Apex ARC-8 19x10.5" 5x120 ET22, Noir Satiné

Réf : APEX-307526

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Apex ARC-8 19x10.5" 5x120 ET22, Satin-Schwarz

à €659,99

Farbe

Satin-Schwarz

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Apex

ARC-8 19×10.5" — Satin-Schwarz

5×120 · ET 22

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Sortiment: 17, 18 und 19 Zoll, in 4x100 und 5x120 — passend für BMW-Modelle und sportliche Kompaktwagen.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht auf Lager gehalten, sondern bei Apex nach Eingang Ihrer Bestellung bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand — bei dieser Marke ist das der normale Ablauf, da die Felgen maßbezogen bearbeitet und nicht auf Vorrat gelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin haben (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Spezifikationen

Durchmesser

19 Zoll

Breite

10.5 Zoll

Nabenbohrung

72,56 mm

Farbe

Satin-Schwarz

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 22

Nabenbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und sitzt daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Zweifel an der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8 Felge 19×10.5" (Einzelverkauf)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf das Maß der Nabe bearbeitete Nabenbohrung — kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für den Rennstreckeneinsatz entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennstreckenfelgen, die auf die Nabenbohrung bearbeitet werden, und bietet drei Modelle an: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4x100, 5x112 und 5x120: passend für sportliche Kompaktwagen und BMW-Modelle.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert, und beides ist nicht erforderlich: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie ersetzen möchten, sehen Sie sich unsere Radmutter-Sets und unsere Radschrauben-Sets an. Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.