Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator liegt. Ihre Hauptwirkung ist akustischer Natur: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein stärker betonter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung gibt es einen Zugewinn, der bei einem serienmäßigen Motor jedoch moderat bleibt, da die Drosselung eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt: Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch demontieren und wiegt weniger als eine originale Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Auto, das man behält, ist es das Teil, das man nur einmal montiert.