Apex SM-10 18x9.5" 5x120 ET35, Noir Satiné

Réf : APEX-307640

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Apex SM-10 18x9.5" 5x120 ET35, Satin-Schwarz

à €624,99

Farbe

Satin-Schwarz

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Apex

SM-10 18×9.5" — Noir Satiné

5×120 · ET 35

Einzeln verkauft Für Ihre Nabe bearbeitet Auf Bestellung · 30 Tage

Die Apex SM-10

18 und 19 Zoll, in 5×112 und 5×120.

Verfügbarkeit: auf Bestellung

Lieferzeit: 30 Tage

Diese Ausführung wird nicht auf Lager geführt, sondern nach Eingang Ihrer Bestellung bei Apex bestellt. Rechnen Sie mit 30 Tagen bis zum Versand – das ist bei dieser Marke der normale Ablauf, da die Felgen nach Maß gefertigt und nicht auf Vorrat gelagert werden.

Sie können jetzt bestellen: Die Lieferzeit beginnt mit der Bestellbestätigung. Wenn Sie einen bestimmten Termin einhalten müssen (TÜV-Prüfung, Veranstaltung, Saison), schreiben Sie uns vorher; wir prüfen die tatsächliche Lieferzeit beim Hersteller.

Technische Daten

Durchmesser

18 Zoll

Breite

9.5 Zoll

Zentrierbohrung

72,56 mm

Farbe

Satin-Schwarz

Lochkreis

5×120

Einpresstiefe (ET)

ET 35

Zentrierbohrung von 72,56 mm: Diese Felge wird auf die Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs gefertigt und sitzt daher direkt zentriert, ohne Zentrierring. Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen Felge. Zweifel an der Kompatibilität? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.

Im Lieferumfang enthalten

Apex SM-10 18×9.5"-Felge (einzeln verkauft)
Montage mit der Original-Radbefestigung Ihres Fahrzeugs
Auf das Maß der Nabe gefertigte Zentrierbohrung – kein Zentrierring erforderlich

Warum Apex?

Für die Rennstrecke entwickelt

Apex entwickelt leichte Felgen für die Rennstrecke, die auf die Nabenbohrung gefertigt werden. Die Reihe umfasst drei Modelle: ARC-8, EC-7 und SM-10, von 17 bis 19 Zoll.

Kleine Durchmesser

Von 17 bis 19 Zoll in 4×100, 5×112 und 5×120: die gängigen Größen für sportliche Kompaktwagen und BMW.

Beratung vor dem Kauf

Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierbohrung, Radbefestigung: Wir prüfen gemeinsam mit Ihnen die Kompatibilität, bevor Sie bestellen.

Montage: Original-Radbefestigung, ohne Zentrierring

Diese Felgen werden auf die exakte Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs gefertigt und mit der Original-Radbefestigung montiert. Daher werden weder Radbefestigung noch Zentrierringe mitgeliefert, und sie sind auch nicht erforderlich: Das ist das Prinzip einer fahrzeugspezifischen statt einer universellen Felge.

Wenn Ihre Original-Radbefestigung abgenutzt ist oder Sie sie austauschen möchten, finden Sie hier unsere Radmutter-Sets und Radschrauben-Sets. Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns vor der Bestellung.