Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Ihre Hauptwirkung ist akustischer Natur: weniger Kammern in den Schalldämpfern, ein kräftigerer Klang und ein für das Ohr direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zugewinn vorhanden, bleibt bei einem serienmäßigen Motor jedoch moderat, da die Engstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt: Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch demontieren und wiegt weniger als eine originale Abgasanlage aus aluminiertem Stahl. Bei einem Auto, das man behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.