Apex ARC-8 17x9.5" 5x120 ET35, Gris Anthracite

Réf : APEX-307685

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Apex ARC-8 17x9.5" 5x120 ET35, Anthrazitgrau

à €484,99

Farbe

Anthrazitgrau

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Apex

ARC-8 17×9.5" — Anthrazitgrau

5×120 · ET 35

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Katalog: 17, 18 und 19 Zoll, in 4x100 und 5x120 — für BMW und sportliche Kompaktfahrzeuge.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Ausführung ist nicht auf Lager: Sie wird nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand — das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Ausführung bearbeitet und nicht auf Lager gehalten werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin einhalten müssen (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

17 Zoll

Breite

9.5 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Anthrazitgrau

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 35

Zentrierbohrung 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabe Ihres Fahrzeugs bearbeitet und zentriert sich daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Unsicher bei der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8 Felge 17×9.5" (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf das Maß der Fahrzeugnabe bearbeitete Zentrierbohrung — kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennsportfelgen, die auf die Zentrierbohrung der Nabe bearbeitet werden. Die Baureihe umfasst ARC-8, EC-7 und SM-10 in 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

17 bis 19 Zoll in 4x100, 5x112 und 5x120: passend für sportliche Kompaktfahrzeuge und BMW.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität gemeinsam mit Ihnen vor der Bestellung.

Montage: Original-Radbefestigung, kein Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Zentrierbohrung der Nabe Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert und benötigt: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung verschlissen ist oder Sie sie lieber erneuern möchten, finden Sie hier unsere Muttern-Sets und Radschrauben-Sets. Unsicher bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.