Die Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert die Optik. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff einer Vorbereitung - das Detail, das ein Auto fertig oder zusammengebastelt wirken lässt.

Die Auswahl hängt von drei Punkten ab: dem Einlassdurchmesser, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der Befestigungsart - eine Anschraubblende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder abnehmen, eine angeschweißte bewegt sich nie wieder - und der Oberfläche, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.