de\/products\/kit-conversion-irp-5-trous-moyeux-et-freins-e36-e46-pour-bmw-e30-1","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}