Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles hinter dem Katalysator. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein präsenterer, tieferer Klang und ein akustisch spürbar direkteres Hochdrehen. Was die Leistung betrifft, bleibt der Zugewinn bei einem serienmäßigen Motor jedoch gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - im Katalysator und im Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Vorteil: Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch demontieren und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Auto, das man behält, ist das ein Teil, das man nur einmal montiert.