Der Aufsatz verändert weder die Leistung noch den Klang, sondern die Optik. Er ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff einer Fahrzeugveredelung - das Detail, das den Unterschied zwischen einem fertig wirkenden und einem zusammengebastelten Fahrzeug ausmacht.

Die Wahl hängt von drei Punkten ab: dem Einlassdurchmesser, der zum vorhandenen Ausgang passen muss, der Befestigungsart - zum Anschrauben in zehn Minuten montiert und für die Hauptuntersuchung wieder abnehmbar, zum Anschweißen dauerhaft befestigt - und der Ausführung, gebürsteter Edelstahl, verchromt, Schwarz oder Carbon.