Réf : AA-3644

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AccuAir VU4 Verteiler 4 Anschlüsse AA-3644 – Ventilblock | Rasl'Bitume

à €649,00

Menge

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Was ist ein Manifold?

Das Manifold — oder Ventilblock — ist das Herzstück jedes Airride-Systems. Es empfängt die Druckluft vom Tank und verteilt sie über von der ECU gesteuerte Elektroventile an jedes Federungskissen. Bei einem 4-Ecken-System wie dem VU4 hat jedes Rad ein eigenes Ein- und Auslassventil, was eine völlig unabhängige Höhenkontrolle an jeder Ecke ermöglicht — für eine perfekte Nivellierung, selbst auf unebenem Gelände.

4 Unabhängig gesteuerte Ecken

200 psi Garantierter Maximaldruck

¼" NPT Anschlüsse an allen Ports

∞ Millionen von Zyklen garantiert

🧱

Aluminiumgehäuse

Gefräßter Aluminiumblock mit Eloxierung — leicht, korrosionsbeständig, einfach in maßgeschneiderte Kofferrauminstallationen integrierbar.

🔩

Edelstahlventile

100 % Edelstahl-Innenkomponenten für maximale Haltbarkeit und perfekte Dichtigkeit Zyklus für Zyklus.

💧

Bubble-tight Abdichtung

Elektroventil-Architektur mit maximalem Durchfluss und Bubble-Dichtung — keine Lecks, selbst bei hohem Druck.

🔌

Wasserdichter Kabelbaum

Wetterfeste Plug & Play-Steckverbinder — entwickelt, um im Unterbodenbereich zu überleben.

🔧

¼" NPT Anschlüsse

Alle Anschlüsse mit ¼" NPT — kompatibel mit Standard-Airride-Leitungen ohne Adapter.

📐

Kompaktes Format

134 × 70 × 70 mm (5,28" × 2,75" × 2,75") — einfach in jedem Kofferraum oder maßgeschneiderter Installation zu positionieren.

Warum den VU4 wählen?

🎯

4-Ecken-Kontrolle

Jedes Luftkissen wird unabhängig gesteuert — präzises Auf- und Ablassen Rad für Rad.

🔩

Vollständig aus Edelstahl gefertigte Ventile

Robuste Innenarchitektur aus Edelstahl — bubble-tight Abdichtung und Millionen von Zyklen garantiert.

💧

Wasserdichter Kabelbaum

Hochwertige, feuchtigkeitsresistente Steckverbinder — absolute Zuverlässigkeit im Unterbodenbereich.

🔌

Plug & Play ECU e+

Direkter Anschluss an das e+ AccuAir-ECU über dedizierten Kabelbaum — keine maßgeschneiderte Verkabelung erforderlich.

⚡

Maximaler Durchfluss

Optimierte Ventilarchitektur für hohen Luftdurchfluss — schnelle Anhebung und Absenkung der Federung.

📐

Kompaktes Format

134 × 70 × 70 mm — passt problemlos in einen engen Kofferraum oder eine maßgeschneiderte Halterung aus Stahl/Aluminium.

💡

Gut zu wissen: Der VU4 wird mit ¼" NPT → ⅜" PTC Anschlüssen für 3/8" PTC-Schläuche geliefert. Wenn du ¼" Schläuche verwendest, benötigst du zusätzliche Reduzierstücke. Denke auch daran, einen Wasserabscheider (water trap) zwischen Tank und Manifold-Eingang zu installieren, um die Ventile zu schützen — dies kann die Garantie beeinflussen.

Installation Schritt für Schritt

Montageort wählen

Der VU4 wird üblicherweise im Kofferraum oder unter dem Fahrzeugboden an einem trockenen und zugänglichen Ort montiert. Sorge für eine feste Befestigung auf Blech oder einer kundenspezifischen Halterung, um Vibrationen zu vermeiden. Richte das Manifold so aus, dass die Schläuche zu den 4 Luftkissen gut verlaufen können.

Luftleitungen anschließen

Verbinde den Eingang des Manifolds über deinen Wasserabscheider (für die Garantie verpflichtend) mit dem Tank. Verbinde dann jeden Ventilausgang mit dem entsprechenden Luftkissen mit ⅜" DOT-PTC-Schlauch. Die ¼" NPT-Anschlüsse sind im Lieferumfang enthalten und kompatibel mit den Standard-AccuAir-Fittings.

Kabelbaum an die ECU e+ anschließen

Verbinde den Plug & Play Kabelbaum des VU4 mit dem dafür vorgesehenen Anschluss deiner ECU e+ AccuAir. Die Verbindung ist eindeutig — du kannst den Anschluss nicht verwechseln. Befestige die Verkabelung ordentlich, um Reibung an beweglichen Teilen zu vermeiden.

Dichtigkeit prüfen und kalibrieren

Bevor du den Kofferraum schließt, baue den Druck im System schrittweise auf und überprüfe jeden Anschluss mit Seifenwasser. Sobald alles dicht ist, kalibriere das System über die App e-Level+ (wenn du das Height+ oder Pressure+ Kit hast).

⚠️

Wichtig: Die Installation eines Wasserabscheiders zwischen dem Tank und dem Eingang des VU4 ist verpflichtend, um die Garantie zu erhalten. Die in den Schläuchen kondensierte Feuchtigkeit kann die Edelstahl-Magnetventile langfristig beschädigen. Verhandle nicht darüber.

Lieferumfang der Lieferung

🔧

1 × VU4 Manifold 4 Ecken
Aluminiumblock mit 8 Edelstahl-Magnetventilen — 1 Einlass + 1 Auslass pro Ecke
🔌

Plug & Play Kabelbaum
Wasserdichte Stecker für direkte Verbindung zur ECU e+ AccuAir
🔩

Anschlüsse ¼" NPT → ⅜" PTC
Fittings für 3/8" PTC-Schläuche an allen Anschlüssen enthalten

📌

Nicht im Kit enthalten: Der Lufttank, der Kompressor, die ECU e+ AccuAir, der Wasserabscheider (stark empfohlen), die Schläuche und die Luftkissen. Wenn du ein komplettes System montierst, kontaktiere uns für ein Angebot für alle Komponenten.

Datenblatt technisch

Eigenschaft	Detail
Produktreferenz	AA-3644
Marke	AccuAir
Typ	Manifold 4 Ecken (4-Ecken-Ventileinheit)
Anzahl der Ventile	8 Magnetventile (Einlass + Auslass × 4 Ecken)
Ventilmaterialien	Edelstahl — 100 % Edelstahl
Manifold-Gehäuse	Eloxiertes Aluminium
Anschlussports	¼" NPT an allen Anschlüssen
Kompatible Schläuche	⅜" DOT-PTC (Anschlüsse enthalten) · ¼" mit Reduzierungen
Maximaldruck	200 psi
Dichtigkeit	Blasenfreie Abdichtung
Kabelbaum	Plug & Play wasserdicht — Anschluss an AccuAir ECU e+
Kompatible ECU	AccuAir e+
Abmessungen	134 × 70 × 70 mm (5,28" × 2,75" × 2,75")
Gewicht	5 kg (Verpackung)
Herstellergarantie	1 Jahr (begrenzt) — Wasserabscheider Pflicht

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem VU4 und dem ENDO-VT?

Der VU4 ist ein externer Verteiler — ein kompakter Block, den du separat im Kofferraum oder unter dem Fahrzeug montierst. Der ENDO-VT ist direkt im Lufttank integriert (tankmontiert), was die Anzahl der Verbindungen reduziert und die Installation bei maßgeschneiderten Tanks vereinfacht. Beide sind 100% kompatibel mit der AccuAir ECU e+. Der VU4 bietet mehr Flexibilität bei der Platzierung, der ENDO-VT sorgt für ein aufgeräumteres Erscheinungsbild.

Ist der VU4 mit meiner bestehenden AccuAir ECU kompatibel?

Ja — der VU4 ist für die Verwendung mit der AccuAir ECU e+ ausgelegt. Wenn du ein älteres SwitchSpeed- oder e-Level-System vor 2019 (R9/R10) hast, musst du die Kompatibilität des Kabelbaums prüfen. Für ein aktuelles e+ Connect-System ist es direkt Plug & Play.

Kann ich diesen Verteiler mit ¼"-Schläuchen verwenden?

Ja, aber du brauchst Reduzierungen ¼" NPT → ¼" PTC (nicht im Lieferumfang). Die in diesem Kit enthaltenen Anschlüsse sind für ⅜" DOT-PTC-Schläuche, dem am häufigsten verwendeten Standard bei Air-Ride-Setups. Wir empfehlen ⅜" für optimalen Durchfluss und schnelleres Hoch- und Runterfahren der Federung.

Ist der Wasserabscheider wirklich Pflicht?

Technisch kannst du darauf verzichten, aber AccuAir knüpft seine Garantie an die Verwendung eines Wasserabscheiders zwischen dem Tank und dem Eingang des VU4. Die Feuchtigkeit, die sich in den Schläuchen kondensiert, erreicht schließlich die Ventile und korrodiert sie nach und nach — selbst aus Edelstahl. Es ist eine Investition von ein paar Euro, die dir den Austausch eines 650€-Verteilers ersparen kann.

Kann ich den VU4 unter dem Fahrzeug montieren, wo er den Elementen ausgesetzt ist?

Die Kabelbäume sind wasserdicht und der Aluminiumblock hält Feuchtigkeit gut stand, aber eine Montage unter dem Fahrzeug, die direkt Wasser-, Salz- und Schlammspritzern ausgesetzt ist, wird langfristig nicht empfohlen. Wenn du keine andere Wahl hast, schütze den Verteiler mit einem wasserdichten Gehäuse und trage ein Korrosionsschutzmittel auf die Anschlüsse auf.

Baust du dein Air-Ride-Setup ein?

Wir helfen dir, die vollständige Liste der Teile zusammenzustellen — Verteiler, Tank, ECU, Kompressor, Luftkissen. Sag uns dein Fahrzeug und dein Budget.

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