{"product_id":"kit-tube-dadmission-kit-admission-directe-kit-pour-bmw-ford-mazda-nissan-peugeot-porsche-toyota-vw-ta-technix-2","title":"Zestaw rury dolotowej \/ zestaw dolotu bezpośredniego do BMW \/ Ford \/ Mazda \/ Nissan \/ Peugeot \/ Porsche \/ Toyota \/ VW — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZestaw rury dolotowej \/ zestaw bezpośredniego dolotu do BMW \/ Ford \/ Mazda \/ Nissan \/ Peugeot \/ Porsche \/ Toyota \/ VW\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCharakterystyka\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eNumer referencyjny\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e90BM031-1\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eŚrednica\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMasa\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eKod EAN\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695144548\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSzczegóły techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportowy filtr powietrza z adapterem przyłączeniowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOd okrągłego kołnierza 70 mm do prostokątnego kołnierza 100 x 70 mm. Dzięki temu adapterowi można połączyć sportowy filtr powietrza z okrągłym przyłączem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ przepływomierzem powietrza i odpowiednim prostokątnym przyłączem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarny sportowy filtr powietrza Ø90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalny filtr okrągło-stożkowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr Ø155 mm\/120 mm, długość 125 mm, z opaską zaciskową\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+ 3 pierścienie adapterów z wewnętrznym kołnierzem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ60 mm \/ 70 mm \/ 85 mm bez pierścieni = 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCo zmienia ta część\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eZestaw bezpośredniego dolotu usuwa obudowę filtra powietrza na rzecz krótkiego przewodu i filtra stożkowego. Zmieniają się dwie rzeczy: \u003cb\u003eprzepływ\u003c\/b\u003e, ponieważ usuwamy przegrody obudowy, oraz \u003cb\u003edźwięk zasysanego powietrza\u003c\/b\u003e, wyraźny i bardzo intensywny pod obciążeniem - to często prawdziwy powód zakupu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCały efekt zależy od \u003cb\u003etemperatury powietrza\u003c\/b\u003e. Filtr umieszczony bezpośrednio w komorze silnika zasysa powietrze o temperaturze 60 °C lub wyższej: jest ono mniej gęste i niweluje uzyskany wcześniej efekt. Dobre zestawy są wyposażone w \u003cb\u003eosłonę termiczną\u003c\/b\u003e oraz doprowadzenie zimnego powietrza; bez jednego z tych elementów lub obu zysk jest teoretyczny. Węgiel przewodzi wyraźnie mniej ciepła niż aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCo należy uwzględnić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOdizolować filtr od ciepła silnika\u003c\/b\u003e: zastosować osłonę termiczną i doprowadzenie zimnego powietrza, w przeciwnym razie zestaw będzie jedynie ozdobą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdzić \u003cb\u003epodłączenie przepływomierza\u003c\/b\u003e: średnica musi się zgadzać, w przeciwnym razie mogą wystąpić szarpnięcia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePonownie podłączyć \u003cb\u003eprzewody recyrkulacji gazów\u003c\/b\u003e pozostałe po fabrycznej obudowie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003ePojazdy kompatybilne\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLata\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 3 (E30)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-cylindrowy 318i, 6-cylindrowy 325i, 325iX · 4-cylindrowy M3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 3 (E36)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-cylindrowy 318i, kod silnika M43+M44 · 6-cylindrowy 325i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 3 Compact (E36)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-cylindrowy 318ti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 5 (E28)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-cylindrowy 525e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 5 (E34)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-cylindrowy 525i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeria 6 (E24)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-cylindrowy M635CSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe (ECP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-cylindrowy 2.0 l + 2.2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-3 (EC) 1.6i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 (NA) 1.6 l-16V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6 (GD) 2.0 l + 2.2 l\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7 (FC) 1.3 l Turbo 1. generacji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMPV (LV) 3.0 l V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200SX (S14)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205 1.6 l + 1.9 l GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205 1.6 l + 1.9 l GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e309 1.6 l + 1.9 l GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e309 1.6 l + 1.9 l GTI · bez kodu silnika XU5J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e944 \/ 944S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra (A7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-cylindrowy 3.0 l (Turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf I Cabriolet (155)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 l, kod silnika 2H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorrado (53I), Golf II, Jetta II (19E), Golf III, Vento (1H_)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat (35I)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 l \/ 2.0 l, kod silnika 2E · przykład: kod silnika PB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003ePrzed zamówieniem sprawdź \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e i \u003cb\u003erok produkcji\u003c\/b\u003e swojego pojazdu: ta sama wersja nadwozia często występuje z kilkoma silnikami, a część pasuje tylko do wymienionych wersji. Masz wątpliwości dotyczące swojej wersji? Wyślij nam numer rejestracyjny lub dowód rejestracyjny, a sprawdzimy to za Ciebie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDostawa i gwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eWysyłka\u003c\/b\u003eWysyłka z Niemiec przez DHL, od 3 do 10 dni roboczych w zależności od części i miejsca dostawy.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNowa część\u003c\/b\u003eProdukcja TA Technix, 2 lata gwarancji. Polska faktura, możliwość odliczenia VAT.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMasz wątpliwości?\u003c\/b\u003eNa co dzień montujemy te części: napisz do nas przed zamówieniem, a nie po nim.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/kits-admission-directe\"\u003eZobacz całą gamę\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/admission-tatechnix\"\u003eKategoria dolotu\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54948423139666,"sku":"90BM031-1","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_90BM031-1_09aa6f32-5738-49e5-badd-45915ba6e293.jpg?v=1791232301","url":"https:\/\/raslbitume.com\/pl\/products\/kit-tube-dadmission-kit-admission-directe-kit-pour-bmw-ford-mazda-nissan-peugeot-porsche-toyota-vw-ta-technix-2","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}