Apex EC-7 18x8.5" 5x120 ET35, Noir Satiné

Réf : APEX-307568

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Apex EC-7 18x8.5" 5x120 ET35, Satin-Schwarz

à €544,99

Farbe

Satin-Schwarz

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Apex

EC-7 18×8.5" — Satinschwarz

5×120 · ET 35

Stückweise verkauft Für Ihre Radnabe gefertigt Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex EC-7

Erhältlich in 18 und 19 Zoll, ausschließlich mit 5×120.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Referenz wird nicht auf Lager gehalten, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen je nach Dimension gefertigt und nicht eingelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin einhalten müssen (TÜV, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

18 Zoll

Breite

8,5 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Satinschwarz

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 35

Zentrierbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Zentrierbohrung der Radnabe Ihres Fahrzeugs gefertigt und sitzt daher direkt, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Zweifel an der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex EC-7-Felge 18×8,5" (stückweise verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf die Abmessungen der Radnabe gefertigte Zentrierbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex?

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Felgen für die Rennstrecke, die auf die Zentrierbohrung der Radnabe gefertigt werden. Die Modellreihe umfasst ARC-8, EC-7 und SM-10 in 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

17 bis 19 Zoll mit 4×100, 5×112 und 5×120: passend für sportliche Kompaktwagen und BMW-Modelle.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihnen, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, kein Zentrierring

Diese Felgen werden mit der exakten Zentrierbohrung der Radnabe Ihres Fahrzeugs gefertigt und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert und sie werden auch nicht benötigt: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie lieber austauschen möchten, finden Sie hier unsere Radmutter-Sets und Radschrauben-Sets. Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.