Eine komplette Abgasanlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Ihre Hauptwirkung ist akustischer Art: weniger gekammerte Schalldämpfer, ein stärker ausgeprägter tiefer Klang und ein für das Ohr direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zuwachs vorhanden, bleibt bei einem serienmäßigen Motor jedoch moderat, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorne liegt - am Katalysator und am Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt: Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine serienmäßige Abgasanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist es das Teil, das man nur einmal montiert.