Das Spurstangengelenk verbindet das Lenkgetriebe mit dem Rad. Es hat Spiel oder nicht - einen akzeptablen Zwischenzustand gibt es nicht: Ein verschlissenes Gelenk führt zu einer ungenauen Lenkung um die Mittellage, und das Fahrzeug folgt den Spurrillen der Straße.

Verstellbare Versionen oder Uniball-Ausführungen dienen einem anderen Zweck: Sie korrigieren die Achsgeometrie eines stark tiefergelegten Fahrzeugs, bei dem die Spurstange in einem Winkel arbeitet, der das Fahrzeug auf Unebenheiten einlenken lässt.