Der Hauptunterschied ist die Geschwindigkeit, mit der der Tank wieder unter Druck gesetzt wird. Im Mono-Setup hast du 1,76 CFM — im Duo 3,52 CFM kombiniert. Der Tank füllt sich nach einer Höheneinstellung doppelt so schnell. Die Höheneinstellungen selbst ändern sich nicht — das regeln die Ventile, nicht der Kompressor. Wenn du jedoch viele Zyklen machst, schont das Duo die Kompressoren besser, indem es die thermische Belastung verteilt.

Ja, beide laufen gleichzeitig. Sie sind parallel an derselben Steuerleitung angeschlossen — wenn der Druckschalter (oder die ECU) das Signal sendet, starten beide gleichzeitig. Deshalb muss jeder Kompressor seine eigene 40A Sicherung haben: Der kombinierte Anlaufstrom beider ist hoch.

Ja, die ¼" Edelstahl-Rückschlagventile sind ab Werk direkt an den Ausgängen jedes Kompressors montiert. Du musst dich darum nicht kümmern — du schließt deine Luftleitung direkt daran an.

Ja, der comp1 EVO ist universell. Die ¼" Edelstahlanschlüsse sind kompatibel mit den Standards von AccuAir, Air Lift Performance, Level Ride und klassischen manuellen Systemen. Die Steuerung des Starts (über Druckschalter, ECU oder Schalter) ist unabhängig vom Kompressor — dein Air Management steuert die Aktivierung.