Apex ARC-8 19x9.5" 5x120 ET33, Gris Anthracite

Réf : APEX-307539

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Apex ARC-8 19x9.5" 5x120 ET33, Anthrazitgrau

à €629,99

Farbe

Anthrazitgrau

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Apex

ARC-8 19×9.5" — Anthrazitgrau

5×120 · ET 33

Stückweise verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex ARC-8

Das breiteste Modell im Sortiment: 17, 18 und 19 Zoll, in 4×100 und 5×120 – für BMW und sportliche Kompaktwagen.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht lagernd gehalten, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen nach Maß bearbeitet und nicht auf Vorrat gelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen konkreten Termin haben (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

19 Zoll

Breite

9,5 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Anthrazitgrau

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 33

Zentrierbohrung 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und sitzt dadurch direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Unsicher bei der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex ARC-8 Felge 19×9,5\" (stückweise verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf die Nabenbohrung bearbeitete Zentrierbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Rennstreckenfelgen, die auf die Nabenbohrung bearbeitet werden. Erhältlich in drei Modellen: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4×100, 5×112 und 5×120: die passenden Lochkreise für sportliche Kompaktwagen und BMW.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs bearbeitet und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert und benötigt: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie lieber ersetzen möchten, finden Sie hier unsere Muttern-Sets und Radschrauben-Sets. Unsicher bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.