MTS Technik Gewindefahrwerke für Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (2005–2012) TÜV-zugelassen

Réf : MTSGWHO06

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (2005–2012) TÜV-zugelassen

à €649,00

Finish

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Hintere Domlager

Nicht enthalten

Menge

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4,9/5 SUR + DE 120 BEWERTUNGEN VERIFIZIERT

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MTS Technik Gewindefahrwerk-Kit — Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (09/05 - 12/12) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street Gewindefahrwerk-Kit für Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (09/05 - 12/12). Höheneinstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, Eibach Hochleistungsfedern. Erhältlich in Gold oder Edelstahl, mit oder ohne optional verstellbare Federteller. TÜV-Zulassung für die Standardversion (ohne Federteller) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Honda
Modell	Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK)
Baujahre	09/05 - 12/12
Max. Belastung vorne	—
Max. Belastung hinten	—
Kompatible Motorisierungen	2.0 i-VTEC Type R (FN2)

Versionen & Spezifikationen

Street (TÜV)

Vorderachsentieferlegung: 15 - 100 mm

Hinterachsentieferlegung: 15 - 85 mm

Zulassung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Federteller)

Gemeinsame Merkmale

Teilenummer	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold (vergoldet) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Twin-Tube, gasdruckdämpfer
Federn	Eibach — weltweit führende Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- + Hinterachsen (Gewindekörper)
Verstellbare Federteller	Optional je nach Version (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3 : Höheneinstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Stoßdämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 12 : Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die serienmäßig mit einem tiefergelegten Fahrwerk (Sport/M/AMG) ausgestattet sind.
Hinweis 21 : Wenn das Fahrzeug mit einem originalen Sportfahrwerk ausgestattet ist, wird die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer ausfallen.
Hinweis 35 : Der Höheneinstellblock ist oben auf der Hinterachse montiert.
Hinweis 73 : Um die Höheneinstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Einstellung zu entfernen, die Federauflage neu zu positionieren und dann die Einstellung am Fahrzeug wieder zu montieren.

Stärken & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Erweiterte Herstellergarantie, Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, Gold- oder Edelstahl-Finish zur Wahl.

Twin-Tube-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistung, auch bei intensiver Nutzung.

Druckgas gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Druckgas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde + großer Einstellbereich für maßgeschneiderte Tieferlegung.

Sturzeinsteller (optional)

Einstellung von Sturz und Spur für optimale Fahrpräzision.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Höhenverstellung erleichtert durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach Federn

Federn hergestellt von Eibach, weltweit führend bei Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige Rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk-Kit ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Wettbewerb bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzeinsteller) sind zertifiziert entsprechen den europäischen Normen und können unter Vorbehalt auf öffentlichen Straßen verwendet werden. einer bestandenen technischen Prüfung. Versionen mit Sturzeinstellern oder nicht zugelassene Versionen sind ausschließlich für den außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs vorgesehenen Gebrauch.

Private Veranstaltungen, Auto-Shows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Nur für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei nicht vorschriftsgemäßer Verwendung. Installation durch einen zertifizierten Fachmann empfohlen. Eine vollständige Vermessung ist nach jeder Änderung der Federung unerlässlich.