Das Lenkstangengelenk verbindet die Zahnstange mit dem Rad. Es hat Spiel oder es hat kein Spiel - einen akzeptablen Zwischenzustand gibt es nicht: Ein verschlissenes Gelenk sorgt für eine ungenaues Lenkgefühl um die Mittellage, und das Fahrzeug folgt den Spurrillen der Straße.

Verstellbare Varianten oder Uniball-Gelenke erfüllen einen anderen Zweck: Sie korrigieren die Achsgeometrie eines stark tiefergelegten Fahrzeugs, bei dem die Spurstange in einem Winkel arbeitet, der auf Bodenwellen zum Lenken führt.