{"title":"Zestawy Gwintowane Ford Puma – Regulowane Zawieszenie | Rasl'Bitume","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🚗 Nadaj sportowy styl swojemu \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"169\" data-start=\"154\"\u003eFordowi Puma\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e dzięki naszym \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-is-only-node=\"\" data-end=\"199\" data-start=\"179\"\u003esprężynom gwintowanym\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e zaprojektowanym do różnych konfiguracji. Dostosuj wysokość według własnych upodobań, aby uzyskać niższą i bardziej agresywną postawę, z lepszym trzymaniem i precyzyjniejszą jazdą. Obniżenie, które podkreśla jego linie i charakter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kit-combine-filete-ta-technix-ford-fiesta-iv-ka-puma-tuv","title":"Zestaw gwintowany TA Technix – Ford Fiesta IV \/ Ka II \/ Puma (1995-2003) + TÜV","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ===== EVOGWFO03 — Fiche produit Shopify — Rasl'Bitume ===== *\/\n\n.evogwfo03-wrap {\n  font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;\n  color: #1a1a1a;\n  background: #ffffff;\n  max-width: 100%;\n  margin: 0 auto;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n\/* HERO BANNER *\/\n.evogwfo03-hero {\n  background: #ffffff;\n  border-top: 5px solid #9c00ff;\n  border-bottom: 3px solid #f0e6ff;\n  padding: 32px 24px;\n  position: relative;\n  overflow: hidden;\n  margin-bottom: 0;\n}\n\n\/* Bulles animées *\/\n.evogwfo03-bubbles {\n  position: absolute;\n  top: 0; left: 0;\n  width: 100%; height: 100%;\n  overflow: hidden;\n  pointer-events: none;\n  z-index: 0;\n}\n.evogwfo03-bubble {\n  position: absolute;\n  bottom: -80px;\n  border-radius: 50%;\n  opacity: 0.18;\n  animation: evogwfo03-rise linear infinite;\n}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(1){width:60px;height:60px;left:5%;background:#9c00ff;animation-duration:9s;animation-delay:0s;}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(2){width:90px;height:90px;left:18%;background:#e00cff;animation-duration:11s;animation-delay:2s;}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(3){width:50px;height:50px;left:33%;background:#9c00ff;animation-duration:8s;animation-delay:4s;}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(4){width:80px;height:80px;left:50%;background:#fed803;animation-duration:10s;animation-delay:1s;}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(5){width:70px;height:70px;left:67%;background:#9c00ff;animation-duration:12s;animation-delay:3s;}\n.evogwfo03-bubble:nth-child(6){width:55px;height:55px;left:82%;background:#e00cff;animation-duration:9s;animation-delay:5s;}\n\n@keyframes evogwfo03-rise {\n  0%   { transform: translateY(0) scale(1);   opacity: 0.18; }\n  50%  { opacity: 0.25; }\n  100% { transform: translateY(-500px) scale(1.4); opacity: 0; }\n}\n\n.evogwfo03-hero-inner {\n  position: relative;\n  z-index: 1;\n}\n\n.evogwfo03-label {\n  display: inline-block;\n  font-size: 10px;\n  letter-spacing: 2px;\n  text-transform: uppercase;\n  color: #9c00ff;\n  font-weight: bold;\n  margin-bottom: 8px;\n}\n.evogwfo03-title {\n  font-size: 24px;\n  font-weight: 900;\n  color: #1a1a1a;\n  margin: 0 0 4px 0;\n  line-height: 1.2;\n}\n.evogwfo03-subtitle {\n  font-size: 14px;\n  color: #555;\n  margin: 0 0 20px 0;\n}\n\n\/* Badges *\/\n.evogwfo03-badges {\n  margin-bottom: 20px;\n}\n.evogwfo03-badge {\n  display: inline-block;\n  padding: 4px 12px;\n  border-radius: 20px;\n  font-size: 11px;\n  font-weight: bold;\n  text-transform: uppercase;\n  letter-spacing: 1px;\n  margin: 3px 4px 3px 0;\n}\n.evogwfo03-badge-purple { background: #9c00ff; color: #ffffff; }\n.evogwfo03-badge-yellow { background: #fed803; color: #1a1a1a; }\n.evogwfo03-badge-magenta { background: #e00cff; color: #ffffff; }\n.evogwfo03-badge-outline { border: 2px solid #9c00ff; color: #9c00ff; background: transparent; }\n\n\/* Variantes *\/\n.evogwfo03-variants-title {\n  font-size: 12px;\n  color: #777;\n  margin-bottom: 10px;\n}\n.evogwfo03-variants {\n  margin-bottom: 0;\n}\n.evogwfo03-variant {\n  display: inline-block;\n  border: 2px solid #e0e0e0;\n  border-radius: 10px;\n  padding: 10px 16px;\n  font-size: 12px;\n  margin: 0 8px 8px 0;\n  vertical-align: top;\n  background: #fff;\n  max-width: 200px;\n}\n.evogwfo03-variant.evogwfo03-variant-active {\n  border-color: #9c00ff;\n  background: #f7f0ff;\n}\n.evogwfo03-variant-ref {\n  font-weight: bold;\n  color: #1a1a1a;\n  font-size: 13px;\n  margin-bottom: 3px;\n}\n.evogwfo03-variant-desc {\n  font-size: 11px;\n  color: #555;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n\/* SECTION générique *\/\n.evogwfo03-section {\n  padding: 28px 24px;\n  border-bottom: 1px solid #ececec;\n  background: #ffffff;\n}\n\n.evogwfo03-section-title {\n  font-size: 12px;\n  text-transform: uppercase;\n  letter-spacing: 2px;\n  color: #9c00ff;\n  font-weight: bold;\n  margin: 0 0 18px 0;\n  padding-bottom: 8px;\n  border-bottom: 2px solid #f0e6ff;\n}\n\n\/* COMPATIBILITÉ *\/\n.evogwfo03-compat-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate;\n  border-spacing: 0 8px;\n}\n.evogwfo03-compat-table td {\n  padding: 12px 16px;\n  background: #f9f6ff;\n  vertical-align: top;\n  width: 50%;\n}\n.evogwfo03-compat-table td:first-child {\n  border-left: 4px solid #9c00ff;\n  border-radius: 8px 0 0 8px;\n}\n.evogwfo03-compat-table td:last-child {\n  border-radius: 0 8px 8px 0;\n}\n.evogwfo03-car-brand {\n  font-size: 10px;\n  color: #9c00ff;\n  text-transform: uppercase;\n  letter-spacing: 1px;\n  font-weight: bold;\n  margin-bottom: 2px;\n}\n.evogwfo03-car-model {\n  font-size: 15px;\n  font-weight: bold;\n  color: #1a1a1a;\n  margin-bottom: 2px;\n}\n.evogwfo03-car-detail {\n  font-size: 12px;\n  color: #555;\n  margin-bottom: 1px;\n}\n.evogwfo03-car-variant {\n  font-size: 11px;\n  color: #9c00ff;\n  margin-top: 4px;\n  font-weight: bold;\n}\n\n\/* SPECS *\/\n.evogwfo03-specs-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate;\n  border-spacing: 8px;\n}\n.evogwfo03-spec-cell {\n  background: #fff;\n  border: 1px solid #ececec;\n  border-radius: 10px;\n  padding: 16px 12px;\n  text-align: center;\n  width: 25%;\n  vertical-align: top;\n  position: relative;\n  box-shadow: 0 2px 6px rgba(156,0,255,0.06);\n}\n.evogwfo03-spec-accent {\n  position: absolute;\n  top: 0; left: 0; right: 0;\n  height: 3px;\n  background: linear-gradient(to right, #9c00ff, #e00cff);\n  border-radius: 10px 10px 0 0;\n}\n.evogwfo03-spec-label {\n  font-size: 10px;\n  color: #999;\n  text-transform: uppercase;\n  letter-spacing: 1px;\n  margin-bottom: 6px;\n}\n.evogwfo03-spec-value {\n  font-size: 26px;\n  font-weight: 900;\n  color: #9c00ff;\n  line-height: 1;\n  margin-bottom: 3px;\n}\n.evogwfo03-spec-unit {\n  font-size: 11px;\n  color: #666;\n}\n\n\/* FEATURES *\/\n.evogwfo03-features-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n}\n.evogwfo03-feature-cell {\n  padding: 7px 10px 7px 0;\n  vertical-align: top;\n  width: 50%;\n  font-size: 13px;\n  color: #333;\n  line-height: 1.5;\n}\n.evogwfo03-feature-dot {\n  display: inline-block;\n  width: 8px;\n  height: 8px;\n  border-radius: 50%;\n  background: #9c00ff;\n  margin-right: 8px;\n  vertical-align: middle;\n  flex-shrink: 0;\n}\n\n\/* NOTICE *\/\n.evogwfo03-notice {\n  background: #fff9e6;\n  border: 1px solid #fed803;\n  border-left: 4px solid #fed803;\n  border-radius: 8px;\n  padding: 13px 16px;\n  font-size: 12px;\n  color: #5a4500;\n  margin-top: 18px;\n}\n.evogwfo03-notice strong { color: #a07000; }\n\n\/* HOMOLOGATION BLOC *\/\n.evogwfo03-hom {\n  display: inline-block;\n  border: 2px solid #fed803;\n  border-radius: 10px;\n  padding: 10px 16px;\n  background: #fffdf0;\n  margin-top: 18px;\n  font-size: 13px;\n  font-weight: bold;\n  color: #1a1a1a;\n}\n.evogwfo03-hom small {\n  display: block;\n  font-weight: normal;\n  font-size: 11px;\n  color: #888;\n  margin-top: 2px;\n}\n\n\/* FOOTER *\/\n.evogwfo03-footer {\n  background: #f7f0ff;\n  padding: 18px 24px;\n  border-top: 3px solid #9c00ff;\n}\n.evogwfo03-footer-brand {\n  font-size: 12px;\n  font-weight: bold;\n  color: #9c00ff;\n  letter-spacing: 2px;\n  text-transform: uppercase;\n}\n.evogwfo03-footer-ref {\n  font-size: 11px;\n  color: #aaa;\n  margin-top: 3px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"evogwfo03-wrap\"\u003e\n\n  \u003c!-- ===== HERO ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubbles\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-bubble\"\u003e\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-hero-inner\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-label\"\u003eTA Technix — Zestaw gwintowany\u003c\/div\u003e\n      \u003ch2 class=\"evogwfo03-title\"\u003eZestaw gwintowany TA Technix EVO\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp class=\"evogwfo03-subtitle\"\u003eFord Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-badges\"\u003e\n        \u003cspan class=\"evogwfo03-badge evogwfo03-badge-purple\"\u003eRegulowany na wysokość\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"evogwfo03-badge evogwfo03-badge-yellow\"\u003eHomologowany §19.3\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"evogwfo03-badge evogwfo03-badge-magenta\"\u003eSport \/ Droga\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"evogwfo03-badge evogwfo03-badge-outline\"\u003eOcynkowana stal\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"evogwfo03-variants-title\"\u003eWybierz swój wariant w zależności od mocowania tylnego amortyzatora:\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-variants\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant evogwfo03-variant-active\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant-ref\"\u003e*EVOGWFO03-1\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant-desc\"\u003eMocowanie \u003cstrong\u003ewidełkowe\u003c\/strong\u003e (tył)\u003cbr\u003eFiesta IV \/ Ka \/ Puma 97-98\u003cbr\u003eMazda 121 — 08\/1995 → 10\/1998\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant-ref\"\u003e*EVOGWFO03-2\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-variant-desc\"\u003eMocowanie \u003cstrong\u003ena oczko\u003c\/strong\u003e (tył)\u003cbr\u003ePuma 98-01 \/ Fiesta IV 99-02\u003cbr\u003eKa 98-03 \/ Mazda 121 98-03\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"evogwfo03-hom\"\u003e\n        📋 Homologacja w zestawie — Teilegutachten §19.3\n        \u003csmall\u003eDostarczony raport ekspertyzy części — ułatwiona rejestracja w dowodzie rejestracyjnym\u003c\/small\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ===== COMPATIBILITÉ ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-section-title\"\u003eKompatybilność pojazdów\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable class=\"evogwfo03-compat-table\"\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-brand\"\u003eFord\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-model\"\u003eFiesta IV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp JAS \/ JBS  ·  08\/1995 – 10\/1998\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp JAS \/ JBS  ·  11\/1998 – 01\/2002\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-variant\"\u003e-1 (widełki) \/ -2 (oczko) w zależności od rocznika\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-brand\"\u003eFord\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-model\"\u003eKa\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp RBT  ·  1996 – 10\/1998\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp RBT  ·  11\/1998 – 03\/2003\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-variant\"\u003e-1 (widełki) \/ -2 (oczko) w zależności od rocznika\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-brand\"\u003eFord\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-model\"\u003ePuma\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp ECT  ·  03\/1997 – 10\/1998\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp ECT  ·  11\/1998 – 06\/2002\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-variant\"\u003e-1 (widełki) \/ -2 (oczko) w zależności od rocznika\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-brand\"\u003eMazda\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-model\"\u003e121 III\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp JASM \/ JBSM  ·  08\/1995 – 10\/1998\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-detail\"\u003eTyp JASM \/ JBSM  ·  11\/1998 – 04\/2003\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-car-variant\"\u003e-1 (widełki) \/ -2 (oczko) w zależności od rocznika\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-notice\"\u003e\n      \u003cstrong\u003e⚠ Jak wybrać swój wariant?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Sprawdź typ mocowania oryginalnego tylnego amortyzatora w swoim pojeździe. \u003cstrong\u003eWidełki (dolna rozgałęzienie)\u003c\/strong\u003e → wariant \u003cstrong\u003e-1\u003c\/strong\u003e  ·  \u003cstrong\u003eOczko (pierścień)\u003c\/strong\u003e → wariant \u003cstrong\u003e-2\u003c\/strong\u003e. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed zamówieniem.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ===== SPECS ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-section-title\"\u003eDane techniczne\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable class=\"evogwfo03-specs-table\"\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eObniżenie przednie\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\"\u003e30–70\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003emm\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eObniżenie tylne\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\"\u003e30–65\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003emm\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eMaksymalne obciążenie przednie\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\"\u003e860\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003ekg\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eMaksymalne obciążenie tylne\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\"\u003e750\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003ekg\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eAmortyzacja\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\" style=\"font-size:18px;\"\u003eStały\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003e+30% w porównaniu z oryginałem\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eHomologacja\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\" style=\"font-size:16px;\"\u003e§19.3\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003eW zestawie Teilegutachten\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eMateriał\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\" style=\"font-size:16px;\"\u003eStal\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003eOcynkowany antykorozyjnie\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-spec-cell\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-accent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-label\"\u003eZastosowanie\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-value\" style=\"font-size:15px;\"\u003eDroga\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"evogwfo03-spec-unit\"\u003e+ Półtorowy obwód\u003c\/div\u003e\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ===== POINTS CLÉS ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-section-title\"\u003eKluczowe cechy produktu\u003c\/div\u003e\n    \u003ctable class=\"evogwfo03-features-table\"\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Indywidualnie regulowana wysokość — dostosuj obniżenie do swoich felg i opon\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Stałe sportowe tłumienie, zwiększone o 30% w porównaniu do amortyzatorów oryginalnych\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Wstępne napięcie sprężyny utrzymane nawet w pozycji ultra-obniżonej — zachowany zapas skoku\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Pozostały gwint poza zakresem TÜV — możliwy do użycia w konfiguracji Show lub Motorsport\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Podwójne tuleje blokujące — precyzyjna regulacja i utrzymanie pozycji na dłuższą metę\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Stosunek jakości do ceny TA Technix — konstrukcja ze stali ocynkowanej, dołączony klucz do regulacji\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Kompatybilny ze zmianą rozmiaru felg i opon zimowych — dostosuj prześwit w dowolnym momencie\n        \u003c\/td\u003e\n        \u003ctd class=\"evogwfo03-feature-cell\"\u003e\n          \u003cspan class=\"evogwfo03-feature-dot\"\u003e\u003c\/span\u003e\n          Dostarczony Teilegutachten §19.3 — ułatwia rejestrację w dowodzie rejestracyjnym w Niemczech, podstawa do RTI we Francji\n        \u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ===== INSTALLATION ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-section-title\"\u003eUwagi dotyczące instalacji\u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"font-size:14px;color:#444;line-height:1.7;margin:0 0 0 0;\"\u003e\n      Zestaw montuje się jako pełną wymianę amortyzatorów i sprężyn oryginalnych. \u003cstrong\u003eGeometria zawieszenia\u003c\/strong\u003e jest zdecydowanie zalecana po instalacji, szczególnie przy dużym obniżeniu. W zależności od wybranego poziomu obniżenia może być konieczne użycie regulowanych łączników stabilizatora. Po montażu zawsze sprawdź minimalny prześwit i swobodę ruchu kół.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-notice\"\u003e\n      \u003cstrong\u003e⚠ Przypomnienie prawne:\u003c\/strong\u003e Każde obniżenie poza certyfikowany zakres TÜV nie jest dozwolone do ruchu drogowego. We Francji może być wymagane indywidualne dopuszczenie (RTI) w zależności od poziomu obniżenia. Dostarczony Teilegutachten stanowi podstawę dokumentacyjną do tych procedur.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ===== FOOTER ===== --\u003e\n  \u003cdiv class=\"evogwfo03-footer\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-footer-brand\"\u003eRasl'Bitume — raslbitume.com\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"evogwfo03-footer-ref\"\u003eNr katalogowy producenta: *EVOGWFO03-1 \/ *EVOGWFO03-2  ·  TA Technix GmbH, Wustermark (DE)  ·  EAN: 4250570644968 (-1) \/ 4250570644975 (-2)\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rasl'Bitume","offers":[{"title":"Oko","offer_id":52889592529234,"sku":"EVOGWFO03-2","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Widelec","offer_id":52889592562002,"sku":"EVOGWFO03-1","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_EVOGWFO03-2.jpg?v=1774195345"}],"url":"https:\/\/raslbitume.com\/pl\/collections\/combines-filetes-ford-puma-suspension-reglable-raslbitume.oembed","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}