Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit ist das Bauteil, das man für ein paar Euro ersetzt und das über alles entscheidet: Wenn sie kocht, fällt das Pedal bis zum Boden durch, und kein Bremsbelag kann das ausgleichen.
Lesen Sie den NASS-Siedepunkt
Das ist der einzige Wert, der zählt. Der groß angezeigte trockene Siedepunkt gilt für eine neue, ungeöffnete Flüssigkeit - ein Zustand, der nicht lange anhält. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch: Sie nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf, und 3 % Wasser können ihre Temperaturbeständigkeit um mehr als hundert Grad senken. Der Nasssiedepunkt entspricht dem, was Sie nach einigen Monaten tatsächlich haben.
DOT 4, DOT 5.1, Racing
All diese Flüssigkeiten sind miteinander mischbar und mit den serienmäßigen Bremssystemen kompatibel. DOT 5.1 hat nichts mit silikonbasiertem DOT 5 zu tun, das niemals in ein herkömmliches Bremssystem gelangen darf. Racing-Flüssigkeiten halten höheren Temperaturen stand, nehmen aber schneller Wasser auf: Sie erfordern einen Bremsflüssigkeitswechsel pro Saison und nicht alle zwei Jahre.
Füllmenge
Nehmen Sie die Menge, die Sie verbrauchen werden. Ein im letzten Jahr angebrochener Kanister, der hinten in einer Garage stand, ist nicht mehr so viel wert, wie auf dem Etikett steht.
