Der Ansaugkrümmer verteilt die Luft auf die Zylinder, und die Länge seiner Kanäle bestimmt, bei welcher Drehzahl das Drehmoment anliegt: lange Kanäle für niedrige Drehzahlen, kurze für den oberen Drehzahlbereich. Das ist eine grundlegende Veränderung, kein Zubehörteil.

Seine Wirkung kommt nur im Zusammenspiel zur Geltung. Ein Ansaugkrümmer mit kurzen Kanälen an einem Motor mit serienmäßiger Abgasanlage und unveränderter Kennfeldabstimmung verschiebt zwar den nutzbaren Drehzahlbereich, bringt aber keinen zusätzlichen Nutzen - und kann das Auto im Stadtverkehr weniger angenehm machen. In Verbindung mit einer durchsatzstarken Abgasanlage und einer Neuprogrammierung gehört er jedoch zu den Teilen, die den Charakter des Fahrzeugs wirklich verändern.