Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Inox [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Inox — vue 2 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Inox — vue 3 [Inox]

Combinés Filetés MTS Technik Seat Leon (1P) — Finition Inox — vue 4 [Inox]

Réf : MTSGWVW30

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MTS Technik Gewindefahrwerke für Seat Leon (1P) (2005–2012) TÜV-geprüft

à €549,00

Oberfläche

Gold

Edelstahl

Serie & Konfiguration

Straße (TÜV)

Street + Coupelles Spurverbreiterung

Stance (TÜV)

Stance + Spurplatten für Sturz

Hintere Schalen

Nicht inbegriffen

Menge

🚗 Complète le combo

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4,9/5 AUS ÜBER 300 VERIFIZIERTEN BEWERTUNGEN

EXPERTE FÜR FAHRWERK SEIT 2017

TECHNISCHER SUPPORT INBEGRIFFEN

MTS Technik Gewindefahrwerk — Seat Leon (1P) ✓ TÜV verfügbar

MTS Technik Street- und Stance-Gewindefahrwerk für den Seat Leon (1P) (05/05 - 12/12). Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse, Gewindekörper und leistungsstarke Eibach-Federn. Erhältlich in der Ausführung Gold oder Edelstahl, optional mit oder ohne verstellbare Domlager zur Sturzverstellung. TÜV-Zulassung für die Standardversion (ohne Domlager) verfügbar.

Kompatibles Fahrzeug

Marke	Seat
Modell	Leon (1P)
Baujahre	05/05 - 12/12
Max. Achslast vorne	-1035 kg
Max. Achslast hinten	-1150 kg
Kompatible Motorisierungen	1.2 TSI 1.4 16V 1.4 TSI 1.6 1.6 LPG 1.6 TDI 1.8 TSI 1.9 TDI 2.0 Cupra R 2.0 FSI 2.0 TDI 2.0 TDI 16V 2.0 TFSI

Versionen & Spezifikationen

Street

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 35 - 70 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung hinten: 35 - 60 mm

Feder vorne: 32 N/mm | Feder hinten: 43,6 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-zugelassen (Version ohne Domlager)

Stance

Tieferlegung vorne: Ohne Domlager: 20 - 50 mm | Mit Domlagern: 35 - 70 mm

Tieferlegung hinten: 25 - 50 mm

Feder vorne: 34 - 40 - 70 N/mm / Hilfsfeder: 20 N/mm | Feder hinten: 80 N/mm

Zulassung: ✓ TÜV-zugelassen (Version ohne Domlager)

Gemeinsame Eigenschaften

Teilemarke	MTS Technik
Dämpfergehäuse	Gold (goldfarben) oder Edelstahl — siehe Auswahl oben
Technologie	Zweirohrsystem, gasdruckunterstützt
Federn	Eibach — weltweit renommierte Sportfedern
Höhenverstellung	Vorder- und Hinterachse (Gewindekörper)
Verstellbare Domlager	Je nach Version optional (siehe Auswahl oben)
Garantie	2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
TÜV-Zertifizierung	✓ Verfügbar (Standardversion)

Wichtige Hinweise

Hinweis 3: Höhenverstellung an der Vorderachse (Gewindekörper) und an der Hinterachse (Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente).
Hinweis 21: Falls das Fahrzeug serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet ist, fällt die in diesem Katalog angegebene Tieferlegung relativ geringer aus.
Hinweis 24: Bei der Montage den Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein prüfen. Der zulässige Mindestabstand beträgt 5 mm. Falls erforderlich, zertifizierte Spurverbreiterungen verwenden.
Hinweis 25: In manchen Fällen kann es erforderlich sein, die hintere Verstelleinheit zu entfernen, um die maximale Tieferlegung zu erreichen.
Hinweis 35: Die Höhenverstelleinheit wird oben an der Hinterachse montiert.
Hinweis 39: Montage an Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferkraftverstellung möglich. Das elektronische System muss deaktiviert werden.
Hinweis 73: Um die Höhenverstellung zu erleichtern, empfehlen wir, die hintere Verstelleinheit auszubauen, den Federteller neu zu positionieren und anschließend die Verstelleinheit wieder am Fahrzeug zu montieren.

Vorteile & Garantien

2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Umfangreiche Herstellergarantie als Beleg für die Fertigungsqualität von MTS Technik.

Hochwertige Komponenten

Erhöhte Korrosionsbeständigkeit, Premium-Materialien und wahlweise Gold- oder Edelstahl-Ausführung.

Zweirohr-Technologie

Das Zweirohrsystem sorgt auch bei intensiver Nutzung für eine stabile Dämpfungsleistung.

Gasdruckunterstützung gegen Schaumbildung

Maximale Effizienz durch die Kompression der Hydraulikflüssigkeit mit Druckgas.

Präzise Höhenverstellung

Spezialgewinde und großer Einstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.

Sturzverstellbare Domlager (optional)

Verstellung von Sturz und Fahrwerkshöhe für optimale Präzision beim Fahren.

Patentierte hexaCOIL-Mutter

Die innovative hexaCOIL-Lösung erleichtert die Höhenverstellung.

Eibach-Federn

Von Eibach gefertigte Federn, dem weltweit führenden Hersteller von Hochleistungs-Sportfedern.

Rechtliche Hinweise

⚠️ Wichtige rechtliche Hinweise — Frankreich

Dieses Fahrwerk ist für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr unterliegt den geltenden Vorschriften. Die TÜV-zugelassenen Versionen (ohne Sturzverstellung) sind gemäß den europäischen Normen zertifiziert und können vorbehaltlich einer positiven Hauptuntersuchung im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Versionen mit Sturzverstellung oder ohne Zulassung sind ausschließlich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt.

Private Veranstaltungen, Automobilshows und Treffen
Rennstrecken und Wettbewerbe
Ausschließlich außerhalb öffentlicher Straßen (nicht zugelassene Versionen)

Rasl'Bitume übernimmt keine Haftung bei einer nicht vorschriftsgemäßen Nutzung. Der Einbau durch einen autorisierten Fachbetrieb wird empfohlen. Nach jeder Änderung am Fahrwerk ist eine vollständige Achsvermessung unerlässlich.