Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles hinter dem Katalysator. Ihre wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger stark unterteilte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zugewinn vorhanden, bleibt bei einem serienmäßigen Motor jedoch begrenzt, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist dies das Teil, das man nur einmal montiert.