Die Endrohrblende verändert weder die Leistung noch den Klang, sondern die Optik. Sie ist der einzige sichtbare Teil der Abgasanlage und oft der letzte Schliff eines Umbaus - das Detail, das ein Fahrzeug fertig oder improvisiert wirken lässt.

Die Auswahl hängt von drei Punkten ab: dem Einlassdurchmesser, der zum vorhandenen Endrohr passen muss, der Befestigungsart - zum Anschrauben in zehn Minuten montiert und für die Hauptuntersuchung wieder abnehmbar, zum Anschweißen dauerhaft befestigt - und der Oberfläche, gebürsteter Edelstahl, verchromt, schwarz oder Carbon.