Eine Komplettanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zugewinn vorhanden, bleibt bei einem serienmäßigen Motor jedoch gering, da die Engstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorne liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt: Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahl-Abgasanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine originale Abgasanlage aus aluminiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man langfristig behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.