Apex ARC-8 18x8.5" 5x120 ET38, Bronze Satiné

Réf : APEX-307501

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Apex ARC-8 18x8.5" 5x120 ET38, Satinbronze

à €529,99

Farbe

Satinbronze

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Apex

ARC-8 18×8.5" — Bronze satiniert

5×120 · ET 38

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Katalog: 17, 18 und 19 Zoll, in 4x100 und 5x120 – passend für BMW-Modelle und sportliche Kompaktwagen.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht auf Lager gehalten, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Abmessung bearbeitet und nicht eingelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin haben (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

18 Zoll

Breite

8.5 Zoll

Zentralbohrung

72,56 mm

Farbe

Bronze satiniert

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 38

Zentralbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und zentriert sich daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Sie sind unsicher, ob sie passt? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8-Felge 18×8.5" (Einzelverkauf)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf die Nabenabmessung bearbeitete Zentralbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex?

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennstreckenfelgen, die auf die Nabenbohrung bearbeitet werden. Erhältlich sind drei Modelle: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4x100, 5x112 und 5x120 – passend für sportliche Kompaktwagen und BMW-Modelle.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentralbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen gemeinsam mit Ihnen die Kompatibilität, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert und sind auch nicht erforderlich: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung verschlissen ist oder Sie sie ersetzen möchten, finden Sie hier unsere Muttern-Sets und unsere Radschrauben-Sets. Sie sind unsicher, ob die Felge zu Ihrem Fahrzeug passt? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.