Eine komplette Abgasanlage ersetzt alle Komponenten hinter dem Katalysator. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein präsenterer tiefer Klang und ein für das Ohr direkterer Drehzahlanstieg. Beim serienmäßigen Motor fällt der Leistungszuwachs dagegen eher moderat aus, da sich die Drosselung eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn befindet - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminiertem Stahl. Wer sein Fahrzeug lange behält, baut dieses Teil in der Regel nur einmal ein.