Combinés Filetés MTS Technik Audi A4 B6 (8H) quattro — Finition Gold [Gold]

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Réf : MTSGWAU03

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Audi A4 B6 (8H) quattro (2002–2005) TÜV-geprüft

à €649,00

Oberfläche

Warm

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS-Technik-Gewindefahrwerk — Audi A4 B6 (8H) quattro ✓ TÜV verfügbar

MTS-Technik-Street-Gewindefahrwerk für Audi A4 B6 (8H) quattro (04/02 - 12/05). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper und leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Audi
Modell	A4 B6 (8H) quattro
Baujahre	04/02 - 12/05
Max. Achslast vorne	-1080 kg
Max. Achslast hinten	-1165 kg
Kompatible Motorisierungen	1.8 T quattro · 3.0 quattro · S4 quattro

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: 35 - 65 mm

Tieferlegung hinten: 35 - 65 mm

Feder vorne: 102 N/mm / Hilfsfeder: 81 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm

Homologation: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Twintube, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 9: Nur für Fahrzeuge ohne NIVO-Luftfederung oder serienmäßige Luftfederung.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und anschließend die Verstelleinheit wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, hochwertige Materialien und wahlweise Gold- oder Edelstahlfinish.

Twintube-Technologie

Doppelrohrsystem für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung der Hydraulikflüssigkeit mittels Gasdruck.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrzeughöhe für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Erleichterte Höhenverstellung dank des innovativen hexaCOIL-Systems.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind als konform mit den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer erfolgreichen technischen Prüfung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder nicht geprüfte Versionen sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows und Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht geprüfte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.