MTS Technik Gewindefahrwerke für BMW 3er Reihe (E21) (1975–1984) TÜV-zugelassen

Réf : MTSGWBM17

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MTS Technik Gewindefahrwerke für BMW 3er Reihe (E21) (1975–1984) TÜV-zugelassen

à €999,00

Finish

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Hintere Domlager

Nicht enthalten

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

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MTS Technik Gewindefahrwerk — BMW 3 (E21) (06/75 - 03/84) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für BMW 3 (E21) (06/75 - 03/84). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	BMW
Modell	BMW 3 (E21)
Baujahre	06/75 - 03/84
Max. Achslast vorne	—
Max. Achslast hinten	—
Kompatible Motorisierungen	315 316 318 318 i 320 320 i 323 i

Versionen & Spezifikationen

Street (TÜV)

Tieferlegung vorne: 15 - 100 mm

Tieferlegung hinten: 15 - 85 mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Teilemarke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold (vergoldet) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohr, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 2: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (Gewindekörper des Stoßdämpfers).
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Bei der Montage den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 26: Unabhängige Höhenverstellung an den unteren Aufnahmen der vorderen Stoßdämpfer.
Hinweis 28: Das Kit umfasst 2 Sturzplatten („Camber Plates“) für die Vorderachse.
Hinweis 29: Für die Montage müssen die originalen vorderen Federbeine verwendet werden: Sie müssen wie in der mitgelieferten Anleitung beschrieben gekürzt und verschweißt werden.
Hinweis 33: Auch mit der M-Technik-Ausstattung kompatibel.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfassende Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Doppelrohrbauweise für stabile Dämpfungsleistung, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Gasdruck.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Sturz- und Fahrwerksabstimmung für optimale Präzision und Kontrolle.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Die Höhenverstellung wird durch das innovative hexaCOIL-System erleichtert.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Genehmigung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb öffentlicher Straßen (nicht genehmigte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer Nutzung entgegen den gesetzlichen Vorschriften. Die Installation durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.