Die Endblende verändert weder die Leistung noch den Klang: Sie verändert das Erscheinungsbild. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff einer Vorbereitung - das Detail, durch das ein Fahrzeug fertig oder zusammengebastelt wirkt.

Die Wahl hängt von drei Punkten ab: dem Einlassdurchmesser, der zum vorhandenen Ausgang passen muss, der Befestigungsart - eine Anschraubblende ist in zehn Minuten montiert und lässt sich für die Hauptuntersuchung wieder entfernen, eine angeschweißte bewegt sich nie wieder - und der Oberfläche: gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.