Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2 (F23) — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Réf : MTSGWBM24

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MTS Technik Gewindefahrwerke für BMW Serie 2 (F23) (2014–2021) TÜV-geprüft

à €699,00

Oberfläche

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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100 % SICHERE ZAHLUNG

4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS Technik Gewindefahrwerk — BMW 2er-Reihe (F23) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street Gewindefahrwerk für den BMW 2er-Reihe (F23) (03/14 - 06/21). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	BMW
Modell	2er-Reihe (F23)
Baujahre	03/14 - 06/21
Max. Achslast VA	-1005 kg
Max. Achslast HA	-1230 kg
Kompatible Motorisierungen	218 d · 218 i · 220 d · 220 i · 225 d · 228 i · 230 i · M 235 i · M 240 i

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung VA: 40 - 70 mm

Tieferlegung HA: 40 - 70 mm

Feder VA: 30 - 45 N/mm / Hilfsfeder: 84 N/mm | Feder HA: 20 N/mm

Genehmigung: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Marke	MTS Technik
Stoßdämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohr, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit bekannte Sportfedern
Höhenverstellung	VA + HA (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Stoßdämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 9: Nur für Fahrzeuge ohne NIVO- oder serienmäßige Luftfederung.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Bei der Montage den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 35: Die Höhenverstelleinheit wird oben an der Hinterachse montiert.
Hinweis 39: Der Einbau ist bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpfkraftverstellung möglich. Das elektronische System muss deaktiviert werden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und die Verstelleinheit anschließend wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die hohe Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, hochwertige Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit unter Druck stehendem Gas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde + großer Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzdomlager (optional)

Sturz- und Fahrwerksabstimmung für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Einfachere Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller leistungsstarker Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturzdomlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer erfolgreichen Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzdomlagern oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich außerhalb öffentlicher Straßen (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Fahrwerksänderung ist eine vollständige Achsvermessung erforderlich.