Großbremsanlagen-Kits

Ein Big-Brake-Kit ersetzt die serienmäßigen Bremssättel und Bremsscheiben durch eine größere Ausführung mit mehr Kolben. Der Vorteil besteht nicht darin, stärker zu bremsen - diese Grenze setzen bereits Ihre Reifen -, sondern beim zwanzigsten Bremsvorgang genauso stark zu bremsen wie beim ersten. Es geht um die Masse des Gusseisens und die Belagfläche und damit um die Hitzebeständigkeit.

Vier Möglichkeiten, dies zu erreichen

Das Komplettkit ist der einfache Weg: Bremssättel, Scheiben, Halterungen und Leitungen sind aufeinander abgestimmt. Das Adapterkit ist die kostengünstige Variante: Sie kaufen gebrauchte Brembo-Bremssättel, die von einem anderen Modell stammen, und das Kit liefert die passenden Halterungen. Der Doppelbremssattel hinten ist nicht auf mehr Bremsleistung ausgelegt, sondern auf einen zweiten, speziell für eine hydraulische Handbremse vorgesehenen Bremssattel. Und einzeln verkaufte Bremssättel dienen dazu, den eigenen Aufbau zusammenzustellen.

Zwei Maße vor der Bestellung ermitteln

Zuerst der Mindestdurchmesser der Felge: Eine 330-mm-Bremse passt nicht unter 16-Zoll-Felgen, und das stellt man erst fest, wenn das Paket geöffnet ist. Danach der Scheibendurchmesser, da Beläge und Halterungen darauf abgestimmt sind. Beide Angaben finden Sie auf jedem Produktblatt.