Eine komplette Anlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger abgeschirmte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zugewinn bei einem serienmäßigen Motor zwar vorhanden, bleibt aber gering, da die Verengung eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - im Katalysator und im Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine originale Auspuffanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.