Air Lift Performance Fahrwerk Golf4 4motion

à €1.899,00 à €1.999,00
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Airlift Performance Kit!

OHNE HINTEREN FEDERBEIN

Die Gewindekörper der PERFORMANCE-Reihe ermöglichen es Ihnen, die Rohre auf die für Sie am besten geeignete Höhe einzustellen. Außerdem 30 verschiedene Härtegrade nach Belieben.

Sie können die Höhe natürlich mit der Luft einstellen, aber Sie können auch den Teil der unteren Position modifizieren, um die Höhe dank des Gewindekörpers nach Ihren Wünschen einzustellen.

Für das Heck verwenden wir einen doppelten Flansch, der einfach angeschraubt wird, keine Schnitte am Chassis erforderlich! Es ist auch möglich, die Härte nach Ihren Wünschen einzustellen, Ihr Fahrzeug wird perfekt eingestellt!

PERFORMANCE-Kits bieten eine optimale Straßenlage. AIRLIFT macht darauf aufmerksam und testet seine Kits im realen Einsatz.

Die Installation erfolgt einfach anhand der ausführlichen Anleitung, die mit dem Bausatz geliefert wird (Anleitung in Englisch).

Als führendes Unternehmen für Luftfederungsprodukte seit über 60 Jahren verpflichtet sich AIR LIFT, langlebige Qualitätsteile bereitzustellen.

Genießen Sie eine einjährige Garantie (unbegrenzte Kilometer) und den berühmten AIR LIFT-Kundendienst

Die Marke AIRLIFT wird aus den USA importiert, rechnen Sie mit 7/10 Tagen für den Erhalt. AIRLIFT-Produkte haben keine Zulassung außerhalb der USA, daher ist es sinnvoll zu bedenken, dass ihre Verwendung auf offener Straße verboten ist.

Kontaktieren Sie uns für Anpassungen Ihres Systems oder für technische Fragen.

Kompatibles Fahrzeug:

- Audi A3 / S3 Typ 8L von 99 bis 06/03

- Quattro Audi TT Typ 8N von 98 bis 06

- Quattro Seat Leon Typ 1M von 01 bis 06 4x4

- Skoda Octavia Typ 1U von 97 bis 12/03 4x4

- Volkswagen Bora Typ 1J von 05/99 bis 05 4-Motion

- Volkswagen Golf 4 Typ 1J von 12/98 bis 11/03 4-Motion (einschließlich R32)

Maximale Tieferlegung vorne: 147 mm Maximale Tieferlegung hinten: 124 mm

Hinweis: Für die Adaption der vorderen Dämpferköpfe müssen 3 Löcher in Ihre Dämpferaufnahmen gebohrt werden. Es ist notwendig, den Stabilisator (oder Schweißlaschen an den AIRLIFT-Stoßdämpfern) zu entfernen