{"title":"Houders en bevestigingsplaten voor handremmen","description":"\u003cp\u003eEen hydraulische handrem die rechtstreeks op het plaatwerk van de middentunnel is vastgebout, vervormt dit uiteindelijk: de kracht op de hendel is aanzienlijk en wordt op enkele vierkante centimeters uitgeoefend. De steun vangt deze kracht op en verdeelt die over een oppervlak dat deze kan dragen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpecifiek voor jouw voertuig\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDeze steunen gebruiken de \u003cstrong\u003eoriginele bevestigingspunten\u003c\/strong\u003e van de handrem met kabel of van de console: niets op goed geluk boren, niets lassen, en de positie komt terecht waar je hand de hendel zoekt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerticaal, horizontaal, « pull-up »\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003everticale\u003c\/strong\u003e versie zet de hendel verticaal op de middentunnel, de \u003cstrong\u003ehorizontale « pull-up »\u003c\/strong\u003e legt hem naar achteren. Het draait meer om lichaamsbouw en zitpositie dan om prestaties: probeer de beweging zittend uit voordat je beslist.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"plaque-de-fixation-frein-a-main-hydraulique-gktech-pour-nissan-r-chassis","title":"GKTech-bevestigingsplaat voor hydraulische handrem voor Nissan R Chassis","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eGKTech\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBevestigingsplaat voor hydraulische handrem van GKTech voor Nissan R-chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGKTech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterremklauwen.\u003c\/b\u003e De achteras wordt vergrendeld zonder gebruik van kabels, wat zorgt voor een duidelijke en herhaalbare blokkering - iets wat de originele kabel niet meer kan zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdremcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk bij dezelfde kracht op de hendel oploopt, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is bedoeld voor remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Nissan Skyline R32 \/ R33 \/ R34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte montage zonder aanpassingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief 4x vervangingsbouten M6x20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergesneden beugel, 5 mm dik Chromoly 4130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZinkcoating voor een lange levensduur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefabriceerd door GKTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899638108498,"sku":"FMHY-plaque-de-fixation-frein-a-main-hydrauli","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-img-9155jpg6a06dea8b0327_6a06dea8b226a.avif?v=1790774258"},{"product_id":"plaque-de-fixation-frein-a-main-hydraulique-gktech-pour-nissan-s-chassis","title":"GKTech-bevestigingsplaat voor hydraulische handrem voor Nissan S Chassis","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eGKTech\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMontage de frein à main hydraulique GKTech pour Nissan S Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMarque du véhicule\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabricant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGKTech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eUn frein à main hydraulique agit directement sur les étriers arrière.\u003c\/b\u003e Il verrouille l'essieu sans passer par les câbles, ce qui donne un blocage net et répétable - c'est ce que le câble d'origine ne sait plus faire dès que la voiture prend du poids ou de l'adhérence.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eL'alésage du maître-cylindre n'est pas un détail.\u003c\/b\u003e Plus il est petit, plus la pression monte vite pour un même effort au levier, mais plus la course s'allonge. Un 0,75\" convient à la plupart des étriers arrière de série ; un alésage plus large se réserve aux étriers à gros pistons.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEn détail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour 200SX S13 \/ S14 \u0026amp; Silvia S15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sans aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend 4x vis de remplacement M6x20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport découpé au laser, Chromoly 4130 de 5 mm d'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement en zinc pour la longévité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué par GKTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eVoir tous nos freins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899638796626,"sku":"FMHY-plaque-de-fixation-frein-a-main-hydrauli","price":51.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-dsc03332jpg6a06deaf9119b_6a06deaf93224.avif?v=1790774269"},{"product_id":"plaque-de-fixation-frein-a-main-hydraulique-gktech-pour-toyota-jzx100-chaser-cresta-mark-ii","title":"GKTech-bevestigingsplaat voor hydraulische handrem voor Toyota JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II)","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eGKTech\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMontageplaat voor hydraulische handrem GKTech voor Toyota JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVoertuigmerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eToyota\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVoertuigmodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eToyota Chaser \/ Cresta \/ Mark II JZX100\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGKTech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterremklauwen.\u003c\/b\u003e Hij blokkeert de as zonder gebruik te maken van kabels, waardoor je een duidelijke en herhaalbare blokkering krijgt - iets wat de originele kabel niet meer kan zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk stijgt bij dezelfde kracht op de hendel, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is bedoeld voor remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eOp bestelling leverbaar\u003c\/b\u003e - beschikbaar binnen 15 tot 20 dagen. Dit product is bij ons niet op voorraad: na je aankoop plaatsen we de bestelling bij de fabrikant en houden we je op de hoogte van de voortgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIn detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Toyota JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte montage zonder aanpassingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief 4x vervangende M6x20 mm-bouten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser gesneden steun, 5 mm dik 4130-chromoly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZinkcoating voor een lange levensduur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefabriceerd door GKTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899639353682,"sku":"FMHY-plaque-de-fixation-frein-a-main-hy-308892","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-jzxx-hbkr-thumbpng6a749d5e9b974_6a749d5e9d01c.avif?v=1790774275"},{"product_id":"plaque-de-fixation-frein-a-main-hydraulique-gktech-pour-toyota-jzx90-chaser-cresta-mark-ii","title":"GKTech-bevestigingsplaat voor hydraulische handrem voor Toyota JZX90 (Chaser, Cresta, Mark II)","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eGKTech\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMontageplaat voor hydraulische handrem GKTech voor Toyota JZX90 (Chaser, Cresta, Mark II)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eToyota\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eToyota Chaser \/ Cresta \/ Mark II JZX90\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGKTech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterklauwen.\u003c\/b\u003e Hij blokkeert de as zonder gebruik te maken van kabels, wat een directe en herhaalbare blokkering oplevert - precies wat de originele kabel niet meer kan bieden zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdremcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk stijgt bij dezelfde kracht op de hendel, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste originele achterklauwen; een grotere boring is voorbehouden aan klauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eOp bestelling leverbaar\u003c\/b\u003e - beschikbaar binnen 15 tot 20 dagen. Dit product is niet bij ons op voorraad: de bestelling wordt direct na uw aankoop bij de fabrikant geplaatst en we houden u op de hoogte van de voortgang.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Toyota JZX90 (Chaser, Cresta, Mark II)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte montage zonder aanpassingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief 4x vervangende M6x20 mm-bouten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser uitgesneden steun, 5 mm dik Chromoly 4130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerzinkte coating voor een lange levensduur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefabriceerd door GKTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GKTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899640107346,"sku":"FMHY-plaque-de-fixation-frein-a-main-hy-308890","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-jzxx-hbkr-thumbpng6a749d5e9b974_6a749d5e9d01c_f9c96ed1-48ac-4adf-9ff6-965b5ce2eb26.avif?v=1790774282"},{"product_id":"support-de-frein-a-main-horizontal-pull-up-a-boulonner-tech-53-pour-nissan-350z","title":"Tech-53 horizontale handremsteun \"Pull-Up\" om vast te bouten voor Nissan 350Z","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eTech-53\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eHorizontale \"Pull-Up\"-handremsteun met boutbevestiging Tech-53 voor Nissan 350Z\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan 350Z\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eTech-53\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterste remklauwen.\u003c\/b\u003e Hij vergrendelt de as zonder gebruik te maken van kabels, wat een duidelijke en herhaalbare blokkering oplevert - precies wat de originele kabel niet meer kan zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdremcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk bij dezelfde inspanning aan de hendel oploopt, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is bedoeld voor remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Nissan 350Z \/ 370Z en Infiniti G35 \/ G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositie voor een horizontale hydraulische hendel van het type \"pull-up\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage zonder lassen of zagen, op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevenslange garantie, zelfs op het circuit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUw keuze * Gelieve dit veld in te vullen. isRequired.push(47577)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tech-53","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899648397650,"sku":"FMHY-support-frein-main-horizontal-tech-105607","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-plate1-scaled_16448827-63aa-437b-be28-c5dc33085235.jpg?v=1790774329"},{"product_id":"support-de-frein-a-main-horizontal-pull-up-a-boulonner-tech-53-pour-nissan-370z","title":"Tech-53 horizontale handremsteun \"Pull-Up\" om vast te bouten voor Nissan 370Z","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eTech-53\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eHorizontale \"Pull-Up\"-handremsteun met boutbevestiging Tech-53 voor Nissan 370Z\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan 370Z\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eTech-53\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterremklauwen.\u003c\/b\u003e Hij blokkeert de as zonder gebruik te maken van kabels, wat zorgt voor een duidelijke en herhaalbare blokkering - iets wat de originele kabel niet meer kan zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdremcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk stijgt bij dezelfde kracht op de hendel, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is bedoeld voor remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eIn detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Nissan 350Z \/ 370Z en Infiniti G35 \/ G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositie voor een horizontale hydraulische hendel van het type \"pull-up\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage zonder lassen of zagen, op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevenslange garantie, zelfs op het circuit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUw keuze * Vul dit veld alstublieft in. isRequired.push(47578)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tech-53","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899649675602,"sku":"FMHY-support-frein-main-horizontal-tech-105608","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-plate1-scaled_16448827-63aa-437b-be28-c5dc33085235_69f93816-b0d9-4798-ae74-4d067a3183c1.jpg?v=1790774338"},{"product_id":"support-de-frein-a-main-vertical-a-boulonner-tech-53-pour-nissan-350z","title":"Tech-53 verticale handremsteun om vast te bouten voor Nissan 350Z","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eTech-53\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVerticale, vast te schroeven handrembeugel Tech-53 voor Nissan 350Z\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAutomodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan 350Z\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eTech-53\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterremklauwen.\u003c\/b\u003e Hij vergrendelt de achteras zonder gebruik te maken van kabels, wat zorgt voor een duidelijke en herhaalbare blokkering - iets wat de originele kabel niet meer kan zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdremcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk bij dezelfde kracht op de hendel oploopt, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\\\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is voorbehouden aan remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Nissan 350Z, Infiniti G35 \/ G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositie voor een verticale hydraulische hendel van het type \\\"pull-back\\\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallatie zonder lassen of zagen, op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevenslange garantie, zelfs op het circuit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsplaat van hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsmateriaal (M8-1.25-bouten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tech-53","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899652690258,"sku":"FMHY-support-frein-main-vertical-tech-53-niss","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-mount1-scaled_1f1c1ac8-ccfa-4866-92a1-988f6a140fbf.jpg?v=1790774349"},{"product_id":"support-de-frein-a-main-vertical-a-boulonner-tech-53-pour-nissan-370z","title":"Tech-53 verticale handremsteun om vast te bouten voor Nissan 370Z","description":"\u003cstyle\u003e\n.fm-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.fm-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.fm-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.fm-head h2{color:#fff !important;font-size:24px;font-weight:900;line-height:1.25;border:0;padding:0}\n.fm-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.fm-sec{padding:24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.fm-sec:last-child{border-bottom:none}\n.fm-sec h3{font-size:15px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:14px;border:0;padding:0}\n.fm-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:10px}\n.fm-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:14px;text-align:center}\n.fm-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.fm-spec b{font-size:16px;font-weight:900}\n.fm-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.fm-wrap li{padding:7px 0 7px 24px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2}\n.fm-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.fm-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.65;color:#444;margin-top:12px}\n.fm-cta{padding:22px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.fm-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-badge\"\u003eTech-53\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVerticale bolt-on handremsteun Tech-53 voor Nissan 370Z\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVoertuigmerk\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVoertuigmodel\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNissan 370Z\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eFabrikant\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eTech-53\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eEen hydraulische handrem werkt rechtstreeks op de achterremklauwen.\u003c\/b\u003e Hij vergrendelt de as zonder gebruik te maken van kabels, waardoor een krachtige en herhaalbare blokkering ontstaat - iets wat de originele kabel niet meer kan bieden zodra de auto zwaarder wordt of meer grip krijgt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-note\"\u003e\n\u003cb\u003eDe boring van de hoofdcilinder is geen detail.\u003c\/b\u003e Hoe kleiner deze is, hoe sneller de druk stijgt bij dezelfde kracht op de hendel, maar hoe langer de slag wordt. Een boring van 0,75\" is geschikt voor de meeste standaard achterremklauwen; een grotere boring is bedoeld voor remklauwen met grote zuigers.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor Nissan 370Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositie voor een verticale hydraulische handremhendel van het type \"pull-back\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallatie zonder lassen of zagen, op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevenslange garantie, zelfs op het circuit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsplaat van hoogwaardig staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsmateriaal (M8-1.25-bouten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 370Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fm-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/freins-a-main-hydrauliques\"\u003eBekijk al onze hydraulische handremmen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"fm-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNeem contact met ons op\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tech-53","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54899654000978,"sku":"FMHY-support-frein-main-vertical-tech-53-niss","price":32.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/xlarge-mount2-scaled_747a132f-5b41-48cc-a01a-60d7e922f518.jpg?v=1790774358"}],"url":"https:\/\/raslbitume.com\/nl\/collections\/supports-frein-a-main.oembed","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}