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Downpipe mit Katalysator für Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L) / VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N) — TA Technix

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TA Technix

Downpipe mit Katalysator für Audi A3 (8P), TT (8J) / Seat Altea, Leon, Toledo (5P/1P) / Skoda Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (5L)/ VW Eos (1F), Golf V + VI (1K), Jetta III + IV (1KM), Passat (3C/3CC), Scirocco (13), Tiguan (5N)

Eigenschaften

Referenz06VW002
Querschnitt3"
Gewicht8.2 kg
Baujahre2003 - 2016
EAN-Code4251016797088

Technische Details

  • 3"/ 76 mm Downpipe mit Katalysator
  • Anschluss an den Original-Turbolader
  • 200-Zellen-Metallkatalysator mit Lambdasondenanschluss am Verbindungsrohr

Was dieses Teil verändert

Die Downpipe ist das Rohr, das vom Turbolader nach unten führt. Hier entsteht der größte Gegendruck: Die Turbine muss die Abgase durch einen verengten Querschnitt und häufig durch einen Katalysator drücken. Durch den größeren Querschnitt wird die Turbine entlastet, sodass sie früher und direkter Ladedruck aufbaut - die Auspuffmodifikation, die sich bei einem aufgeladenen Motor am deutlichsten bemerkbar macht.

Was sich beim Fahren verändert: das Ansprechverhalten. Der Turbolader baut schneller Druck auf, und der Schub bleibt bei höheren Drehzahlen erhalten. Bei einem bereits umprogrammierten Motor ermöglicht dieses Teil dem Steuergerät, die versprochene Leistung abzurufen; ohne Softwareanpassung korrigiert das Steuergerät, und ein großer Teil des möglichen Zugewinns bleibt ungenutzt.

Das sollten Sie einplanen

  • Umprogrammierung des Steuergeräts: unerlässlich, um den Leistungszuwachs zu nutzen und den Notlauf zu vermeiden.
  • Ohne Katalysator ist das Fahrzeug nicht mehr zulässig, und die Motorkontrollleuchte geht an, wenn elektronisch nichts angepasst wird.
  • Prüfen Sie den Sensoranschluss: je nach Motor einfach oder doppelt. Die genaue Ausführung ist in den technischen Details des Artikels angegeben.
  • Für den Ausbau muss häufig von unten gearbeitet und eine Motorhalterung entfernt werden: Hebebühne oder Unterstellböcke einplanen.

Kompatible Fahrzeuge

Marke Modell Motorisierung Baujahre
Audi A3, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8P — —
Audi TT, - Roadster, Typ 8J 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA —
Seat Altea, Toledo III, Typ 5P — —
Seat Leon II, Typ 1P 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BYT, BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 177+195 kW, Motorkennbuchstaben BWJ, CDLD, CDLA —
Škoda Octavia II, Typ 1Z — —
Škoda Superb II, Typ 3T — —
Škoda Yeti, Typ 5L 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CCZA —
Volkswagen Eos, Typ 1F 2,0 TFSI mit 147/155 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA, CCZB —
Volkswagen Golf V+VI, Typ 1K 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstabe CDAA · 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben AXX, BWA, CAWB, CCZA · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB · 2.0 TFSI, 169 kW, Motorkennbuchstabe BYD · 2.0 TFSI, 173 kW, Motorkennbuchstabe CDLG —
Volkswagen Jetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA Jetta III+IV, Typ 1KM,16, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB, CCZA —
Volkswagen Passat 3C, - CC, Typ 3C, 3CC 1.8 TFSI, 118 kW, Motorkennbuchstaben BZB, CDAA, CCZA · 2.0 T/FSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben BWA, CAWB · 2.0 TFSI, 155 kW, Motorkennbuchstabe CCZB —
Volkswagen Scirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA Scirocco III, Typ 13, 2.0 TFSI, 147+155+188+195 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZB, CDLC, CDLA —
Volkswagen Tiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA Tiguan, Typ 5N, 2.0 TFSI, 147 kW, Motorkennbuchstaben CAWB, CCZA —

Versand & Garantie

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Neues TeilHerstellung von TA Technix, 2 Jahre Garantie. Französische Rechnung, Vorsteuerabzug möglich.
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