Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator liegt. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Was die Leistung betrifft, ist der Gewinn bei einem serienmäßigen Motor vorhanden, bleibt jedoch gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist es das Teil, das man nur einmal montiert.