El filtro deportivo se instala en la caja de aire original, en lugar del cartucho. Su trama deja pasar más aire para la misma superficie: la ganancia de potencia es modesta y, siendo sinceros, apenas perceptible por sí sola, pero no supone ni riesgo ni necesidad de ajustes.

Su verdadero interés es económico y ecológico: se limpia y se vuelve a aceitar en lugar de desecharlo. Durante la vida útil de un coche, resulta más barato que sustituir un cartucho cada dos años y no afecta ni al sonido ni a la homologación.