Réf : KLUTCH-439127

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Klutch SL1 16x8" 4x100 ET15, Doré

à €204,99

Couleur

Doré

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Klutch

SL1 16×8" — Doré

4×100 · ET 15

Vendue à l'unité Homologuée TÜV Bagues de centrage fournies

La Klutch SL1

Dessin à branches fines très ouvert, dans l'esprit des jantes de course japonaises des années 90. La SL1 est pensée pour les petites dimensions et les montes larges sur compactes.

Spécifications techniques

Diamètre

16 pouces

Largeur

8 pouces

Alésage central

67,1 mm

Couleur

Doré

Entraxe

4×100

Déport (ET)

ET 15

Alésage central de 67.1 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage comble le jeu et assure le centrage de la jante. Elles sont fournies selon le véhicule que vous nous indiquez.

Homologation TÜV : ce modèle est certifié par l'organisme allemand, la référence la plus exigeante du marché européen. Le rapport liste les véhicules couverts et, le cas échéant, les conditions de montage. Télécharger le certificat TÜV de ce modèle.

Ce qui est inclus

Jante Klutch SL1 16×8" (vendue à l'unité)
Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — fournies gratuitement
Cache central Klutch assorti — fourni avec les jantes

Pourquoi Klutch

Certificat TÜV fourni

La quasi-totalité de la gamme est homologuée TÜV, avec le certificat téléchargeable depuis la fiche.

Largeurs rares

8 à 8,5 pouces en 15 et 16 : des montes larges sur petit diamètre, peu proposées ailleurs.

Conseil avant achat

Entraxe, déport, passage sous l'aile : on valide la monte avec vous avant que vous commandiez.

Montage et visserie

Les bagues de centrage et le cache central sont fournis avec vos jantes Klutch. La visserie, en revanche, reste en option sur cette marque : selon votre véhicule, celle d'origine peut convenir. Cette jante se monte avec une visserie conique 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes alu.

Voir nos packs d'écrous et nos packs de vis de roue, ou demandez-nous conseil : indiquez votre véhicule, on vous dira si votre visserie d'origine convient.