{"title":"Avgassystem","description":"\u003cp\u003eEn motor är en luftpump. Allt den suger in måste komma ut igen, och varje hinder på vägen ut kräver arbete: det är \u003cstrong\u003emottryck\u003c\/strong\u003e. Ett sportavgassystem finns för att minska det - och dessutom för att bilen äntligen ska få en röst.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVar du ska börja, beroende på motor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå en \u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e är den första verkliga förbättringen en \u003cstrong\u003edownpipe\u003c\/strong\u003e: det är den trängsta punkten i hela avgassystemet, precis efter turbinen. På en \u003cstrong\u003eatmosfärisk motor\u003c\/strong\u003e är det \u003cstrong\u003egrenröret\u003c\/strong\u003e som spelar roll, genom rörens längd och lika utformning. \u003cstrong\u003eBakre avgassystemet\u003c\/strong\u003e förändrar framför allt ljudet - och det är ofta det man är ute efter från början.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiametern är ingen tävling\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn större rördiameter frigör effekt på höga varv, men om den blir för stor \u003cstrong\u003eförsvinner vridmomentet på låga varv\u003c\/strong\u003e: avgaserna tappar hastighet och därmed även den utsugningseffekt som hjälper till att tömma cylindern. 2 × 76 mm bakom en turbo är inte samma sak som samma diameter på en standardutrustad sugmotor med fyra cylindrar. Kort sagt: på en originalmotor bör du hålla dig nära originaldimensionen; större dimensioner är motiverade efter en motortrimning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVarför rostfritt stål och inte stål\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOriginalavgassystemet är tillverkat av aluminiserat stål: det rostar sönder inifrån på grund av kondens från korta körsträckor och byts ut vart femte till åttonde år. Rostfritt stål rostar inte, går att svetsa och polera, och kan fortfarande demonteras om tio år utan att en klämma går sönder. Det är delen man bara behöver montera en gång.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här behöver du veta innan du beställer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn del av dessa delar kräver en \u003cstrong\u003eomprogrammering av motorstyrenheten\u003c\/strong\u003e: utan den behåller motorn sin originalmappning, effektökningen uteblir och givarna kan försätta den i skyddsläge. Det anges på varje berörd produktsida. Räkna också med \u003cstrong\u003enya packningar och klämmor\u003c\/strong\u003e: originaldelarna går inte att dra åt två gånger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKategorierna i den här avdelningen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/lignes-echappement-sport\"\u003eSportavgassystem\u003c\/a\u003e - 291 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/downpipes\"\u003eDownpipes\u003c\/a\u003e - 248 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/silencieux-echappement\"\u003eBakre \u0026amp; mellanliggande ljuddämpare\u003c\/a\u003e - 105 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/embouts-echappement\"\u003eAvgasändrör\u003c\/a\u003e - 120 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/collecteurs-echappement\"\u003eAvgasgrenrör\u003c\/a\u003e - 64 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/collecteurs-turbo\"\u003eTurbogrenrör\u003c\/a\u003e - 35 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/sv\/collections\/raccords-echappement\"\u003eAvgaskopplingar \u0026amp; adaptrar\u003c\/a\u003e - 16 referenser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTotalt \u003cstrong\u003e879 referenser\u003c\/strong\u003e, skickade från Tyskland med DHL.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"downpipe-tube-suppression-catalyseur-pour-honda-civic-type-r-fk8-ta-technix","title":"Downpipe + katalysatorersättningsrör för Honda Civic Type-R FK8 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe + katalysatorersättningsrör för Honda Civic Type-R FK8\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06HO002\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167844\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\" downpipe, 3-delad sats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDubbel anslutning för lambdasond ingår\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda bort avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i säkerhetsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i de tekniska detaljerna i produktbeskrivningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type-R FK8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946499494226,"sku":"06HO002","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06HO002_85331b42-764b-4907-8390-96efa9903355.jpg?v=1791227446"},{"product_id":"downpipe-pour-honda-civic-type-r-fk8-ta-technix","title":"Downpipe för Honda Civic Type-R FK8 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Honda Civic Type-R FK8\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06HO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodell\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695173852\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\\\" downpipe, 3-delad sats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed dubbla anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgassmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type-R FK8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946499559762,"sku":"06HO001","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06HO001_c3734a14-f678-42bc-8367-ffb7a7c15a55.jpg?v=1791227456"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-audi-a1-type-8x-seat-ibiza-type-6j-skoda-fabia-type-5j-vw-polo-type-6r-ta-technix","title":"Downpipe med flexrör för Audi A1 typ 8X \/ Seat Ibiza typ 6J \/ Skoda Fabia typ 5J \/ VW Polo typ 6R — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med flexrör för Audi A1 typ 8X \/ Seat Ibiza typ 6J \/ Skoda Fabia typ 5J \/ VW Polo typ 6R\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU034\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2009 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152383\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och mycket av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i felsäkert läge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambda-sondens anslutning\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktbeskrivningens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i felsäkert läge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1\/A1 Sportback typ 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4l TFSI - 185 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza IV typ 6J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110kW - 150 hk · 1.4 TSI - motorkoder CAVF, CNUB, CTJB, CTHF · 132kW - 180 hk · 1.4 TSI Cupra - motorkoder CAVE, CTHE, CTJC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabia II typ 5J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e132kW - 180 hk · 1.4 TSI RS - motorkoder CAVE, CTHE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo typ 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 TSI RS - motorkoder CAVE, CTHE · 132kW - 180 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946500084050,"sku":"06AU034","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU034_a7c0f521-543d-4900-b35c-e94279ded014.jpg?v=1791227467"},{"product_id":"downpipe-avec-kat-et-flexible-pour-audi-a1-type-8x-vw-polo-v-type-6r-1-4l-tsi-gti-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator och flexrör för Audi A1 av typen 8X \/ VW Polo V av typen 6R - 1.4l TSI\/GTI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator och flexrör för Audi A1 typ 8X \/ VW Polo V typ 6R - 1.4l TSI\/GTI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU041\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152451\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den breddas frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att komma igång och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och mycket av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre laglig\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambda­sondens anslutning\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen ändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1\/A1 Sportback typ 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4l TFSI - 185 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo typ 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4l TSI \/ GTI - 140 + 180 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross erbjuds ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasavdelningen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946501198162,"sku":"06AU041","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU041_0e9b6fad-df39-4c22-bf09-189539929671.jpg?v=1791227392"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-audi-a1-seat-ibiza-vw-polo-gti-ta-technix","title":"Katalysatorlös downpipe för Audi A1\/ Seat Ibiza \/ VW Polo GTI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Audi A1\/ Seat Ibiza \/ VW Polo GTI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.1 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2017\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159429\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs större avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasanpassning som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrsystemet och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003edu behöver en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1 typ 8X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza typ 6J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo typ 6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealla med 1.8l - 192 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502345042,"sku":"06VW020","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW020_f223f22d-696e-4a32-a36a-d0394d2ecdd2.jpg?v=1791227402"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a1-8x-seat-ibiza-6j-skoda-fabia-ii-5j-vw-polo-6r-1-6l-tdi-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A1 (8X) \/ Seat Ibiza (6J) \/ Skoda Fabia II (5J) \/ VW Polo (6R) - 1.6l TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A1 (8X) \/ Seat Ibiza (6J) \/ Skoda Fabia II (5J) \/ VW Polo (6R) - 1.6l TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW027\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.55 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2009 - 2015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152291\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgasflöde: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA1, A1 Sportback (8X)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 90 hk + 105 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIbiza (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 90 hk + 105 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabia (5J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 75 hk + 90 hk + 105 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolo (6R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6l TDI - 75 hk + 90 hk + 105 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera ditt fordons \u003cb\u003emodell\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna motorerna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDe här delarna monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502541650,"sku":"06VW027","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW027_7ecc7366-8481-42c6-aff0-613017808de6.jpg?v=1791227478"},{"product_id":"downpipe-mittelrohre-pour-audi-rs3-type-8v-tt-rs-type-8s-ta-technix","title":"Downpipe Mittelrohre för Audi RS3 typ 8V, TT-RS typ 8S — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe-mellanrör för Audi RS3 typ 8V, TT-RS typ 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDiameter\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.3 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695180232\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70 mm rördiameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e!! förlängning av 06AU011 !!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändras med denna del\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifikation som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att motorstyrningen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten uteblir.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen krävs.\u003c\/b\u003e Denna del förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 sedan typ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Quattro med 294 kW · motorkod DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster typ 8S-FV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 RS Quattro med 294 kW · motorkod DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946502836562,"sku":"06AU012","price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU012_7edeb248-b8b0-4882-8918-662232fd142f.jpg?v=1791227489"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-rs3-quattro-type-8v-tt-rs-quattro-type-8s-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A3 RS3 Quattro typ 8V, TT-RS Quattro typ 8S — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A3 RS3 Quattro av typ 8V, TT-RS Quattro av typ 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU011\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDiameter\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695180249\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70 mm downpipe med 2 anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e!! Kan kompletteras med 06AU012 !!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmontageändring som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten uteblir.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här bör du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta arbete underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 sedan av typ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 Quattro med 294 kW · motorkod DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster av typ 8S-FV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 RS Quattro med 294 kW · motorkod DAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946503393618,"sku":"06AU011","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU011_60de6d68-7c4f-4d88-8c2b-ca03f7df96ad.jpg?v=1791227499"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-s4-rs4-typ-b5-a6-2-7-biturbo-a6-allroad-type-4b-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A4 S4\/RS4 Typ B5, A6 2.7 Biturbo\/A6 Allroad typ 4B — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe till Audi A4 S4\/RS4 Typ B5, A6 2.7 Biturbo\/A6 Allroad typ 4B\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.7 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1997 - 2005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797132\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,5\"\/63,5 mm downpipe, 6-delars kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUttag för lambdasond finns.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfästning: med V-Band-koppling\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esonduttaget\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 S4\/A4 Avant S4, typ 8D, B5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T med 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Avant RS4, typ 8D, B5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7T med 280 kW och K-03-turboladdare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\/A6 Avant, typ 4B, C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T med 169 kW\/184 kW · motorkoder AJK, AZA, ARE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad, typ 4BH, C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 T med 184 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946503655762,"sku":"06AU003","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU003_04d01449-aeb6-4af2-8a91-3fbd97464c16.jpg?v=1791227510"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a5-typ-b8-q5-type-8r-avec-2-0-tfsi-moteurs-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A4, A5 Typ B8, Q5 typ 8R med 2.0 TFSI-motorer — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A4, A5 Typ B8, Q5 typ 8R med 2.0 TFSI-motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU033\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2008 - 2017\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152376\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en trängre sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer kraftfullt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambda-sondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eräkna med att behöva en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med kostnaden för omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\/A4 Avant Quattro, typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 \/ A5 Sportback \/ A5 Cabriolet, Quattro typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 Quattro, typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna motorerna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946504114514,"sku":"06AU033","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU033_6eaf147c-6d76-49b6-b732-cd0c025aa8ec.jpg?v=1791227516"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a5-typ-b8-q5-type-8r-avec-2-0-tfsi-moteurs-ta-technix-1","title":"Downpipe för Audi A4, A5 Typ B8, Q5 typ 8R med 2.0 TFSI-motorer — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A4, A5 Typ B8, Q5 typ 8R med 2.0 TFSI-motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU004\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2008 - 2017\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.0l TFSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEffekt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e132 \/ 155 \/ 165 kW\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797149\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"\/76 mm downpipe med\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslutning till originalturbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUttag för lambdasond finns\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon hinner bygga upp laddtryck snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av potentialen förblir outnyttjad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja effektvinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambdasondsuttaget\u003c\/b\u003e: enkelt eller dubbelt beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVarumärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\/A4 Avant, typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5 \/ A5 Sportback \/ A5 Cabriolet, typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5, typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI med 132\/155\/165 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna alternativen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946504442194,"sku":"06AU004","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU004_b98a67c9-be41-45dd-8f90-782b04ddfe09.jpg?v=1791227527"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a4-a4-allroad-typ-b8-a5-a5-cabriolet-typ-b8-q5-type-8r-2-7-3-0-tdi-moteurs-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A4, A4 Allroad Typ B8, A5, A5 Cabriolet Typ B8, Q5 typ 8R - 2.7\/3.0 TDi-motorer — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A4, A4 Allroad Typ B8, A5, A5 Cabriolet Typ B8, Q5 typ 8R - 2.7\/3.0 TDi-motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU007\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.85 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016715679\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDPF (dieselpartikelfilter) - ersättningsrör 2,5\"\/ 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed anslutning för lambdasond samt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x avgastemperaturgivare och tryckgivare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad denna del förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer distinkt - det är den avgasm ändring som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och pådraget håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrdonet och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrdonet\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4, - Avant, -Quattro, typ 8K, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7TDI 140kW, 3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad, typ 8KH, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA5, - Cabriolet, med Quattro, typ 8T,8F, B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7TDI 140kW, 3.0TDI 150+176+180kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 med Quattro, typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0TDI 176kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946505916754,"sku":"06AU007","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU007_954ad479-c8e2-4753-8e7f-fa18685d398c.jpg?v=1791227532"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-vor-y-pipe-pour-audi-tt-type-8n-ta-technix","title":"Downpipe med främre flexrör Y-Pipe för Audi TT typ 8N — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med främre flexibelt rör Y-pipe för Audi TT av typen 8N\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06AU042\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1999 - 2006\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152468\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den större avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en billyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystemet: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT av typen 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 T Quattro - 224 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross har ofta flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946506408274,"sku":"06AU042","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06AU042_a7ead12f-44fe-4860-987d-5bb9abe5de92.jpg?v=1791227538"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-bmw-3er-serie-e46-318d-320d-code-moteur-m47-ta-technix","title":"Downpipe med flexrör för BMW 3-serie E46 318d + 320d - motorkod M47 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med flexibelt rör för BMW 3-serie E46 318d + 320d - motorkod M47\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06BM063\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1998 - 2005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152505\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs bredare friläggs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasanpassning som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon hinner komma igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrboxen kan leverera det som anges; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd för vägtrafik\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-serie Typ E46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318d - 115 + 116 hk - motorkod M47 D20 · 320d - 136 + 150 hk - motorkod M47 D20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005 \/ 1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003emodell\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross får ofta flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946506670418,"sku":"06BM063","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06BM063_4b4ff4ef-10bd-4efb-b23d-36527b6ea429.jpg?v=1791227549"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-ford-focus-iii-2-0l-ecoboost-st-typ-dyb-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator för Ford Focus III 2.0l EcoBoost ST typ DYB — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Ford Focus III 2.0l EcoBoost ST Typ DYB\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06FO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.45 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2012 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159047\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMed flexrör\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon hinner bygga upp laddtrycket snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrsystemet kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och mycket av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med kostnaden för omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III ST, Focus III Turnier Typ DYB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e före beställning: samma kaross får ofta flera motoralternativ och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Kontrollpunkterna listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946507489618,"sku":"06FO001","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06FO001_4f0fefd0-e6fb-4fe8-9897-5c4cf6579f5e.jpg?v=1791227559"},{"product_id":"downpipe-pour-mazda-3-2-3-mps-turbo-typ-bk-bl-ta-technix","title":"Downpipe för Mazda 3 2.3 MPS Turbo typ BK\/BL — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe till Mazda 3 2.3 MPS Turbo Typ BK\/BL\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06MA001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.1 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2006 - 2014\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695165840\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e3\"\/76 mm utan katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När sektionen görs större avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrboxen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd för vägtrafik\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Typ BK, BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och den här delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, moms kan återkrävas.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verkstadsverktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946507882834,"sku":"06MA001","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06MA001_ad0bfef2-5e37-4ead-a7ab-50904a720a4d.jpg?v=1791227570"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-sans-catalyseur-3-teilig-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe med värmeskydd utan katalysator, 3 delar, för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmesköld utan katalysator i 3 delar för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5 l av typ 982\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO006\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e7 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodell\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695165765\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMed värmesköld utan katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som leder ned från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en avsmalnad sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det delen som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna motorerna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på delen och destinationen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946511520082,"sku":"06PO006","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO006_55eb2423-43e6-4ceb-a917-ffb25db1b7a3.jpg?v=1791227581"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-sans-catalyseur-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld utan katalysator för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmeskydd utan katalysator för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5 l av typ 982\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e10 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155919\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMed värmeskydd utan katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen ändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När sektionen breddas får turbinen friare flöde, laddtrycket byggs upp tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS - 4-cylindrig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS - 4-cylindrig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, återbetalningsbar moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verktygsutrustning. Viktiga punkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946513584466,"sku":"06PO020","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO020_6ab3eadc-c925-4262-a6be-4cb6451128a6.jpg?v=1791227592"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-pour-porsche-718-boxster-boxster-spyder-gts-4-0-718-cayman-gts-4-0-4-0-gt4-type-982-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld för Porsche 718 Boxster\/Boxster Spyder GTS 4.0 \/ 718 Cayman GTS 4.0\/4.0 GT4 typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe avec protection thermique pour Porsche 718 Boxster\/Boxster Spyder GTS 4.0 \/ 718 Cayman GTS 4.0\/4.0 GT4 type 982\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eRéférence\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO023\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e7.75 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eCode EAN\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695151263\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDétail technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAvec protection thermique\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe que cette pièce change\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eLa downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la \u003cb\u003econtre-pression\u003c\/b\u003e : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui change au volant : la \u003cb\u003eréponse\u003c\/b\u003e. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il faut prévoir\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eReprogrammation du calculateur\u003c\/b\u003e : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans catalyseur, la voiture \u003cb\u003en'est plus conforme\u003c\/b\u003e et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le \u003cb\u003epiquage de sonde\u003c\/b\u003e : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : \u003cb\u003eprévoir un pont ou des chandelles\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman GTS 4.0\/4.0 GT4 type 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster\/Boxster Spyder GTS 4.0 type 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eVérifiez le \u003cb\u003etype\u003c\/b\u003e et l'\u003cb\u003eannée\u003c\/b\u003e de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLivraison \u0026amp; garantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eExpédition\u003c\/b\u003eDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièce neuve\u003c\/b\u003eFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontage\u003c\/b\u003eCes pièces se posent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVoir toute la gamme\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eRayon Échappement\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946513879378,"sku":"06PO023","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO023_89ed68d2-921a-4b47-a531-bbe06123d069.jpg?v=1791227604"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-718-boxster-718-cayman-2-0-2-5l-type-982-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l typ 982 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator för Porsche 718 Boxster\/718 Cayman 2.0\/2.5l av typ 982\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO014\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.1 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159368\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp i laddtryck snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en mappad motor är det delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystemet: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Boxster av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e718 Cayman av typ 982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0T, 2.5S\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna alternativen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verkstadsverktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946514633042,"sku":"06PO014","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO014_61535265-6d9c-4b97-b100-8ed275562087.jpg?v=1791227616"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-s-modeles-type-991-2-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld och katalysator för Porsche 911 Carrera\/S-modeller typ 991.2 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmesköld och katalysator för Porsche 911 Carrera\/S, typ 991.2\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO015\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.75 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 - 2019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159375\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att bygga upp laddtryck och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrsystemet och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet du behöver planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystemet: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med kostnaden för omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera\/S typ 991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l - 370+420+450 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna motorerna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946516336978,"sku":"06PO015","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO015_c3027ffc-d9e9-4c78-9e57-9e183183fc19.jpg?v=1791227627"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-3-8l-turbo-type-991-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator för Porsche 911 3.8l Turbo typ 991 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Porsche 911 3.8l Turbo av typen 991\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO007\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2013 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159290\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs större frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgasanpassning som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att bygga upp laddtryck och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det här delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre laglig\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgasflöde: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 (991)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946516730194,"sku":"06PO007","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO007_f987a6b6-cf18-48ca-aff3-1c55c6a4519c.jpg?v=1791227644"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-s-modeles-type-991-2-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator för Porsche 911 Carrera\/S-modeller typ 991.2 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Porsche 911 Carrera\/S, modell typ 991.2\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO008\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2017 - 2019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159306\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasanpassning som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att komma igång och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd för vägtrafik\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera\/S typ 991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l - 370+420+450 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517057874,"sku":"06PO008","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO008_c2a5f6d7-a6ca-4afc-a773-af1fda3b6f95.jpg?v=1791227655"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-3-0l-biturbo-dfi-type-992-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld och katalysator för Porsche 911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI) typ 992 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmesköld och katalysator för Porsche 911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI) av typ 992\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO010\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e7.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159320\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgassystemsförändring som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrboxen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgaser: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI) av typ 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385+450+480 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517451090,"sku":"06PO010","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO010_5015a49a-f1fd-4904-8306-ff069f17a303.jpg?v=1791227667"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-911-carrera-3-0l-biturbo-dfi-type-992-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator för Porsche 911 Carrera 3.0l Biturbo (DFI) typ 992 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Porsche 911 Carrera 3.0 l Biturbo (DFI), typ 992\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO009\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.55 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159313\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och mycket av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd för vägtrafik\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambda­sensoranslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid demontering behöver man ofta arbeta underifrån och ta bort ett motorfäste: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 Carrera 3.0 l Biturbo (DFI), typ 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385+450+480 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Kontrollpunkterna listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946517778770,"sku":"06PO009","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO009_9c7d05db-6341-4f46-b365-d161c2a99614.jpg?v=1791227678"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-ecran-thermique-pour-porsche-cayenne-turbo-type-9ya-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator + värmesköld för Porsche Cayenne Turbo typ 9YA — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator + värmesköld för Porsche Cayenne Turbo typ 9YA\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO004\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDiameter\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 - 08.2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.0l Biturbo\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167196\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe med katalysator och\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVärmesköld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200-cellig metallkatalysator med lambdasondanslutning på anslutningsröret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter på anslutningsröret: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre får turbinen bättre flöde, bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon hinner bygga upp laddtrycket snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrningen kan leverera det som anges; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av motorstyrningen\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre laglig\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946518401362,"sku":"06PO004","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO004_63db8bf5-f8b6-48f3-8379-edbec5e1af95.jpg?v=1791227689"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-cayenne-turbo-type-9ya-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator för Porsche Cayenne Turbo typ 9YA — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator för Porsche Cayenne Turbo typ 9YA\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO005\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDiameter\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e70 mm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 - 08.2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.0l Biturbo\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167189\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe med katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200-cellig metallkatalysator med lambdasondanslutning på anslutningsröret\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter på anslutningsröret: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändras med denna del\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och kraftfullare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.0l Biturbo-modeller med 550 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne Turbo S E-Hybrid typ 9YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModeller med 680 hk utan facelift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946518597970,"sku":"06PO005","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO005_637e9030-0672-471f-a968-87eee7c9f7a6.jpg?v=1791227700"},{"product_id":"downpipe-avec-protection-thermique-et-catalyseur-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe med värmeskydd och katalysator för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmeskydd och katalysator för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO022\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152499\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMed värmeskydd och katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed 2 anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad denna del förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross har ofta flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946519581010,"sku":"06PO022","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO022_8002612a-3708-451d-84a5-15f4aa2b61da.jpg?v=1791227711"},{"product_id":"downpipe-avec-kat-attrappe-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe med attrappkatalysator för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysatorersättning för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO024\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695150297\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsättningsrör för originalkatalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed 2 anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946520072530,"sku":"06PO024","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO024_820b07b3-21ae-492a-b840-c8917888a5b6.jpg?v=1791227727"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO021\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152482\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMed katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed 2 anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre får turbinen friare flöde, bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmotorförändring som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att bygga upp laddtryck och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrningen kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946520236370,"sku":"06PO021","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO021_47991278-dfb2-4c01-b071-fd97481cd264.jpg?v=1791227738"},{"product_id":"downpipe-pour-porsche-macan-s-gts-turbo-type-95b_-ta-technix","title":"Downpipe för Porsche Macan S, GTS, Turbo typ 95B_ — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Porsche Macan S, GTS, Turbo av typ 95B_\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695167202\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eUtbytesrör för originalkatalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare avlastas turbinen, som laddar tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon bygger laddtryck snabbare och trycket håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrsystemet och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i felsäkert läge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor; detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eräkna med att behöva en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan av typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340+360+400 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Kontrollpunkterna listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946521350482,"sku":"06PO003","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO003_e824a475-5581-4259-a493-33733a93e38f.jpg?v=1791227755"},{"product_id":"downpipe-pour-porsche-macan-type-95b_-2-0tfsi-ta-technix","title":"Downpipe för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Porsche Macan typ 95B_ 2.0TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO001\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2014 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695179915\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsättningsrör för seriekatalysatorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed 2 anslutningar för lambdasond\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgaspåverkande modifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktbladets tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacan typ 95B_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0TFSI = 237+245+252 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross får ofta flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946523087186,"sku":"06PO001","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO001_7b784f5f-0ca8-40e2-baf0-fe2245f9c4f4.jpg?v=1791227766"},{"product_id":"downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-type-971-ta-technix","title":"Downpipe \/ Haupttube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe \/ huvudrör för borttagning av katalysator till Porsche Panamera typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO002\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eRostfritt stål\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695179908\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsätter originalets huvudkatalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon hinner komma upp i laddtryck snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0T med 330 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946524168530,"sku":"06PO002","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO002_697d08d9-a54d-4b24-9fbf-035423862cf6.jpg?v=1791227777"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld och katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator + Downpipe \/ Haupttube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmesköld och katalysator \/ Vortube-katalysatorborttagning + downpipe \/ Haupttube-katalysatorborttagning för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO019\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.4 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155902\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsätter förkatalysatorn och\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsätter seriekatalysatorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut gaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en billyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i din budget.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, återbetalningsbar moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasdelar\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946525872466,"sku":"06PO019","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO019_b696dca3-d27c-4411-bd2d-1dd49941833d.jpg?v=1791227788"},{"product_id":"downpipe-avec-ecran-thermique-et-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe med värmesköld och katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med värmesköld och katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO016\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.4 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159382\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsätter förkatalysatorn\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSå påverkar den här delen bilen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den breddas frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgassmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att komma igång och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det här delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd för vägtrafik\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eanvänd en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Räkna med kostnaden för omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de motoralternativ som anges här.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946526953810,"sku":"06PO016","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO016_9cac2fc8-8761-4731-9c94-3fe8841faf50.jpg?v=1791227799"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter av typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO011\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e10 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159337\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e!!! kan endast monteras tillsammans med Artikelnummer 06PO012 !!!\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som laddar tidigare och mer bestämt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer upp i laddtryck snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motorn, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta arbete underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S av typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasavdelningen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946529345874,"sku":"06PO011","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO011_6eeb1e80-4031-4eeb-8103-223ddec80b16.jpg?v=1791227810"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-verbindungsrohr-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator + anslutningsrör utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter, typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator + anslutningsrör utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter, typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO017\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155889\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAnslutningsrör utan katalysator\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs bredare får turbinen friare flöde, bygger laddtryck tidigare och mer kraftfullt - det är den avgasanpassning som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att bygga upp laddtrycket och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det här delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross får ofta flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946530132306,"sku":"06PO017","price":1449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO017_ee8248ed-2068-497c-ad12-dcdadef2988d.jpg?v=1791227822"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-downpipe-haupttube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator + Downpipe \/ Haupttube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator + Downpipe \/ Haupttube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.3 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695155896\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErsätter förkatalysatorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsätter seriehuvudkatalysatorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste driva ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre får turbinen friare flöde, bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgaskomponent som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering kompenserar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i säkerhetsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003eanslutningen för lambdasonden\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta arbete underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i säkerhetsläge. Räkna med omprogrammering i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946531017042,"sku":"06PO018","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO018_9499d4db-5265-4974-abe0-ffd75059024c.jpg?v=1791227832"},{"product_id":"downpipe-sans-catalyseur-vortube-suppression-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-3-0t-type-971-ta-technix","title":"Downpipe utan katalysator \/ Vortube för borttagning av katalysator för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe utan katalysator \/ Vortube-katalysatorersättning för Porsche Panamera \/4 3.0T typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO013\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.3 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2016 - 2020\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159351\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eErsätter förkatalysatorn\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta ändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en avsmalnad sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDetta behöver planeras\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Denna del ändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0l Turbo - 330 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946531213650,"sku":"06PO013","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO013_95acc8e1-c8dc-497e-a3c1-d871d13ed3d1.jpg?v=1791227843"},{"product_id":"verbindungsrohr-sans-catalyseur-pour-porsche-panamera-4-4s-2-9t-avec-fap-type-971-ta-technix","title":"Anslutningsrör utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter, typ 971 — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAnslutningsrör utan katalysator för Porsche Panamera 4\/4S 2.9T med partikelfilter, typ 971\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06PO012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e5.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695159344\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e!!! kan endast monteras tillsammans med artikelnummer 06PO011 !!!\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ned från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre avlastas turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer distinkt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon behöver mindre tid för att komma igång och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av effekten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja effekten och undvika att bilen går in i skyddsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003elambdasondens anslutning\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen förändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade effekten, och motorn kan gå in i skyddsläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanamera S\/4S typ 971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross erbjuds ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast dessa.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946547007826,"sku":"06PO012","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06PO012_5320360f-1d1c-4bb6-a4f1-1e9faca0ad06.jpg?v=1791227854"},{"product_id":"downpipe-avec-flexible-pour-audi-a3-8p-seat-altea-5p-leon-1p-toledo-5p-skoda-octavia-1z-superb-3t-vw-caddy-2k-eos-1t-golfv-1k-jetta-1km-passat-3c-touran-1t-1-9-tdi-2-0-tdi-ta-technix","title":"Downpipe med flexrör för Audi A3 (8P) \/ Seat Altea (5P), Leon (1P), Toledo (5P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1T), Golf V (1K), Jetta (1KM), Passat (3C), Touran (1T) - 1.9 TDI + 2.0 TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med flexrör för Audi A3 (8P) \/ Seat Altea (5P), Leon (1P), Toledo (5P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1T), Golf V (1K), Jetta (1KM), Passat (3C), Touran (1T) - 1.9 TDI + 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW028\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e6.25 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695152307\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här ändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är detta delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och mycket av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i nödläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska information.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-alerte\"\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten krävs.\u003c\/b\u003e Den här delen ändrar motorns fyllnadsgrad eller avgassystem: utan anpassning av mappningen får du inte den förväntade vinsten och motorn kan gå in i nödläge. Ta med omprogrammeringen i budgeten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea (5P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea (5P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo (5P) - 140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo (5P) - 140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia (1Z) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia (1Z) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb (3T) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb (3T) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy (2K_) - 75+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy (2K_) - 75+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos (1F) - 140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos (1F) - 140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V Pllus (5M) -90+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V Pllus (5M) -90+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta (1KM) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta (1KM) - 105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat (3C) - 105+110+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat (3C) - 105+110+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran (1T) - 90+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran (1T) - 90+105+140 hk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003emodell\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross levereras ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eVisa hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946571747666,"sku":"06VW028","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW028_bc98740f-be71-436f-a226-284915ad4b3e.jpg?v=1791227865"},{"product_id":"downpipe-avec-catalyseur-pour-audi-a3-8p-tt-8j-seat-altea-leon-toledo-5p-1p-skoda-octavia-1z-superb-3t-yeti-5l-vw-eos-1f-golf-v-vi-1k-jetta-iii-iv-1km-passat-3c-3cc-scirocco-13-tiguan-5n-ta-technix","title":"Downpipe med katalysator för Audi A3 (8P), TT (8J) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) \/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C\/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe med katalysator för Audi A3 (8P), TT (8J) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L)\/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C\/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW002\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\\\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.2 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodell\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2016\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016797088\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\\\"\/ 76 mm downpipe med katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslutning till originalturbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200-cellers metallkatalysator med lambdasondanslutning på anslutningsröret\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är här \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer bestämt - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet du märker bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och kraften håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i säkerhetsläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Detta anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste demonteras: \u003cb\u003eplanera för en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, - Cabriolet, typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT, - Roadster, typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod AXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, Toledo III, typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, motorkod BWJ, CDLD, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti, typ 5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 TFSI med 147\/155 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA, CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V+VI, typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, motorkod BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, motorkod CDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat 3C, - CC, typ 3C, 3CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T\/FSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, motorkod CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, motorkod CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946589507922,"sku":"06VW002","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW002_f063a9d0-29cd-4fc9-9bb1-d79641cb7097.jpg?v=1791227876"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-8p-seat-altea-leon-toledo-5p-1p-skoda-octavia-1z-superb-3t-vw-caddy-2k-eos-1f-golf-jetta-1k-5m-passat-3c-touran-1t-1-9-2-0tdi-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A3 (8P) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) \/ VW Caddy (2K), Eos (1F), Golf, Jetta (1K\/5M), Passat (3C), Touran (1T) 1.9 + 2.0 TDI — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A3 (8P)\/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P)\/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T)\/ VW Caddy (2K), Eos (1F), Golf, Jetta (1K\/5M), Passat (3C), Touran (1T) 1.9 + 2.0TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW008\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2,5\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e9.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2012\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1.9+2.0 TDI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEffekt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e77+103 kW\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251016715624\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,5\"\/ 63,5 mm downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMed anslutning för lambdasond och 2 x tryckgivare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInlopp - anslutningsdiameter: 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste leda ut avgaserna genom en förträngd sektion och ofta en katalysator. När den görs grövre frigörs turbinen, som bygger laddtryck tidigare och mer direkt - det är den avgasmodifikation som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon kommer igång snabbare och pådraget håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det delen som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar styrenheten och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika att bilen går in i nödläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e, och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor. Det anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eanvänd en fordonslyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, XL, typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo III, typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy III kombi, - skåp, typ 2K_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V, - Variant, typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf Plus, typ 5M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III, typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat, typ 3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran, typ 1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 TDI+2.0 TDI, 77+103 kW, motorkod\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera ditt fordons \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanligt verktyg. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946603827538,"sku":"06VW008","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW008_243b20b1-98a5-4c70-b65d-091e84361f73.jpg?v=1791227881"},{"product_id":"downpipe-pour-audi-a3-8p-tt-8j-seat-altea-leon-toledo-5p-1p-skoda-octavia-1z-superb-3t-yeti-5l-vw-eos-1f-golf-v-vi-1k-jetta-iii-iv-1km-passat-3c-3cc-scirocco-13-tiguan-5n-ta-technix","title":"Downpipe för Audi A3 (8P), TT (8J) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) \/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C\/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDownpipe för Audi A3 (8P), TT (8J) \/ Seat Altea, Leon, Toledo (5P\/1P) \/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L)\/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C\/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e06VW003\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eDimension\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e3\"\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8.05 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2003 - 2016\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4250570682434\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\"\/76 mm downpipe, 2-delad sats med anslutning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslutning till originalturboladdare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslutning för lambdasond ingår.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFäste: med V-bandanslutning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\" \/ 76 mm downpipe i rostfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 delar med anslutning till originalturboladdare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eDownpipen är röret som går ner från turbon. Det är där \u003cb\u003emottrycket\u003c\/b\u003e koncentreras: turbinen måste pressa ut avgaserna genom en avsmalnad sektion och ofta en katalysator. Genom att göra den bredare avlastas turbinen, som laddar tidigare och tydligare - det är den avgasmodifiering som märks mest på en överladdad motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet som förändras bakom ratten är \u003cb\u003eresponsen\u003c\/b\u003e. Turbon bygger laddtryck snabbare och pådraget håller i sig högre upp i varvtalsregistret. På en omprogrammerad motor är det den del som gör att styrenheten kan leverera det som utlovas; utan omprogrammering korrigerar motorstyrningen och en stor del av vinsten går förlorad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOmprogrammering av styrenheten\u003c\/b\u003e: nödvändigt för att utnyttja vinsten och undvika nödläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtan katalysator är bilen \u003cb\u003einte längre godkänd\u003c\/b\u003e och motorlampan tänds om inget görs elektroniskt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera \u003cb\u003esondanslutningen\u003c\/b\u003e: enkel eller dubbel beroende på motor, vilket anges i produktens tekniska detaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemonteringen kräver ofta åtkomst underifrån och att ett motorfäste tas bort: \u003cb\u003eplanera för en lyft eller pallbockar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3, - Sportback, - Cabriolet, typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT, - Roadster, typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod AXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea, Toledo III, typ 5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon II, typ 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, motorkod BWJ, CDLD, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia II, typ 1Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II, typ 3T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŠkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti, typ 5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos, typ 1F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 TFSI med 147\/155 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA, CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V+VI, typ 1K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, motorkod BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, motorkod CDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III+IV, typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat 3C, - CC, typ 3C, 3CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI, 118 kW, motorkod BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T\/FSI, 147 kW, motorkod BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, motorkod CCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, motorkod CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III, typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, motorkod CAWB, CCZB, CDLC, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan, typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, motorkod CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast de angivna.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans och garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanlig verkstadsutrustning. Viktiga kontrollpunkter listas ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/downpipes\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946606645586,"sku":"06VW003","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_06VW003_b1e31114-be0d-4427-8544-a5283d9197d1.jpg?v=1791227887"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-double-design-en-chrome-brillant-pour-bmw-3er-serie-f30-f31-ta-technix","title":"Skruvbart ändrör med \"double design\" i krom\/glans för BMW 3-serie (F30, F31) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFörkromad\/glänsande \"double design\"-skruvbar avgasändhylsa för BMW 3-serie (F30, F31)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eReferens\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM028\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2011 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153908\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska detaljer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassar för:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3-serie (F30, F31), årsmodell 2011 - 2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eÄndhylsan förändrar varken effekten eller ljudet: den förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda delen av avgassystemet som syns, och ofta den sista detaljen i en modifiering - detaljen som avgör om en bil ser färdigbyggd eller hemmagjord ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre saker: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste passa det befintliga utblåset, \u003cb\u003efästmetoden\u003c\/b\u003e - en skruvbar variant monteras på tio minuter och kan tas bort inför kontrollbesiktningen, medan en svetsad variant aldrig rör sig igen - samt \u003cb\u003eytfinishen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du tänka på\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutblåset\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik modell\u003c\/b\u003e följer stötfångarens utskärning, medan en universalmodell kräver justering på känsla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål går snabbt sönder, så en TIG-svets och en stadig hand rekommenderas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, moms kan återkrävas.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMontering\u003c\/b\u003eDessa delar monteras med vanliga verktyg. Viktiga kontrollpunkter anges ovan.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasavdelningen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946612642130,"sku":"96BM028","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM028_d38dfe18-51f6-45bc-91ff-2b44fec7597c.jpg?v=1791227893"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-double-design-en-chrome-brillant-pour-bmw-3er-serie-g20-g21-ta-technix","title":"Skruvbart ändrör med \"double design\" i krom\/glans för BMW 3-serie (G20, G21) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSkruvad änddekor med \"dubbeldesign\" i krom\/glans för BMW 3-serie (G20, G21)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM029\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.3 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2018 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153915\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eÄnddekoren förändrar varken effekten eller ljudet: den förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda delen av avgassystemet som syns, och ofta den sista detaljen i en modifiering - detaljen som avgör om en bil ser färdig eller hemmabyggd ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre saker: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste motsvara det befintliga utloppet, \u003cb\u003efästmetoden\u003c\/b\u003e - en skruvad modell monteras på tio minuter och kan tas bort inför besiktningen, medan en svetsad aldrig flyttar sig - samt \u003cb\u003efinishen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du tänka på\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutloppet\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik\u003c\/b\u003e modell följer stötfångarens utskärning; en universalmodell kräver justering på fri hand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål perforeras snabbt, så en TIG-svets och en stadig hand är att föredra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-serie (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003emodell\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e för ditt fordon innan du beställer: samma kaross kan ofta ha flera motoralternativ, och delen passar endast dessa. Osäker på din version? Skicka oss ditt registreringsnummer eller registreringsbevis, så kontrollerar vi det åt dig.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eOsäker?\u003c\/b\u003eVi monterar dessa delar dagligen: skriv till oss före beställningen i stället för efteråt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassystem\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946629812562,"sku":"96BM029","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM029_79e91ac1-e85f-49b6-8a15-72b7d1127d46.jpg?v=1791227909"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-double-design-en-noir-brillant-pour-bmw-3er-serie-avec-m-paket-g20-g21-ta-technix","title":"Skruvbart ändrör med \"double design\" i svart\/glans för BMW 3-serie med M-paket (G20, G21) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSvart\/glansigt \"double design\"-skruvbart ändrör för BMW 3-serie med M Paket (G20, G21)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM030\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.9 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2018 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153922\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eÄndröret förändrar varken effekten eller ljudet: det förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda delen av avgassystemet som syns, och ofta den sista detaljen i en ombyggnation - detaljen som gör att en bil ser färdig eller hemmabyggd ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre saker: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste passa det befintliga utblåset, \u003cb\u003efästmetoden\u003c\/b\u003e - ett skruvbart ändrör monteras på tio minuter och kan tas bort inför besiktningen, medan ett svetsat aldrig flyttar sig igen - samt \u003cb\u003eytbehandlingen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutblåset\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik\u003c\/b\u003e modell följer stötfångarens utskärning; en universalmodell kräver justering på ögonmått.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål bränns snabbt igenom, så en TIG-svets och en stadig hand är att föredra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-serie (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera ditt fordons \u003cb\u003emodelltyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast vissa av dem. Osäker på din version? Skicka oss ditt registreringsnummer eller registreringsbevis, så kontrollerar vi åt dig.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFrakt\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eOsäker?\u003c\/b\u003eVi monterar dessa delar dagligen: skriv till oss innan du beställer i stället för efteråt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasavdelningen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946648686930,"sku":"96BM030","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM030_eee35078-378f-4128-ab32-2f5328e18eb5.jpg?v=1791227926"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-en-chrome-brillant-pour-bmw-3er-serie-320i-330i-g20-g21-ta-technix","title":"Skruvbart ändrör i krom\/glans för BMW 3-serie 320i- 330i (G20, G21) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSkruvbar ändhylsa i krom\/glans för BMW 3-serie 320i- 330i (G20, G21)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM009\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1.4 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2019 -\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153717\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eÄndhylsan förändrar varken effekten eller ljudet: den förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda delen av avgassystemet som syns, och ofta den sista detaljen i en ombyggnad - detaljen som får en bil att se färdig eller hemmabyggd ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre punkter: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste motsvara det befintliga utblåset, \u003cb\u003efästmetoden\u003c\/b\u003e - en skruvbar modell monteras på tio minuter och kan tas bort inför kontrollbesiktningen, medan en svetsad modell aldrig flyttar sig igen - samt \u003cb\u003eytbehandlingen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du tänka på\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutblåset\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik modell\u003c\/b\u003e följer stötfångarens utskärning, medan en universell modell kräver justering på fri hand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål perforeras snabbt, så en TIG-svets och en stadig hand är att föredra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-serie (G20, G21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera \u003cb\u003etypen\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodellen\u003c\/b\u003e på ditt fordon innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast vissa av dem. Osäker på din version? Skicka oss ditt registreringsnummer eller registreringsbevis, så kontrollerar vi det åt dig.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eOsäker?\u003c\/b\u003eVi monterar dessa delar dagligen: skriv till oss innan du beställer i stället för efteråt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasdelar\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946663334226,"sku":"96BM009","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM009_b84dc8b7-0f0e-41b6-aee3-906908dd51d1.jpg?v=1791227941"},{"product_id":"embout-dechappement-inox-a-visser-in-chrome-brillant-pour-bmw-5er-serie-f10-f11-6er-serie-f12-f13-ta-technix","title":"Skruvbart avgasändrör i rostfritt stål i krom\/glans för BMW 5-serie (F10, F11), 6-serie (F12, F13) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eKromad, blankt påskruvningsbart avgasutblås i rostfritt stål för BMW 5-serie (F10, F11), 6-serie (F12, F13)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM010\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e1.5 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅrsmodeller\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153724\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eVad den här delen förändrar\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eAvgasutblåset förändrar varken effekten eller ljudet: det förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda synliga delen av avgassystemet och ofta den sista detaljen i en modifiering - detaljen som gör att en bil ser färdig eller hemmabyggd ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre saker: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste passa det befintliga utblåset, \u003cb\u003emonteringssättet\u003c\/b\u003e - ett påskruvbart utblås monteras på tio minuter och kan tas bort inför kontrollbesiktningen, medan ett svetsat utblås aldrig flyttar sig - samt \u003cb\u003eytbehandlingen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet du behöver tänka på\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutblåset\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik modell\u003c\/b\u003e följer stötfångarens utskärning; en universell modell kräver justering på fri hand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål bränns snabbt igenom, så en TIG-svets och stadig hand är att föredra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodeller\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-serie (F10, F11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-serie (F12, F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\"\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast vissa av dem. Osäker på din version? Skicka oss registreringsnumret eller registreringsbeviset, så kontrollerar vi åt dig.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Fransk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eOsäker?\u003c\/b\u003eVi monterar dessa delar dagligen: skriv till oss innan du beställer i stället för efteråt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgasavdelningen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946673721682,"sku":"96BM010","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM010_08ff5e80-b24f-4a8d-b8df-ad3d2d53af2c.jpg?v=1791227958"},{"product_id":"enjoliveur-dembout-a-visser-en-noir-brillant-pour-bmw-5er-serie-f10-f11-6er-serie-f12-f13-ta-technix","title":"Skruvbar ändstycksdekor i svart\/glansig för BMW 5-serie (F10, F11), 6-serie (F12, F13) — TA Technix","description":"\u003cstyle\u003e\n.ta-wrap *{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\n.ta-wrap{font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:900px;margin:0 auto;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:12px;overflow:hidden}\n.ta-head{background:linear-gradient(135deg,#1a0035,#2d0060);padding:26px 24px;text-align:center}\n.ta-head h2{color:#fff !important;font-size:22px;font-weight:900;line-height:1.3;border:0;padding:0}\n.ta-badge{display:inline-block;background:linear-gradient(90deg,#9c00ff,#e00cff);color:#fff !important;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;padding:5px 15px;border-radius:20px;margin-bottom:12px}\n.ta-sec{padding:22px 24px;border-bottom:1px solid #ededed}\n.ta-sec:last-child{border-bottom:none}\n.ta-sec h3{font-size:14px;font-weight:700;color:#9c00ff;text-transform:uppercase;letter-spacing:1.4px;margin-bottom:13px;border:0;padding:0}\n.ta-specs{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr));gap:10px}\n.ta-spec{background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px;text-align:center}\n.ta-spec span{display:block;font-size:11px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#999;margin-bottom:5px}\n.ta-spec b{font-size:15px;font-weight:900}\n.ta-wrap ul{list-style:none !important;padding:0 !important}\n.ta-wrap li{padding:7px 0 7px 22px;position:relative;font-size:14px;color:#444;border-bottom:1px solid #f2f2f2;list-style:none !important;margin-left:0 !important}\n.ta-wrap li::before{content:'✓';position:absolute;left:0;color:#9c00ff;font-weight:900}\n.ta-wrap ul.ta-prev li::before{content:'→';color:#1a0035}\n.ta-txt p{font-size:14.5px;line-height:1.75;color:#333;margin-bottom:12px}\n.ta-txt p:last-child{margin-bottom:0}\n.ta-note{background:#f7f2ff;border-left:3px solid #9c00ff;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#444;margin-top:12px}\n.ta-alerte{background:#fff6e5;border-left:3px solid #e08a00;padding:13px 16px;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:13.5px;line-height:1.6;color:#5a3c00;margin-top:12px}\n.ta-ce{display:inline-block;background:#eaf7ec;border:1px solid #bfe3c6;color:#1c6b2c;font-size:13px;font-weight:700;padding:7px 14px;border-radius:8px;margin-top:12px;margin-right:8px}\n.airlift-table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13.5px;margin-top:4px}\n.airlift-table th{background:#1a0035;color:#fff;text-align:left;padding:9px 10px;font-size:11px;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase}\n.airlift-table td{padding:8px 10px;border-top:1px solid #f0f0f0;vertical-align:top}\n.airlift-table tr:nth-child(even) td{background:#fafafa}\n.airlift-table td:first-child{font-weight:700;white-space:nowrap}\n.ta-tabwrap{overflow-x:auto}\n.ta-liv{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.ta-liv div{flex:1 1 180px;background:#fafafa;border:1px solid #e8e8e8;border-radius:10px;padding:13px 15px;font-size:13.5px;line-height:1.55;color:#444}\n.ta-liv b{display:block;font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;color:#9c00ff;margin-bottom:4px}\n.ta-cta{padding:20px 24px;text-align:center;background:#fafafa}\n.ta-btn{display:inline-block;background:#9c00ff;color:#fff !important;text-decoration:none;font-weight:700;padding:11px 24px;border-radius:24px;font-size:14px;margin:4px}\n.ta-btn.ghost{background:#fff;color:#1a0035 !important;border:1px solid #d9d9d9}\n@media(max-width:600px){.ta-head h2{font-size:18px}.ta-sec{padding:18px 16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"ta-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-badge\"\u003eTA Technix\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSvart\/glansig skruvbar ändstyckeskåpa för BMW 5-serie (F10, F11), 6-serie (F12, F13)\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eEgenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eArtikelnummer\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e96BM011\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eVikt\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2.8 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eÅr\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e2010 - 2018\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-spec\"\u003e\n\u003cspan\u003eEAN-kod\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e4251695153731\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här förändrar delen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-txt\"\u003e\n\u003cp\u003eÄndstycket förändrar varken effekten eller ljudet: det förändrar \u003cb\u003eutseendet\u003c\/b\u003e. Det är den enda synliga delen av avgassystemet och ofta den sista detaljen i en modifiering - detaljen som avgör om bilen ser färdigbyggd eller hemmabyggd ut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValet avgörs av tre saker: \u003cb\u003einloppsdiametern\u003c\/b\u003e, som måste passa det befintliga utloppet, \u003cb\u003emonteringssättet\u003c\/b\u003e - ett skruvbart ändstycke monteras på tio minuter och kan tas bort inför kontrollbesiktningen, medan ett svetsat aldrig lossnar - samt \u003cb\u003efinishen\u003c\/b\u003e, borstat rostfritt stål, krom, svart eller kolfiber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eDet här behöver du planera för\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"ta-prev\"\u003e\n\u003cli\u003eMät \u003cb\u003ediametern på originalutloppet\u003c\/b\u003e innan du beställer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn \u003cb\u003efordonsspecifik modell\u003c\/b\u003e följer stötfångarens utskärning; en universell modell kräver justering på fri hand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid svetsning: tunt rostfritt stål går snabbt hål på, så en TIG-svets och en stadig hand är att föredra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-tabwrap\"\u003e\u003ctable class=\"airlift-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-serie (F10, F11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-serie (F12, F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-note\u003eKontrollera fordonets \u003cb\u003etyp\u003c\/b\u003e och \u003cb\u003eårsmodell\u003c\/b\u003e innan du beställer: samma kaross finns ofta med flera motoralternativ, och delen passar endast vissa av dem. Osäker på din version? Skicka oss registreringsnumret eller registreringsbeviset, så kontrollerar vi åt dig.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-sec\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeverans \u0026amp; garanti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-liv\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLeverans\u003c\/b\u003eSkickas från Tyskland med DHL, 3 till 10 arbetsdagar beroende på del och destination.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNy del\u003c\/b\u003eTillverkad av TA Technix, 2 års garanti. Svensk faktura, avdragsgill moms.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eOsäker?\u003c\/b\u003eVi monterar dessa delar dagligen: skriv till oss innan du beställer i stället för efteråt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ta-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"ta-btn\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/embouts-echappement\"\u003eSe hela sortimentet\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/collections\/echappement-tatechnix\"\u003eAvgassortiment\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"ta-btn ghost\" href=\"https:\/\/raslbitume.com\/pages\/contactez-nous\"\u003eKontakta oss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54946677522770,"sku":"96BM011","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0280\/4999\/7922\/files\/image_db_96BM011_ac05ff44-5c06-49a7-8178-1ed2efc19cf0.jpg?v=1791227974"}],"url":"https:\/\/raslbitume.com\/sv\/collections\/echappement-tatechnix.oembed","provider":"Rasl'Bitume","version":"1.0","type":"link"}