Eine komplette Anlage ersetzt alles, was hinter dem Katalysator folgt. Die wichtigste Wirkung ist akustischer Natur: weniger stark unterteilte Schalldämpfer, ein präsenterer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Die Leistungssteigerung ist bei einem serienmäßigen Motor zwar vorhanden, bleibt jedoch gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors meist weiter vorne liegt - bei Katalysator und Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch demontieren und wiegt weniger als eine originale Auspuffanlage aus aluminisiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist das ein Teil, das man nur einmal montiert.