Die Spurstange verbindet das Lenkgetriebe mit dem Rad. Sie hat Spiel oder sie hat keins - einen akzeptablen Zwischenzustand gibt es nicht: Eine verschlissene Spurstange führt zu einer ungenauen Lenkung rund um die Mittellage, und das Fahrzeug folgt Spurrillen auf der Straße.

Verstellbare Versionen oder Uniball-Ausführungen erfüllen einen anderen Zweck: Sie korrigieren die Achsgeometrie eines stark tiefergelegten Fahrzeugs, bei dem die Spurstange in einem Winkel arbeitet, der das Fahrzeug bei Bodenwellen einlenken lässt.