Eine Komplettanlage ersetzt alles ab dem Katalysator. Ihre wichtigste Wirkung ist akustisch: weniger stark gekammerte Schalldämpfer, ein präsenterer tiefer Klang und ein akustisch direkteres Hochdrehen. Bei der Leistung ist der Zuwachs bei einem serienmäßigen Motor eher gering, da die Drosselstelle eines Serienmotors hauptsächlich weiter vorn liegt - im Katalysator und im Downpipe.

Der zweite, weniger beworbene und nachhaltigere Effekt betrifft Gewicht und Haltbarkeit. Eine Edelstahlanlage rostet nicht, lässt sich auch in zehn Jahren noch ausbauen und wiegt weniger als eine originale Auspuffanlage aus aluminiertem Stahl. Bei einem Fahrzeug, das man behält, ist das ein Teil, das man nur einmal montiert.