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Kit de Amortiguadores Ajustables TA Technix – Renault R19 (1988-2003) + TÜV

à €268,07

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TA Technix — Conjunto roscado

Kit de conjunto roscado TA Technix EVO

Renault 19 I+II · Chamade I+II · Cabrio I+II

Altura delantera ajustable Homologado §19.3 Deportivo / Carretera Acero galvanizado
⚙️ Particularidad del eje trasero: este kit no incluye un conjunto roscado trasero. El eje trasero está equipado con amortiguadores deportivos; el ajuste de altura trasera se realiza mediante la barra de torsión original del vehículo.
📋 Homologación incluida — Teilegutachten §19.3 Informe pericial de la pieza incluido — facilita la inscripción en la documentación del vehículo
Compatibilidad con vehículos
Renault
19 I+II
Berlina / Hatchback — Tipo B/C53
1988 – 2003
⚠ Excl. motorización 1.8-16V
Renault
19 Chamade I+II
Berlina de 3 volúmenes — Tipo L53
1988 – 2003
⚠ Excl. motorización 1.8-16V
Renault
19 Cabrio I+II
Cabrio — Tipo D53
1988 – 2003
⚠ Excl. motorización 1.8-16V
Exclusión de motor
No compatible:
Renault 19 — gasolina 1.8-16V
Válido para todos los tipos (B/C53, D53, L53)
ℹ️ Rango de años: Este kit cubre toda la producción del Renault 19, desde su lanzamiento en 1988 hasta 2003 (fin de producción, incluidas las series I y II). Compruebe únicamente su motorización: el 1.8-16V está excluido.
Datos técnicos
Rebajado delantero
30–70
mm (certificado por TÜV)
Ajuste trasero
Barra de torsión
originales
Amortiguadores deportivos incluidos
Carga máxima delantera
850
kg
Homologación
§19.3
Teilegutachten incluido
Amortiguación
Fija
+30% frente al original
Tipo de amortiguador
2 tubos
Gas a presión
Material
Acero
Galvanizado anticorrosión
Variante
1
Referencia única
Características principales del producto
Altura delantera ajustable individualmente — adapte el rebajado según sus llantas Eje trasero: amortiguadores deportivos de alto rendimiento, ajuste de altura mediante la barra de torsión original
Amortiguación deportiva fija, un 30% mayor que la de los amortiguadores originales Precarga del muelle mantenida incluso en posición ultrabajada — se conserva el recorrido residual
Rosca residual más allá del rango TÜV — utilizable en configuración Show o Motorsport Construcción de acero galvanizado, dobles anillos de bloqueo, llave de ajuste incluida
Amortiguadores bitubo de gas a presión — tecnología 2-Rohr Gasdruck para un equilibrio óptimo entre confort y deportividad Teilegutachten §19.3 incluido — base documental para la inscripción en la documentación del vehículo y los trámites de homologación individual
Notas de instalación

El kit se instala en sustitución de los amortiguadores y muelles originales del eje delantero. En el eje trasero, solo se sustituyen los amortiguadores; la altura trasera se ajusta manualmente mediante la barra de torsión original. Se recomienda encarecidamente realizar una alineación de los trenes rodantes después de la instalación. Compruebe siempre la altura libre mínima al suelo y la libertad de movimiento de las ruedas tras el montaje.

⚠ Recordatorio normativo: Cualquier rebajado que supere el rango certificado por TÜV no está permitido para circular por carretera. En Francia, puede ser necesaria una homologación individual (RTI) según el nivel de rebajado. El Teilegutachten suministrado constituye la base documental para estos trámites.
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