Amortisseur Sport MTS Technik Arrière - Audi 90 B3 (89/8A)

MTS Technik 4,9/5 de 341 opiniones de clientes

Amortiguador deportivo MTS Technik trasero para Audi 90 B3 (89/8A) (1987-1991)

Name: Amortiguador deportivo MTS Technik trasero para Audi 90 B3 (89/8A) (1987-1991)
Brand: MTS Technik
SKU: MTSAU001R
Price: 68.29 EUR
Availability: InStock

Ref. MTSAU001R

€68,29 IVA incl.

Motorización : 1.6 TD 80cv Diésel

1.6 TD 80cv Diésel 1.8 E 111cv Essence 2.0 115 CV Essence 2.0 20 V 160 CV Essence 2.2 E 136cv Essence 2.3 E 133ch Esencia 2.3 E 136cv Essence 2.3 E 20V 170 CV Essence 2.3 E 20V 167 CV Essence

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14 días de desistimiento
Soporte técnico

🔒 Pago seguro 🚚 Envío con seguimiento a toda Europa ↩️ 14 días de desistimiento 🛠️ Soporte técnico⭐ Valorado con 4,9/5 por nuestros clientes🏁 Apasionados desde 2017

Amortiguador deportivo trasero MTS Technik — Audi 90 B3 (89/8A)

Vehículo compatible	Marca
Audi	Modelo
Combustible	1987-1991

90 B3 (89/8A)

Características técnicas	Eje
Trasero	Tipo
Amortiguador deportivo	—
Carga máx. del eje delantero	—
Carga máx. del eje trasero	Homologación TÜV
No necesario	Vendido
Por unidad	Garantía

2 años sin límite de kilómetros

Motorizaciones compatibles	Motor	Potencia	Combustible
Años	1.6 TD	59 kW / 80 CV	1987-1991
Diésel	1.8 E	123 kW / 167 CV	1987-1991
2.0	82 kW / 111 CV	123 kW / 167 CV	1987-1991
85 kW / 115 CV	2.0 20 V	123 kW / 167 CV	1987-1991
118 kW / 160 CV	2.3 E	123 kW / 167 CV	1987-1991
98 kW / 133 CV	2.2 E	123 kW / 167 CV	1987-1991
98 kW / 133 CV	2.3 E	123 kW / 167 CV	1987-1991
125 kW / 170 CV	100 kW / 136 CV	123 kW / 167 CV	1987-1991
125 kW / 170 CV	2.3 E 20V	123 kW / 167 CV	1987-1991

Gasolina

Garantía de 2 años

Garantía de 2 años sin límite de kilómetros

Alta calidad

Componentes de alta calidad

Tecnología Twin-Tube

La tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.

Gas presurizado

Elimina el efecto de formación de espuma del aceite para lograr una mayor eficacia durante un uso intensivo.

Notas importantes

Amortiguador trasero con plataforma de ajuste de posición en 7 etapas, que permite ajustar la posición del muelle y la altura del vehículo según sus necesidades individuales.