Réf : AA-3644

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AccuAir VU4 Verteiler 4 Anschlüsse AA-3644 – Ventilblock | Rasl'Bitume

à €649,00

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Was ist ein Manifold?

Der Manifold – oder Ventilblock – ist das Herzstück jedes Air-Ride-Systems. Er empfängt die Druckluft aus dem Tank und verteilt sie über von der ECU gesteuerte Elektroventile auf jeden Luftfederbalg. Bei einem 4-Ecken-System wie dem VU4 verfügt jedes Rad über ein eigenes Einlass- und Auslassventil. Dadurch lässt sich die Höhe an jedem Corner vollständig unabhängig steuern – für ein perfektes Niveau, selbst auf unebenem Untergrund.

4 Unabhängig gesteuerte Ecken

200 psi Garantierter Maximaldruck

¼" NPT Anschlüsse an allen Ports

∞ Millionen garantierte Zyklen

🧱

Aluminiumgehäuse

Gefräster Block aus eloxiertem Aluminium – leicht, korrosionsbeständig und einfach in einen individuellen Kofferraumausbau zu integrieren.

🔩

Edelstahlventile

Interne Komponenten aus 100 % Edelstahl für maximale Langlebigkeit und perfekte Abdichtung über Millionen von Zyklen.

💧

Bubble-tight-Abdichtung

Elektroventilkonstruktion mit maximalem Durchfluss und bubble-tight-Dichtung – keinerlei Leckagen, selbst bei hohem Druck.

🔌

Wasserdichter Kabelbaum

Plug-&-Play-Steckverbinder, witterungsbeständig – entwickelt für den Einsatz im Unterbodenbereich.

🔧

¼"-NPT-Anschlüsse

Alle Anschlüsse mit ¼" NPT – kompatibel mit standardmäßigen Air-Ride-Leitungen ohne Adapter.

📐

Kompakte Bauform

134 × 70 × 70 mm (5.28" × 2.75" × 2.75") – lässt sich problemlos in jedem Kofferraum oder individuellen Einbau positionieren.

Warum das VU4 wählen?

🎯

4-Ecken-Steuerung

Jeder Luftfederbalg wird unabhängig gesteuert – präzises Befüllen und Entleeren an jedem Rad.

🔩

Ventile komplett aus Edelstahl

Robuste Innenkonstruktion aus Edelstahl – bubble-tight-Abdichtung und Millionen garantierte Zyklen.

💧

Wasserdichter Kabelbaum

Hochwertige, feuchtigkeitsbeständige Steckverbinder – zuverlässige Funktion im Unterbodenbereich.

🔌

Plug & Play für e+ ECU

Direkter Anschluss an die e+ AccuAir-ECU über den passenden Kabelbaum – keine individuelle Verkabelung erforderlich.

⚡

Maximaler Durchfluss

Optimierte Ventilkonstruktion für hohen Luftdurchsatz – schnelles Anheben und Absenken der Federung.

📐

Kompakte Bauform

134 × 70 × 70 mm – passt problemlos in einen schmalen Kofferraum oder eine individuelle Halterung aus Stahl/Aluminium.

💡

Gut zu wissen: Das VU4 wird mit ¼"-NPT- → ⅜"-PTC-Anschlüssen für 3/8"-PTC-Schläuche geliefert. Wenn du ¼"-Schläuche verwendest, benötigst du zusätzliche Reduzierstücke. Denke außerdem daran, einen Wasserfilter (Wasserabscheider) zwischen dem Tank und dem Manifold-Eingang zu installieren, um die Ventile zu schützen — dies kann Voraussetzung für die Garantie sein.

Installation Schritt für Schritt

Montageort auswählen

Das VU4 wird normalerweise im Kofferraum oder unter dem Fahrzeug an einem trockenen und zugänglichen Ort befestigt. Sorge für eine stabile Befestigung an einem Blech oder einer individuell angefertigten Halterung, um Vibrationen zu vermeiden. Richte das Manifold so aus, dass die Schläuche problemlos zu den 4 Luftbälgen geführt werden können.

Luftleitungen anschließen

Verbinde den Eingang des Manifolds über deinen Wasserabscheider (für die Garantie zwingend erforderlich) mit dem Tank. Verbinde anschließend jeden Ventilausgang über ⅜"-DOT-PTC-Schlauch mit dem entsprechenden Luftbalg. Die ¼"-NPT-Anschlüsse sind im Lieferumfang enthalten und mit den Standard-Fittings von AccuAir kompatibel.

Kabelbaum an die e+ ECU anschließen

Verbinde den Plug-&-Play-Kabelbaum des VU4 mit dem dafür vorgesehenen Anschluss deiner AccuAir e+ ECU. Die Verbindung ist eindeutig — du kannst den Anschluss nicht verwechseln. Befestige die Kabel sauber, um Reibung an beweglichen Teilen zu vermeiden.

Dichtheit prüfen und kalibrieren

Bevor du den Kofferraum schließt, setze das System schrittweise unter Druck und überprüfe jeden Anschluss mit Seifenwasser. Sobald alles dicht ist, führe die Kalibrierung über die e-Level+-App durch (wenn du das Height+- oder Pressure+-Kit hast).

⚠️

Wichtig: Der Einbau eines Wasserabscheiders zwischen dem Tank und dem Eingang des VU4 ist Voraussetzung für den Erhalt der Garantie. Kondensierte Feuchtigkeit in den Schläuchen kann die Edelstahl-Magnetventile langfristig beschädigen. Daran solltest du nicht sparen.

Lieferumfang

🔧

1 × VU4-Manifold für 4 Ecken
Aluminiumblock mit 8 Edelstahl-Magnetventilen — 1 Eingang + 1 Ausgang pro Ecke
🔌

Plug-&-Play-Kabelbaum
Wasserdichte Stecker für den direkten Anschluss an die AccuAir e+ ECU
🔩

¼" NPT- → ⅜" PTC-Anschlüsse
PTC-Anschlüsse für 3/8"-Schläuche an allen Anschlüssen enthalten

📌

Nicht in diesem Kit enthalten: Lufttank, Kompressor, AccuAir e+ ECU, Wasserabscheider (dringend empfohlen), Schläuche und Luftbälge. Wenn du ein komplettes System zusammenstellst, kontaktiere uns für ein Angebot für alle Komponenten.

Technisches Datenblatt

Eigenschaft	Detail
Produktreferenz	AA-3644
Marke	AccuAir
Typ	Manifold für 4 Ecken (4-corner valve unit)
Anzahl der Ventile	8 Magnetventile (Eingang + Ausgang × 4 Ecken)
Ventilmaterialien	Edelstahl — 100% stainless steel
Manifold-Gehäuse	Eloxiertes Aluminium
Anschlüsse	¼" NPT an allen Anschlüssen
Kompatible Schläuche	⅜"-DOT-PTC (Anschlüsse im Lieferumfang enthalten) · ¼" mit Reduzierstücken
Max. Druck	200 psi
Dichtheit	Blasendichte Abdichtung
Kabelstrang	Plug & Play, wasserdicht — Verbindung mit AccuAir e+-ECU
Kompatible ECU	AccuAir e+
Abmessungen	134 × 70 × 70 mm (5.28" × 2.75" × 2.75")
Gewicht	5 kg (Verpackung)
Herstellergarantie	1 Jahr (eingeschränkt) — Wasserabscheider erforderlich

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem VU4 und dem ENDO-VT?

Der VU4 ist ein externer Verteiler — ein kompaktes Bauteil, das du separat im Kofferraum oder unter dem Fahrzeug montierst. Der ENDO-VT ist dagegen direkt in den Lufttank integriert (tank-mounted), wodurch sich die Anzahl der Anschlüsse reduziert und die Installation bei Setups mit maßgefertigtem Tank vereinfacht. Beide sind zu 100 % mit der AccuAir e+-ECU kompatibel. Der VU4 bietet mehr Flexibilität beim Montageort, während der ENDO-VT für eine aufgeräumtere Optik sorgt.

Ist der VU4 mit meiner vorhandenen AccuAir-ECU kompatibel?

Ja — der VU4 ist für den Betrieb mit der AccuAir e+-ECU ausgelegt. Wenn du ein älteres SwitchSpeed- oder e-Level-System vor 2019 (R9/R10) hast, musst du die Kompatibilität des Kabelstrangs prüfen. Bei einem aktuellen e+ Connect-System ist die Verbindung direkt Plug & Play.

Kann ich diesen Verteiler mit ¼"-Schläuchen verwenden?

Ja, aber du benötigst ¼"-NPT → ¼"-PTC-Reduzierstücke (nicht im Lieferumfang enthalten). Die im Lieferumfang dieses Kits enthaltenen Anschlüsse sind für ⅜"-DOT-PTC-Schläuche ausgelegt, den am häufigsten verwendeten Standard bei Air-Ride-Setups. Wir empfehlen ⅜" für optimalen Durchfluss und ein schnelleres Anheben und Absenken der Fahrwerkshöhe.

Ist der Wasserabscheider wirklich erforderlich?

Technisch kannst du darauf verzichten, aber AccuAir knüpft seine Garantie an die Verwendung eines Wasserabscheiders zwischen dem Tank und dem Eingang des VU4. Die Feuchtigkeit, die in den Leitungen kondensiert, gelangt schließlich zu den Ventilen und lässt sie allmählich korrodieren — selbst bei Edelstahl. Diese Investition von wenigen Euro kann dir den Austausch eines 650-€-Verteilers ersparen.

Kann ich den VU4 unter dem Fahrzeug montieren, wo er den Witterungseinflüssen ausgesetzt ist?

Die Kabelstränge sind wasserdicht und der Aluminiumblock widersteht Feuchtigkeit gut. Eine Montage unter dem Fahrzeug, die direkt Wasser-, Salz- und Schlammspritzern ausgesetzt ist, wird langfristig dennoch nicht empfohlen. Wenn du keine andere Möglichkeit hast, schütze den Verteiler mit einem wasserdichten Gehäuse und trage ein Korrosionsschutzmittel auf die Anschlüsse auf.