Combinés Filetés MTS Technik Honda CRX III (EH/EG) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Honda CRX III (EH/EG) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Honda CRX III (EH/EG) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Réf : MTSGWHO01

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Honda CRX III (EH/EG) (1992–1998) TÜV-geprüft

à €519,00

Oberfläche

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Komfort (TÜV)

Stance (TÜV)

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS-Technik-Gewindefahrwerk — Honda CRX III (EH/EG) ✓ TÜV verfügbar

Gewindefahrwerk MTS Technik Street und Comfort und Stance für Honda CRX III (EH/EG) (03/92 - 12/98). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper, Hochleistungsfedern von Eibach. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Domlager zur Sturzverstellung. TÜV-Gutachten für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Honda
Modell	CRX III (EH/EG)
Baujahre	03/92 - 12/98
Max. Achslast vorne	-860 kg
Max. Achslast hinten	-820 kg
Kompatible Motorisierungen	1.5 · 1.6 ESi · 1.6 Si · 1.6 i · 1.6 i VTi

Versionen & technische Daten

Street

Tieferlegung vorne: 30 - 80 mm

Tieferlegung hinten: 20 - 70 mm

Feder vorne: 60 N/mm / Zusatzfeder: 60 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm

Homologation: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Comfort

Tieferlegung vorne: 20 - 55 mm

Tieferlegung hinten: 10 - 45 mm

Feder vorne: 47,5 - 78 N/mm | Feder hinten: 17 - 26 N/mm

Homologation: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorne: 30 - 80 mm

Tieferlegung hinten: 20 - 70 mm

Feder vorne: 70 N/mm / Zusatzfeder: 70 N/mm | Feder hinten: 20 N/mm

Homologation: ✓ TÜV-geprüft (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Merkmale

Teilemarke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Twin-Tube, gasdruckbeaufschlagt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 2: Vorder- und Hinterachse höhenverstellbar (Gewindekörper des Dämpfers).
Hinweis 15: Nur für Fahrzeuge, bei denen der hintere Dämpfer mit einer U-Bügelschelle befestigt wird.
Hinweis 21: Wenn das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung vergleichsweise geringer aus.
Hinweis 24: Beim Einbau den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.

Highlights & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien, wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Twin-Tube-Technologie

Doppelrohr für stabile Dämpfungsleistungen, auch bei intensiver Nutzung.

Gasdruck gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Verdichtung der Hydraulikflüssigkeit mit Gasdruck.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturz-Domlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrwerkshöhe für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Einfachere Höhenverstellung durch das innovative hexaCOIL-System.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, der weltweit führenden Marke für Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für die Nutzung auf Rennstrecken und im Motorsport vorgesehen. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-geprüften Versionen (ohne Sturz-Domlager) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturz-Domlagern oder ohne Homologation sind ausschließlich für die Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs vorgesehen.

Private Veranstaltungen, Automobilshows, Treffen
Geschlossene Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs (nicht homologierte Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.